Volkswagen startet in den USA ein eigenes Testprogramm für selbstfahrende Autos.

Volkswagen nimmt das autonome Fahren etwas ernster. Während Unternehmen wie Tesla und Waymo die Entwicklung von Fahrtechnologien der nächsten Generation weitgehend vorangetrieben haben, beginnen die alten Autohersteller sicherlich, stärker zu investieren. Zu diesem Zweck hat Volkswagen sein erstes autonomes Fahrprogramm in den USA angekündigt

Im Rahmen des Programms hat Volkswagen zehn vollelektrische ID. Buzz-Vans mit autonomer Fahrtechnologie, in Zusammenarbeit mit dem Technologieunternehmen für autonome Autos MobileEye. Volkswagen kündigt an, dass die Flotte autonomer Autos in den nächsten Jahren auf mindestens vier weitere Städte ausgeweitet werden soll, wobei die aktuelle Flotte in Austin, Texas, betrieben wird. Bis 2026 hofft Volkswagen, autonome Autos in Austin kommerziell auf den Markt zu bringen.

„Wir freuen uns sehr, unseren aufregenden Ausweis mitzubringen. „Buzz Vehicles to American Road“, sagte Pablo Di Si, Präsident und CEO der Volkswagen Group of America. „Die Ausweitung des globalen Programms für autonome Fahrfahrzeuge des Volkswagen-Konzerns auf die Vereinigten Staaten ist für uns ein wichtiger Meilenstein. In Zukunft werden wir die steigende Nachfrage nach neuen Mobilitätsdiensten nutzen und mit unserem ikonischen ID. Buzz, wir werden auch ein wirklich faszinierendes Produkt anbieten, um Transportdienstleistungen zu unterstützen, auf die sich amerikanische Verbraucher verlassen und denen sie vertrauen können.“

Während die Autos derzeit in den USA getestet werden, bedeutet das natürlich nicht unbedingt viel für die Einwohner von Austin. Es sieht nicht so aus, als ob die Autos für ein Mitfahrprogramm wie Waymo in San Francisco genutzt werden. Volkswagen hofft darauf

Das Endziel von Volkswagen besteht jedoch natürlich darin, Autos auf den Markt zu bringen, die selbständig auf amerikanischen Straßen fahren können. Es ist unklar, ob dies den Verkauf selbstfahrender Autos an einzelne Kunden oder die Einführung der Autos im Rahmen eines Mitfahrdienstes bedeutet.

Volkswagen ist natürlich bei weitem nicht das einzige Unternehmen, das selbstfahrende Technologien entwickelt. Alle großen Autohersteller scheinen in gewisser Weise daran zu arbeiten. Derzeit beschränkt sich die Technologie des autonomen Fahrens weitgehend auf die adaptive Geschwindigkeitsregelung und andere, grundlegendere Technologien. Allerdings haben viele Hersteller fortschrittlichere Systeme eingeführt, die beispielsweise Spurwechsel bewältigen und ohne Fahrereingriff selbstständig auf der Autobahn fahren können. Dann gibt es noch Unternehmen wie Tesla, die über das verfügen , was sie als „vollständiges autonomes Fahren“ bezeichnen – auch wenn sie sicherlich immer noch die Aufmerksamkeit des Fahrers und regelmäßiges Eingreifen benötigen.