Um ohne Treibstoff zu fliegen, will die NASA Raketen ins All „werfen“.

Nachdem sie den Erdmittelpunkt passiert haben, beschleunigen sie immer noch!
Eine andere Sache, die Shen Huabei erschreckte, war, dass er die Schwerkraft spürte. Während des Fallens durch die Erde hätte er von Anfang bis Ende schwerelos sein sollen, aber er spürte wirklich die Schwerkraft! Die Intuition des Wissenschaftlers sagte ihm schnell, dass es nicht die Schwerkraft war, sondern der Schub, der sie gegen die ständig zunehmende Schwerkraft der Erde beschleunigte.
"Sie müssen sich noch an Vernes Mondkanone erinnern", fragte der Reiseleiter plötzlich.
„Das dümmste Buch, das ich je gelesen habe, als ich ein Kind war“, antwortete Shen Huabei abwesend, während er sich umsah und versuchte, dieses merkwürdige Ding zu verstehen, das plötzlich auftauchte.
"Das ist überhaupt nicht dumm. Der Start mit einer Kanone ist die idealste und schnellste Möglichkeit für Menschen, in großem Maßstab in den Weltraum einzudringen."
"Es sei denn, du willst in einer Kanonenkugel zerstampft werden."
"Es ist zerdrückt, weil die Beschleunigung zu hoch ist, und die Beschleunigung ist zu hoch, weil der Lauf zu kurz ist. Wenn der Lauf lang genug ist, kann die Granate mit sanfter Beschleunigung abgefeuert werden, genau wie Sie sich gerade fühlen."
"Also sind wir in der Verne-Kanone?"
"Wie ich schon sagte, es heißt Erdkanone."

In Liu Cixins Kurzgeschichte „Earth Cannon“ stellte er sich eine andere Möglichkeit vor, in den Weltraum zu gelangen: Anstatt Menschen mit Raketen zu befördern, wurden Menschen mit „Earth Cannons“ ins All geschossen.

Natürlich ist dies nur eine Science-Fiction-Fantasie. Aber manchmal kann Kunst auch in die Realität strahlen. Das angetriebene Weltraumstartsystem, das die NASA (National Aeronautics and Space Administration) in Zukunft testen will, ist wie "einen Diskus ins All werfen" mit einem ähnlichen Prinzip.

Das Powered Space Launch System, ein alternatives Startsystem für Raketen, wurde von SpinLaunch in Kalifornien entwickelt. Das 2014 gegründete neue Raumfahrtunternehmen entwickelt seit 2015 suborbitale Systeme. Dieses schornsteinartige Gerät ist der suborbitale Beschleuniger.

Im Gegensatz zu herkömmlichen brennstoffbasierten Raketen handelt es sich bei dem von SpinLaunch entwickelten Ansatz um ein bodengestütztes elektrisch betriebenes Startsystem, das von einem elektrisch betriebenen Megabeschleuniger angetrieben wird, einem suborbitalen Beschleuniger, der für Geschwindigkeiten von 800 bis 5.000 Meilen pro Stunde ausgelegt ist.

Ähnlich wie Sportler beim Diskuswerfen wird das Fahrzeug im Beschleuniger durch Hochgeschwindigkeitsrotation auf Überschallgeschwindigkeit beschleunigt und dann ins All geschleudert. Nachdem das SpinLaunch-System den ersten Teil des Starts abgeschlossen hat, können die Raketen der zweiten Stufe übernehmen und sie schließlich in die Umlaufbahn schieben.

Dies würde es dem Fahrzeug nicht nur ermöglichen, die Erdatmosphäre zu verlassen, sondern auch einen elektrischen Beschleuniger für den Antrieb zu verwenden, den Kraftstoffverbrauch um den Faktor vier zu senken, zehnmal weniger zu kosten und im Vergleich zu herkömmlichen Raketenstarts mehrere Nutzlasten pro Tag in die Umlaufbahn zu bringen.

SpinLaunch hat bereits seinen ersten Testflug an seiner Basis in New Mexico absolviert und die Wiederherstellung wiederverwendbarer Flugzeuge erreicht, und im Jahr 2022 wird das Unternehmen weitere Tests mit einer Vielzahl von Fahrzeugen und Startgeschwindigkeiten für regelmäßige Testflüge durchführen.

Jonathan Yaney, CEO von SpinLaunch, sagte: „Was als innovative Idee begann, den Weltraum zugänglicher zu machen, hat sich nun zu einer technologisch ausgereiften und bahnbrechenden Startmethode entwickelt.

Er erwähnte auch, dass SpinLaunch einzigartige suborbitale Flug- und Hochgeschwindigkeitstestdienste anbietet, und die jüngste Startvereinbarung mit der NASA einen wichtigen Wendepunkt darstellt, da SpinLaunch seinen Fokus von der Technologieentwicklung auf kommerzielle Produkte verlagert.

Es besteht kein Zweifel, dass das System von SpinLaunch eine kostengünstigere und umweltfreundlichere Möglichkeit ist, in den Weltraum zu gelangen, als herkömmliche Treibstoffraketen. Für den bemannten Flug ist diese Methode allerdings nicht geeignet, schließlich sollte kein Astronaut dem enormen Druck von etwa 10.000 G standhalten können.

Obwohl dieses System derzeit nur für kleine Trägerraketen mit einem Gewicht von nicht mehr als 200 Kilogramm geeignet ist, bietet es auch neue Möglichkeiten für die bemannte Weltraumforschung, die tatsächlich ohne Treibstoff fliegen kann.

#Willkommen beim offiziellen WeChat-Konto von Aifaner: Aifaner (WeChat: ifanr), weitere aufregende Inhalte werden Ihnen so bald wie möglich zur Verfügung gestellt.

Liebe Faner | Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo