VW stellt im März endlich sein elektrisches Serienmodell ID.Buzz vor
Volkswagen ist endlich bereit, eines seiner am meisten erwarteten Elektroautos zu enthüllen. Der Elektrotransporter Volkswagen ID.Buzz wird am 9. März sein öffentliches Debüt geben, twitterte VW-Chef Herbert Diess am Donnerstag und beendete damit fünf Jahre Aufbauzeit.
Das ursprüngliche ID.Buzz-Konzept wurde auf der Detroit Auto Show 2017 enthüllt und zog positive Aufmerksamkeit für das Retro-Styling auf sich, das sich an den klassischen Volkswagen Typ 2, auch bekannt als Microbus, anlehnt. VW bestätigte kurz nach der Vorstellung des Konzepts Pläne für eine Serienversion und gab 2018 einen Blick auf eine Cargo-Version. Argo AI nutzt ID.Buzz-Prototypen auch für die Entwicklung autonomer Fahrten , in Erwartung eines autonomen Mobilitätsdienstes in Hamburg , Deutschland, das ist vorläufig für 2025 geplant.
Noch bevor das erste ID.Buzz-Konzept vorgestellt wurde, neckte VW die Idee eines neuen Microbus mit einigen anderen Konzeptfahrzeugen, darunter dem Microbus-Konzept von 2001, dem Bulli-Konzept von 2011 und dem elektrischen Budd-e von 2016. Der Appetit auf eine Version des legendären Hippie-Wagens aus dem 21. Jahrhundert wurde wirklich geweckt.
Wir werden bis zu seiner Enthüllung keine vollständigen Details zum ID.Buzz-Serienmodell haben, aber ein getarnter Prototyp, der im November 2021 gezeigt wurde, deutete darauf hin, dass zumindest ein Teil des Stylings der ursprünglichen Konzeptversion durchgesickert war, wenn auch mit einigen Änderungen. Wir wissen auch, dass der ID.Buzz dieselbe MEB-Plattform verwenden wird wie der Volkswagen ID.4 , der VW ID.3 und ID.5 für den europäischen Markt sowie der Audi Q4 E-Tron und Q4 E-Tron Sportback.
Der modulare Aufbau der MEB-Plattform und die Verpackungsflexibilität eines elektrischen Antriebsstrangs haben dazu beigetragen, den ID.Buzz möglich zu machen. Es gibt VW die Möglichkeit, problemlos eine andere Karosserie über das gleiche Basischassis zu legen, was es den Designern ermöglicht, sich mehr Nischenmodellen zu gönnen, während die meisten Komponenten aus Fahrzeugen mit höherem Volumen übernommen werden. VW hat einige andere interessante MEB-basierte Konzeptautos wie den ID.Buggy Dune Buggy gezeigt, obwohl dieser es wahrscheinlich nicht in die Produktion schaffen wird.
Das Warten auf ID.Buzz in seiner endgültigen Form ist zwar fast vorbei, aber es kann noch eine Weile dauern, bis der wiedergeborene Microbus in den USA ankommt. Die Produktion im VW-Nutzfahrzeugwerk Hannover soll später im Jahr 2022 beginnen, die Auslieferungen in die USA folgen 2023.