Volkswagen fügt einigen Modellen die ChatGPT-Spracherkennung hinzu

Auf der CES 2024 kündigte Volkswagen an, ChatGPT in die Spracherkennungssysteme einiger zukünftiger Fahrzeuge zu integrieren, was nach Angaben des Autoherstellers eine größere Funktionalität als die Standard-Spracherkennung bieten wird. Laut einer Pressemitteilung von VW soll ChatGPT im zweiten Quartal 2024 verfügbar sein und wird „für die USA in Betracht gezogen“.

VW nutzt Cerence Chat Pro zur Integration von ChatGPT, das es Fahrern ermöglicht, auf den Chatbot zuzugreifen, ohne ihn separat zu aktivieren, ein separates Konto als das mit dem Benutzerprofil ihres Autos verknüpfte Konto zu erstellen oder eine separate App zu installieren. Die Spracherkennung funktioniert weiterhin wie in aktuellen VW-Modellen – wo sie bereits für Klimatisierungs-, Infotainment- und Navigationsfunktionen verwendet wird –, kann aber nun allgemeine Wissensfragen mit Antworten von ChatGPT beantworten. Dadurch erhält ChatGPT keinen Zugriff auf Fahrzeugdaten und Fragen und Antworten werden laut VW „sofort gelöscht“.

VW plant, ChatGPT für die Elektrofahrzeuge ID.3, ID.4, ID.5 und ID.7 sowie für aktualisierte Versionen des Golf, Passat und Tiguan einzuführen. Der ID.4 ist bereits in den USA erhältlich, während der ID.7 voraussichtlich noch in diesem Jahr bei den US-Händlern eintreffen wird (die anderen beiden ID-Modelle waren nie für den US-Markt gedacht). Der Passat wird hier nicht mehr verkauft, aber die aktualisierte Version des Tiguan wird voraussichtlich noch in diesem Jahr auf den Markt kommen. VW verkauft hier nur die Performance-Versionen GTI und Golf R des Golf, daher erhalten sie wahrscheinlich auch ChatGPT in den USA

Während VW behauptet, der erste „Volumenhersteller“ zu sein, der ChatGPT als Standardfunktion anbietet, ist VW nicht der erste Autohersteller, der den Chatbot zu seinen Infotainmentsystemen hinzufügt. Mercedes-Benz kündigte im Juni an , die Sprachsteuerung ChatGPT in seine Autos einzuführen. Aber Mercedes ist eine Luxusmarke, daher argumentiert VW, dass es die Dinge voranbringt, indem es diese Technologie weniger wohlhabenden Autokäufern zugänglich macht.

„Volkswagen hat die Technologie immer demokratisiert und für viele Menschen zugänglich gemacht“, sagte Kai Grünitz, VW-Vorstand für technische Entwicklung, in einer Erklärung. „Dies unterstreicht auch die Innovationskraft unserer neuen Produkte.“