#VanLife: Wie aus einem Sprinter ein mobiles Büro wurde

Im Jahr 2022 brauchen wir Ihnen nicht zu sagen, dass sich die Stile, in denen wir alle arbeiten, grundlegend geändert haben. Und obwohl es keineswegs ein modernes Konzept ist, ein Backsteinhaus gegen einen van-basierten Vagabundenlebensstil einzutauschen, haben die flexiblen Arbeitskräfte von heute mehr Möglichkeiten als je zuvor, unterwegs zu leben. Und genau da setzt die #VanLife-Bewegung an.

Aber wie richtet man ein mobiles Büro ein, damit man sich während einer 40-Stunden-Woche wohlfühlt, konzentriert – und vor allem – verbunden bleibt? Wir haben uns mit Austin Shoecraft und Melanie Hershman (bekannt als The Nomadic Devs ) in Verbindung gesetzt, zwei straßenbasierten Softwareentwicklern, die die Turbulenzen der Pandemie von 2020 in einen Plan verwandelten, um auf die Straße zu gehen. Sie verbrachten den größten Teil des letzten Jahres damit, einen Mercedes Sprinter-Van zu kaufen, auszustatten und individuell anzupassen, um ihn für ein Büro auf der Straße zu optimieren. Nach ein paar Monaten der Eingewöhnung kann man mit Sicherheit sagen, dass ihre Work-Life-Balance beispiellos ist.

Der Van: So wählen Sie die ideale Leinwand aus

Jeder hat von einem Wohnmobil gehört – die erste Wahl für Outdoor-Enthusiasten bei der Auswahl eines Zuhauses für unterwegs. Aber während diese Wohnmobile großartig für Familien und vorübergehende Reisen sein können, sind sie nicht für die Langstrecke ausgestattet. „Bei unserer Recherche haben wir festgestellt, dass Wohnmobile für Luxus und nicht für Zweckmäßigkeit gebaut wurden“, sagt Hershman, „Sie sind nicht unbedingt großartig für Menschen, die dauerhaft darin leben und arbeiten möchten, anstatt nur saisonal.“

Es gibt tatsächlich eine Menge Auswahlmöglichkeiten für Fahrzeuge, die Sie in ein mobiles Zuhause/Büro umwandeln können. Einige Van-Lifer (was, wie uns gesagt wird, der liebenswerte Begriff ist, den diese Nomaden bevorzugen) entscheiden sich für das klassische Design eines Cabrio-Vans oder eines VW-Minibusses, während andere das Ungewöhnliche anstreben, indem sie einen alten Pferdeanhänger zum Herumschleppen umbauen das Land.

Die Nomadic Devs gingen aufs Ganze und kauften einen brandneuen Mercedes Sprinter Van mit Dieselantrieb. „Wir haben uns für den 20-Fuß-Sprinter-Van entschieden, weil er die perfekte Balance zwischen Innenraum und äußerer Vielseitigkeit bietet“, sagt Shoecraft. „Wir wollten uns in einem Queensize-Bett auf der Rückseite ausbreiten können, aber wir wollten auch in Austin, TX, an der Straße parken können.“ Sobald der Händler ihnen die Schlüssel überreicht hatte, drehten sie sich um und übergaben diese Schlüssel einem Spezialhersteller – in diesem Fall Interstate Vans aus Massachusetts –, um ihre Straße nach Hause in eine vollwertige Mini-Wohnung und ein Büro umzubauen.

Die Wohnräume: Großes Wohnen auf kleinem Raum

Ein kurzer Spaziergang durch das Innere (und glauben Sie uns, es ist ein kurzer Spaziergang) zeigt, wie schlau diese Baumeister und Designer sein können. Es gibt ein Wasserreinigungssystem, das ein überraschend tiefes Waschbecken neben einem voll funktionsfähigen Induktionskochfeld in der Küchenzeile speist. Es gibt mehr als 30 Kubikfuß Frachtraum in der „Garage“ ihres Vans, die zufällig direkt zwischen den Radkästen unter ihrem Queen-Size-Bett sitzt. Die kleine Dusche ist mit dem Nebia by Moen-Duschkopf ausgestattet, um ein High-End-Erlebnis zu bieten, aber sie ist auf kleinem Raum konzipiert, um Wärme und Energie zu sparen – hier gibt es keine skizzenhaften Campingduschen.

„Obwohl wir uns oft den Kopf stoßen, lieben wir die natürliche Holzverkleidung im Inneren wirklich“, sagt Hershman. „Es fühlt sich an, als befänden wir uns in einem Wohnraum, nicht im Inneren eines Lieferwagens.“ Die Entwickler haben dafür gesorgt, dass es einen angemessen großen Essbereich mit einem verstaubaren Tisch gibt, der je nach Bedarf gemütliche Abendessen und schwerere Arbeitssitzungen aufnehmen kann. Die Küchenzeile verfügt sogar über eine hochklappbare Metzgerblock-Thekenerweiterung, von der Hershman schwört, dass sie mehr Arbeitsfläche bietet als in ihrer ersten Wohnung in Brooklyn.

Die Technik: Die nächste Grenze der „offenen Konzept“-Büroräume

Viele Van-Lifer, denen Sie begegnen werden, entscheiden sich für diesen Lebensstil, weil sie gerne reisen und bereit sind, über die Runden zu kommen, indem sie YouTube-Videos posten oder nebenbei Gelegenheitsjobs annehmen. Die Nomadic Devs hingegen nehmen satte sechsstellige Karrieren mit auf die Reise.

„Ich habe kürzlich meine Karriere von einer weitgehend bürobasierten Rolle in der Kunst zur Softwareentwicklung verlagert, zum großen Teil, weil es mir Flexibilität bei der Fernarbeit verschafft hat“, sagt Hershman. „Wir haben die Idee, ‚Nomaden‘ zu sein, schon immer geliebt, weil Reisen eine große Leidenschaft für uns ist, und unsere neuen rollenden Ausgrabungen geben uns die Möglichkeit, zu arbeiten, zu erkunden und neue Städte für unser letztendliches ‚ewiges Zuhause‘ auszuprobieren. ”

Eine Vollzeitkarriere auf die Straße zu bringen, bedeutet, dass diese besonderen Van-Lifer ein zusätzliches Bedürfnis haben: Sie müssen ihr winziges Umzugshaus als winziges Umzugsbüro verdoppeln. Ein großer Teil davon ist die Konnektivität und Internetinfrastruktur (auf die wir im nächsten Abschnitt eingehen werden), aber das bedeutet auch, dass sie Platz zum Arbeiten brauchen. Sie brauchen eine sichere Aufbewahrung für ihre High-End-Laptops. Sie brauchen sogar die Möglichkeit, einen zusätzlichen Monitor für schwere Arbeitssitzungen herauszuholen.

Ein großer Bestandteil ist ein geräumiger Bürostuhl. Um das Beste aus dem Van herauszuholen, hatten die Entwickler die Idee, die Schalensitze in der Vorderkabine als Bürostühle zu verwenden. Aber wie verwandelt man diese in Arbeitsplätze? Sie entschieden sich dafür, diese Sitze frei drehbar zu installieren, sodass sie die Stühle umdrehen, nach hinten stellen und einen ganzen Tag lang programmieren können. Für den ultimativen Arbeitsplatz steigen sie natürlich aus dem Van in einen Campingstuhl und halten ein Meeting ab, während sie die Aussicht auf den Nationalpark genießen.

Die Kommunikation: In Verbindung bleiben, ohne an Ort und Stelle zu bleiben

„Nur weil wir von einem Lieferwagen aus arbeiten, heißt das nicht, dass jeder in unseren jeweiligen Unternehmen das auch tut“, sagt Shoecraft. „Um unter diesen Umständen weiterhin erfolgreich arbeiten zu können, müssen wir über Chat, Videoanrufe und E-Mail genauso erreichbar sein, als würden wir von einem Home Office aus arbeiten.“ Und für die Nomadic Devs bedeutet das, was sie „redundante Konnektivitätssysteme“ nennen.

Im Mittelpunkt steht dabei ihr Zellsignalverstärker: der WeBoost Reach RV . Dieser handliche Antennensatz nimmt die vorhandenen Mobilfunkmastsignale, die fast überall in den USA vorhanden sind, und verstärkt sie, um frustrierende Funklöcher zu minimieren. WeBoost bietet einen bemerkenswert einfachen Installationsprozess mit vergleichsweise kleinen Empfängern und Antennen – nur eine schwarze Außenantenne und ein kleiner Repeater im Inneren des Vans. In ihren Tests bestätigten die Entwickler, dass der WeBoost ihre Daten-Download-Geschwindigkeiten typischerweise verdoppelte und in vielen Fällen ihre Upload-Geschwindigkeiten mehr als vervierfachte.

Aber nehmen Sie nicht ihr Wort dafür. Hier ist ein Bild der Geschwindigkeiten bei ausgeschaltetem WeBoost:

Und hier ist einer mit aktiviertem:

Dieser erhöhte Mobilfunkdienst ist wahrscheinlich der wichtigste Teil ihres Van-Baus, da er sicherstellt, dass sie selbst in Funklöchern mitten in den Great Plains wahrscheinlich mindestens ein paar Balken haben, um einen schnellen Anruf zu tätigen oder abzufeuern einige zeitkritische Nachrichten.

Der redundante Teil ihres Setups stammt von zusätzlicher Infrastruktur. Sie haben auch ein zellbasiertes Insty Connect -Modem installiert, für das sie eine dedizierte SIM-Karte gekauft haben und das hilft, die Wi-Fi-Verbindungen auf ihren Workstations mit Strom zu versorgen. Sie haben dies mit einem separaten T-Mobile-Hotspot als Backup weiter abgerundet. So hilft WeBoost ihren Handys, den Service von Verizon zu erreichen, während Insty und der T-Mobile-Hotspot als zusätzliche Optionen mit völlig separaten Serviceplänen fungieren. Das sind drei Optionen aus mehreren Netzwerken.

Die jüngste Ergänzung des Kommunikationsarsenals des Vans ist das von SpaceX entwickelte Starlink -Satelliten-Internetsystem mit niedriger Latenzzeit, das derzeit nur vorbestellt werden kann. Die Entwickler konnten diese Antenne sichern, weil sie durch Gebiete reisen werden, in denen das Internet- und Mobilfunksignal notorisch niedrig ist, was Zielregionen für die Beta-Starlink-Karte von SpaceX sind.

„In der Praxis hat dieses ganze Setup alles geliefert, was wir brauchen“, sagt Hershman. „Ob wir uns irgendwo in einem State Park befinden oder in einer Einfahrt parken, die wir auf Vanly gefunden haben, wir konnten Videoanrufe immer reibungslos entgegennehmen, selbst wenn wir beide gleichzeitig in Meetings sind.“

Das Äußere: Ein treibendes Schweizer Taschenmesser

Während der Innenraum auf Komfort und Produktivität ausgelegt ist, ist das Äußere des Vans perfekt auf Nutzwert optimiert. Die Rückseite des Vans verfügt über einen vollständig abschließbaren Safe zur Aufbewahrung von Vorräten und zum Schutz wichtiger Ausrüstung sowie einen Fahrradträger und eine individuell installierte Klimmzugstange für Erholung und Training. An der Seite des Lieferwagens sehen Sie eine stabile Leiter, die Sie auf das Dach führt, wo die Hauptantenne des WeBoost für ein optimales Signal neben einer Anordnung mehrerer Solarpanels zum Aufladen des internen Batteriespeichers des Lieferwagens montiert ist.

„Wir haben 500 Watt Sonnenkollektoren auf dem Dach angebracht, um unsere Stromkapazität zu ergänzen“, sagt Shoecraft. „Dies trägt wirklich dazu bei, das Arsenal an energieverbrauchenden Geräten zu unterstützen, die wir im Van haben, wie unser Induktionskochfeld, unser UV-Wasserfiltersystem und unsere Konnektivitätssysteme wie WeBoost und Insty Connect.“

Die Entwickler haben sogar die Geländefähigkeiten des Vans mit Agile-Offroad-Aufhängungszellen, Fox Factory Tune-Stoßdämpfern und massiven 16-Zoll-Black-Rhino-Rädern angehoben und verstärkt. Dies alles ermöglicht es ihnen, an die entlegensten Orte zu gelangen , an denen ihre Zellsignalverstärker sogar notwendig sind.

Begleiten Sie sie auf ihrer Reise

Während diese speziellen Van-Lifer dies nicht nur für den #Inhalt tun, können Sie die Reise der Nomadic Devs auf Instagram verfolgen – und sie werden bald einen YouTube-Kanal starten. Und wenn Sie Ihre eigenen Tipps haben möchten, wie Sie Ihr Leben auf die Straße bringen können – Sie müssen kein Influencer sein, um dies zu tun – wenden Sie sich einfach an uns und sagen Sie Hallo!

„Das Leben in einem Van kann Höhen und Tiefen haben, aber das gilt für alle. Unsere Höhen und Tiefen sind nur ein bisschen anders“, sagt Hershman. Shoecraft fügt hinzu: „Wir haben eine Menge großartiger Leute getroffen und einige erstaunliche Orte gesehen, und wir sind erst seit ein paar Monaten dabei.“