Warum stellt NIO NIO Phone her? Ich habe diese Antworten gefunden

Ich sollte einer der ersten sein, der das NIO Phone erlebt.

Drei Tage vor dem offiziellen Start des NIO Phone wurde Dong Chehui zum NIO Workshop in Guangzhou eingeladen. Bei dieser Gelegenheit konnten wir uns vor dem offiziellen Start das vollständige Bild des NIO Phone aus nächster Nähe ansehen.

Zusätzlich dazu, dass wir NIOs Treiberverbindung unter strenger Vertraulichkeit erlebten, hörten wir beim Workshop auch einige interne Gedanken über das NIO Phone von NIO.

Exklusiv für NIO-Autobesitzer, ein privater Ort für die Seele

Wie wir im Artikel zur Pressekonferenz erwähnt haben, scheinen die aktuellen Autokonzerne und Mobiltelefonhersteller in einem seltsamen Zirkel gefangen zu sein. Mobiltelefonhersteller bauen Autos in aufsehenerregender Weise, während sich Automobilkonzerne auch auf die Herstellung von Mobiltelefonen konzentrieren. Das scheint so zu sein Jeder, der professionell ist, tut, was er nicht tut. Dinge, in denen man gut sein kann.

Die beiden Seiten gehen hin und her, um unabhängige Geschäfte auszubauen, was „grenzüberschreitend“ zu einem kontroversen Thema macht. Kommentare wie „wir machen Geschäfte nicht richtig“ und „unsere Bank macht neue Geschäfte, bevor sie gut gemacht sind“ sind überwältigend. Besonders als der Crossover-Spieler NIO war, wurden diese Fragen besonders akut.

Viele Leute lachen. Aus der aktuellen Mobilfunkbranche ist NIO Phone wirklich nicht gut. Wenn Sie das Geld haben, um Mobiltelefone herzustellen, warum bauen Sie dann nicht mehr Batteriewechselstationen?

Nachdem ich die NIO IN-Pressekonferenz gesehen hatte, sagte ein NIO-Autobesitzer neben mir dies.

Er ist wahrscheinlich nicht der einzige NIO-Autobesitzer, der diese Idee hat. Nach Meinung der meisten Autobesitzer ist es am wichtigsten, sich auf den Bau von Autos auf der Rennstrecke zu konzentrieren, eine gute Servicequalität aufrechtzuerhalten und in der neuen Runde des Wettbewerbs zur Beseitigung neuer Energien zu bestehen Dinge für NIO im Moment. Aufgabe. Die Energieaufwendung für die Herstellung von Mobiltelefonen ist ein wenig problematisch. Wenn man nicht aufpasst, wird es nicht so einfach sein, „das Huhn zu stehlen, aber den Reis zu verlieren“.

Die Unzufriedenheit und Bedenken der Autobesitzer sind verständlich, schließlich sind die Finanzberichtszahlen von NIO im ersten Halbjahr tatsächlich nicht so gut. Im gerade abgelaufenen zweiten Quartal belief sich der Nettoverlust von NIO auf 6,056 Milliarden Yuan, was einem Anstieg von 119,6 % gegenüber dem Vorjahr und einem Anstieg von 27,8 % gegenüber dem Vorquartal entspricht. Im ersten Halbjahr dieses Jahres überstieg der Nettoverlust von Weilai 10,9 Milliarden Yuan, und auch der der Muttergesellschaft zuzurechnende Nettogewinn erreichte den niedrigsten Stand in der Geschichte der Marke. Zu diesem Zeitpunkt ist der Markteintritt bereits ein Smartphone-Geschäft im bestehenden Markt, was etwas verwirrend ist.

„Nio, warum willst du ein Handy bauen?“

Vielleicht weil er schon genug solcher Fragen gehört hatte, gab Produktmanager Wilson beim Workshop-Austauschtreffen gleich zu Beginn die Antwort von NIO.

Wenn Autos und Mobiltelefone zu zwei superintelligenten Endgeräten im täglichen Leben geworden sind, werden Mobiltelefone für NIO-Autobesitzer das Schlüsselpuzzle sein, um ihr Leben zu genießen. Wir hoffen, ein Mobiltelefon zu schaffen, das nahtlos mit dem Auto verbunden ist.

Wie Li Bin auf der Pressekonferenz sagte, ist NIO Phone ein Mobiltelefon, das für NIO-Autobesitzer entwickelt wurde. Die präzise Positionierung spiegelt sich direkt im Gehäusedesign des NIO Phone wider. Um die Verbindung zwischen Mobiltelefonen und Autos zu stärken, sind viele Designs von NIO Phone eng mit NIO-Modellen verwandt.

Nach Angaben des internen Teams weist die Rückseite von NIO ein „Skyline“-Design auf, eine Trennlinie mit hoher und niedriger Haptik, die das Kameramodul und die Unterseite des Rumpfes trennt. In Bezug auf die Farbanpassung bieten NIO-Mobiltelefone eine insgesamt 6 Farben. Darunter stammen 4 Farben der Performance-Version aus der gleichen Farbe der NIO-Modelle, und die anderen 2 Farben der Flaggschiff-Version stammen aus dem NIO-Interieur; das NIO-Logo auf dem Gehäuse verwendet Keramik-Inlay-Technologie. Das interne Team von NIO glaubt, dass dies der Fall ist Designelemente, Sie können es auf den ersten Blick als NIO-Telefon erkennen.

Der Bau eines Telefons exklusiv für Autobesitzer und die Vermeidung der Konkurrenz mit traditionellen Mobiltelefonherstellern ist nur der erste Schritt. NIO setzt auf die Zukunft der ökologischen Vernetzung.

Das interne Team vor Ort nutzte CarPlay als Beispiel. Weilai glaubt, dass immer mehr Autohersteller damit beginnen werden, sich von CarPlay zu trennen, was in Zukunft ein klarer Trend sein wird. Obwohl Apple noch nicht angekündigt hat, ein Auto zu bauen, können relativ wenige Konkurrenten bestimmen, wann Apple tatsächlich Schluss macht. CarPlay ist gewissermaßen eine Zeitbombe für Fahrzeughersteller, die CarPlay-Auto-Maschine-Lösungen nutzen.

Wir sollten den Bösewicht an die erste Stelle setzen und dann den Gentleman. Lassen Sie uns die Gewinne und Verluste an die erste Stelle setzen. Sobald Apple aufhört, Autos zu bauen, wird CarPlay aus Sicht der Automobilhersteller und Partner mit zwei Ergebnissen konfrontiert sein. Positiv betrachtet wird CarPlay dank der Weiterentwicklung des Automobilgeschäfts von Apple optimierter und perfekter. Die Automobilhersteller sind dabei Harmonie und Freude; andererseits hat Apple als „Partei A“ des Systems auch das Recht, CarPlay als Burggraben für den Automobilbau zu bauen. Die Einschränkung der vollen Funktionalität ist ein technischer Engpass für andere Automobilhersteller.

Ob das erstere oder das letztere wahrscheinlicher ist, muss jeder selbst beurteilen. Nach der Bedeutung von NIO will es „seine Seele nicht verlieren“. Es konzentriert sich auf das Auto und nutzt Mobiltelefone als Medium, um die ökologische Initiative zu ergreifen. In gewissem Sinne ist NIO Phone der ausschließliche Wohnsitz von NIOs Seele, und Das hat NIO immer wieder betont: Der Grund, warum Sky UI eine eigene Sache ist.

Neben der Beibehaltung der „Seele“ sieht NIO auch die Möglichkeit, dass Mobiltelefone Autos stärken. Die Entwicklung intelligenter Cockpits ist im neuen Energiebereich kein Geheimnis mehr.

Wir haben festgestellt, dass der bloße Bau eines Autos bestimmte technische Engpässe nicht überwinden kann.

Der Produktmanager von NIO hat es uns weiter verraten.

Wir haben einmal in dem Artikel „The „Far Ahead“ Lynk & Co 08 Starts with the Knife“ erwähnt, dass die Rechenleistung des Mobiltelefons und der Automaschine geteilt wird und die Berechnungsergebnisse direkt auf der Automaschine angezeigt werden eine kontinuierliche Wartung Eine „Abkürzung“ zur Weiterentwicklung von Autos und Maschinen. Angesichts der aktuellen allgemeinen Austauschhäufigkeit der Mobiltelefone von Volkswagen alle zwei Jahre ist der Austausch von Mobiltelefonen ein Mechanismus zur Verbesserung der Rechenleistung des Autos, der das Dilemma des Rückstands bei intelligenten Cockpits grundsätzlich lösen kann.

Die „Integration der Rechenleistung“ macht einen großen Unterschied und ist der einfachste Weg, ökologische Technologieengpässe zu überwinden.

Tatsächlich hat Weilai, der an Langfristigkeit festhält, vor nicht allzu langer Zeit auch Belohnungen für intelligente Cockpits erhalten. Relevanten Quellen zufolge wird NIOs erster selbst entwickelter Smart-Cockpit-Chip im 7-nm-Verfahren von Samsung hergestellt, und der Verantwortliche für die Chipentwicklung kommt von Huawei HiSilicon.

Selbstentwickelte Smart-Cockpit-Chips und die Nutzung von Mobiltelefonen als Medien sind nur zwei dieser Faktoren, die es schwer machen, nicht an Flyme Auto zu denken. Meiner Meinung nach ist die Logik dahinter dieselbe, unabhängig davon, ob sich NIO Phone oder Meizu Phone dem ökologischen geschlossenen Automobilkreislauf anschließen: Sie verbinden zwei supermobile Endgeräte im täglichen Leben der Benutzer und maximieren das Auto-Maschine-Erlebnis des Autobesitzers.

Vielleicht schneidet das NIO Phone nicht gut genug ab, aber mit der Abschaffung des 7-nm-Smart-Cockpit-Chips im nächsten Jahr wird der NIO-Autokern, der zum NIO Phone passt, eine qualitative Veränderung erfahren. Während das NIO Phone der ersten Generation die Seele der Marke beibehält, kann es auch als NIO angesehen werden, das den „ökologischen“ Geist der Autobesitzer im Voraus beschäftigt. Mit NIO Phone als Mediengrundlage bringt NIO möglicherweise auch Produkte wie NIO Watch auf den Markt.

NIO, das an Langfristigkeit glaubt, möchte seine Zukunft in die Hand nehmen.

Der High-End-Mythos von NIO Phone

Eine Sache ist sehr interessant: Beim Austauschtreffen haben wir das interne Team von NIO vorläufig gefragt, ob das NIO Phone zum Auto geschenkt werden würde oder ob es als optionales Zubehör beim Autokauf verwendet werden solle.

Die Antwort, die ich bekam, war folgende: „Zu den Optionen gibt es noch keine Informationen, aber das NIO Phone wird auf jeden Fall verkauft.“

Im Nachhinein war es zu Wunschdenken, diese Frage damals zu stellen. Ich dachte nur daran, das Warenvolumen zu erhöhen, um den Umsatz zu steigern, ignorierte aber die Frage nach dem Markenton von NIO. Li Bin sagte in NIO IN, dass NIO Phone dem Ansatz „Standardkonfiguration ist das Flaggschiff“ folgen werde.

Gemessen an der Qualität der auf der Pressekonferenz angekündigten Hardware sieht die Produktleistung von NIO Phone nicht wie ein Flickenteppich aus „Midway Monks“ aus. Weilai hat fast die besten nicht kundenspezifischen Komponenten auf dem Markt für NIO Phone zusammengestellt, darunter CMF (Color Auf Designebene hat uns NIO eine sehr ausgereifte und hochgradig ausgereifte Seite gezeigt. NIO Phone hat fast alles erreicht, was kleine Smartphone-Hersteller leisten können.

Darüber hinaus sind die Aspekte Ästhetik und Stromverbrauch von Person zu Person unterschiedlich, aber als erstes Smartphone-Produkt einer Automarke verdient das NIO Phone gute Noten.

Unabhängig vom Markenton, der schon immer hoch beworben wurde, oder von der Hardwarequalität von NIO Phone selbst, ist die Förderung von High-End durch NIO logisch und in sich stimmig. Die Praxis, beim Autokauf Geschenke zu verschenken, wird nur den gesamten Markenton von NIO zerstören.

Zumindest in Weilais Plan ist es eine äußerst ernste Angelegenheit, mit Mobiltelefonen eine „High-End-Marke“ zu spielen. Laut Rückmeldungen von Kollegen vor unserem Unternehmen übertraf die Professionalität der Beleuchtung, des Desktops und der Geräteanordnung im NIO IN 2023-Erlebnisbereich die Erwartungen. Weilais Aufrichtigkeit beim Benchmarking von High-End-Produkten kann nicht erklärt werden.

Zurück zum Telefon selbst: Wir können auch einige Hinweise auf einige einzigartige Funktionen des NIO-Telefons finden. UWB-Digitalschlüssel, NIO-Link-Datenübertragung, Sky-Window-Zentralsteuerungsklon und die weltweit erste Seitenwagensteuerung, alle haben starke Lebensbeziehungen. Qualitativ . Hinter diesen Funktionen steckt die ursprüngliche Absicht von NIO, mit NIO Phone das Haupttelefon in den Händen von Autobesitzern wirklich zu ersetzen.

Es ist die Strategie von NIO, aus dem Wettbewerbskreis der Mainstream-Hersteller auszubrechen, Autos als Anziehungspunkt zu nutzen und High-End-Konkurrenzprodukte auf den Markt zu bringen, um im NIO-Ökosystem zu konkurrieren.

Allerdings hat NIO Phone immer noch sein High-End-„Paradoxon“.

Das erwartete Verkaufsvolumen von NIO Phone dürfte insgesamt 300.000 Einheiten der drei Modellgenerationen betragen.

Beim Workshop verriet uns das NIO-Team die internen Erwartungen an NIO Phone. Basierend auf dem einjährigen Zyklus, in dem NIO eine neue Generation von Mobiltelefonen auf den Markt bringt, einschließlich der ersten Generation, müssen die ersten drei Generationen von NIO Phone ein durchschnittliches Verkaufsvolumen von 100.000 Einheiten pro Generation tragen.

Wir rechnen mit dem aktuellen Autobesitz von NIO. Bis August hat NIO seit seiner Gründung insgesamt 383.908 Neuwagen ausgeliefert. Wenn NIO Phone einen Umsatz von 100.000 erreichen will, muss NIO Phone eine Autobesitzer-Penetrationsrate von annähernd erreichen 26 %. Betrachtet man die Ebene der ES8-Besitzer, die Hauptkonsumenten von NIO-Mobiltelefonen, beträgt die Penetrationsrate, selbst wenn die fast 72.000 ES8-Besitzer vollständig kaufen, nur etwa 18,75 %. Die verbleibende Verkaufspenetrationsrate von fast 7 % erfordert Besitzer anderer Modelle . Bär.

Natürlich ist ein solcher Algorithmus relativ grob und kann nur eine gewisse Referenzbedeutung liefern. Auf der Pressekonferenz von NIO IN 2023 sprach Li Bin einmal scherzhaft über seine Verkaufserwartungen: „Um ehrlich zu sein, wie viele Mobiltelefone können wir verkaufen?“ Für Weilai-Mobiltelefone ist es nicht einfach, die Verkaufserwartungen zu erfüllen.

Darüber hinaus ist das Erscheinungsbild des NIO Phone ein leicht kontroverser Punkt. Nachdem ich es im Workshop tatsächlich in die Hände bekommen hatte, hatte ich aufgrund der tatsächlichen Textur und des Erscheinungsbilds das Gefühl, dass NIO die Zielgruppe für Mobiltelefone genau positioniert hat, die Segmentierung und Positionierung von Mobiltelefonen jedoch immer noch nicht klar genug ist.

Die Hauptgruppe des NIO Phone sollten Besitzer eines NIO ES8-Autos sein, aber das Erscheinungsbild des Telefons (es hat nichts mit der Farbanpassung zu tun) ist zu jung und hat sogar einen Fast-Fashion-Stil. Wenn Sie die Hauptkraft von werden möchten Für diese Gruppe von Autobesitzern reicht der Geschäftssinn von NIO Phone nicht aus. Zweitens sind Autobesitzer anderer Automodelle in der Regel jung und modebewusst. Das Aussehen des Mobiltelefons mag passend sein, die Funktionen des Automodells jedoch nicht völlig erfahren, und es ist schwierig, das ursprüngliche Haupttelefon in die Hände von Autobesitzern zu schütteln.

NIO Phone sollte bessere Ergebnisse erzielen, indem es faltbare Modelle und Modelle auf den Markt bringt, die sich an weibliche Autobesitzer richten.

Wie bereits erwähnt, ist NIO Phone als Produkt der ersten Generation von NIO-Mobiltelefonen möglicherweise nicht gut genug. NIO hat wahrscheinlich Recht, den Weg der Integration von Rechenleistung einzuschlagen. Zumindest müssen noch zwei Generationen von NIO Phone angepasst werden . Art der Zeit.

Lassen Sie uns vorher nicht zu schnell nach unten schauen.

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