Warum wird Volvos neuer „Jikrypton 009 Pro“ für 800.000 Yuan verkauft?

Volvo brachte einen „Ji Krypton 009 Pro“ heraus, der für 818.000 Yuan verkauft wurde. Der Startpreis von Jikrypton 009 beträgt „nur“ 499.000 Yuan——

Der Preisunterschied zwischen den beiden Parteien überstieg 300.000 Yuan.

Am 12. November brachte Volvo das MPV-Modell EM90 auf den Markt. Dies ist das erste Mal in seiner 96-jährigen Geschichte, dass Volvo Cars ein MPV-Modell auf den Markt bringt. In Volvos Worten ist das Einsteigen in dieses Auto wie „eine Reise in ein geräumiges skandinavisches Wohnzimmer“.

Das einzige Problem ist, dass ich mit diesen 800.000 Yuan wirklich mehrmals ins Wohnzimmer in Skandinavien gehen kann und mit dem restlichen Geld einen Krypton 009 der Spitzenklasse kaufen kann. Bist du ok?

Ich werde antworten, nachdem ich das Auto gesehen habe.

Skandinavisches Wohnzimmer, geboren in Hangzhou

Lassen Sie mich zunächst die Maße mitteilen: Die Länge, Breite und Höhe des Volvo EM90 betragen 5206, 2024 bzw. 1859 mm, und der Radstand beträgt 3205 mm, was im Grunde dem eines Ji Krypton 009 entspricht.

Aber was die Macht angeht, liegen zwischen den beiden Welten.

Die gesamte JiKr 009-Serie ist standardmäßig mit Doppelmotoren vorne und hinten ausgestattet, mit einer Spitzenleistung von 400 kW und einem maximalen Drehmoment von 686 N·m. Es dauert nur 4,5 Sekunden, um diesen 2,8 Tonnen schweren mittleren und großen MPV auf 100 km/h zu bringen .

Der Volvo EM90 ist viel zurückhaltender, ausgestattet mit nur einem Motor mit einer maximalen Leistung von 200 kW und einem maximalen Drehmoment von 343 N·m. Er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h und beschleunigt in 8,3 Sekunden von null auf null. Die gute Nachricht ist, dass mit der gleichen 116-kWh-Batterie die CLTC-Gesamtreichweite auf 738 km erweitert wird und der Stromverbrauch pro 100 Kilometer 17,2 kWh beträgt.

Obwohl der Preis dieses EM90 in die Höhe geschossen ist und seine Leistung reduziert wurde, gibt es immer einige auffällige Features.

Ja, aber nicht viele. Es lässt sich in einem Satz zusammenfassen:

Das Äußere ist eleganter und das Innere luxuriöser.

Die wichtigste Änderung im Erscheinungsbild besteht darin, dass der majestätische vertikale Kühlergrill des 009 durch das dynamische Gitter des EM90 ersetzt wurde. Das klassische Volvo-Logo und die „Thor’s Hammer“-Scheinwerfer fehlen ebenfalls.

An anderen Orten gibt es wirklich keinen großen Unterschied. Schauen Sie sich einfach die Bilder an.

Beim Einsteigen in das Auto ist das Gefühl etwas subtil. Obwohl das Layout genau dem des Ji Krypton 009 entspricht, vermittelt EM90 den Menschen ein viel luxuriöseres Gefühl.

Wenn Ji Krypton 009 ein fein dekoriertes Haus ist, dann hat Volvo EM90 einen Designer beauftragt, das ganze Haus im nordischen Stil zu gestalten.

Skandinavische Designdetails spiegeln sich überall in der EM90-Kabine wider, vom exquisiten Orris-Kristall-Schalthebel bis zu den durchscheinenden Massivholzplatten mit Bambusmaserung auf dem Armaturenbrett, den Türen und der Rückseite der Vordersitze. Man muss sagen, dass es tatsächlich ein bisschen ist luxuriös. Genießen Sie den Einfallsreichtum der Materialien in Kombination mit modernster Technologie.

Innenmaterialien und -muster sind von skandinavischer Naturlandschaft und orientalischer Ästhetik inspiriert. Das dekorative Muster der Sitze ist beispielsweise von den nebligen Bergen inspiriert, und das Design des durchscheinenden Furniers mit Bambusmaserung aus massivem Holz ist von „Die Sonne scheint durch die gesprenkelten Stellen“ inspiriert Licht und Schatten des Bambuswaldes.

Bei der Gestaltung des Volvo EM90 war es uns ein Anliegen, einen komfortablen privaten Raum zu schaffen und ein elegantes und ruhiges Reiseerlebnis zu bieten.

Li Jingyao, Leiter des Volvo Cars Shanghai Design Center, sagte: „Was die Innenarchitektur betrifft, hoffen wir, eine Atmosphäre zu schaffen, in der wir nicht nur angenehme Zeit mit unseren Familien verbringen, sondern auch arbeiten und Inspiration schaffen können.“

Als luxuriöses 6-Sitzer-Modell ist die zweite Reihe des Volvo EM90 auch mit ergonomischen Flugzeugsitzen ausgestattet, mit Massage, Belüftung, Heizung, kleinem Tisch, Beinstütze usw., alles in einem, der Ji Krypton 009 hat alles. Das ist es Alles da, einschließlich des intelligenten Bedienfelds an der Türverkleidung.

Der größte Konfigurationsunterschied zwischen den beiden Autos ist wahrscheinlich das Soundsystem.

Jikrypton 009 ist mit 14 Yamaha-Lautsprechern sowie 6 Yamaha-Kopfstützenlautsprechern ausgestattet, also insgesamt 20 Lautsprecher. Hier gibt es noch einen EM90, also insgesamt 21. Die Marke wurde auch durch Volvos alten Partner Baohua Weijian mit einer Gesamtleistung von 2460 W ersetzt.

Nicht nur ein skandinavisches Wohnzimmer, sondern ein Wohnzimmer mit Heimkino.

Um auf die Frage vom Anfang zurückzukommen: Würden Sie sich lieber für dieses „skandinavische Wohnzimmer“ entscheiden oder sich für ein skandinavisches Wohnzimmer entscheiden?

Gute Schüler werden unterrichtet

Was die neuen Kräfte wissen, haben wir in drei Jahren gelernt; was wir wissen, können die neuen Kräfte nicht in zehn Jahren lernen.

Im April dieses Jahres feierte Volvos Flaggschiff-SUV EX90 sein Debüt in China. Qin Peji, damals ehemaliger Präsident von Volvo Greater China, sagte diese Worte, die das Publikum schockierten.

Als repräsentative Marke des Luxus der zweiten Klasse war Volvo schon immer ein Befürworter einer radikalen Elektrifizierung. Dem Idealplan von Volvo zufolge will Volvo das Ziel erreichen, bis 2025 mehr als die Hälfte seines reinen Elektroabsatzes zu erreichen; bis 2030 soll die gesamte Produktpalette der Marke vollständig elektrifiziert sein, und Volvo wird bis dahin nur noch reine Elektromodelle verkaufen.

Die Geschwindigkeit von Volvo ist jedoch nicht erlernt. Der EX90, den das Unternehmen geschlossen und selbst entwickelt hat, verzögerte sich immer wieder von der ersten Hälfte dieses Jahres auf das nächste Jahr. Der Grund dafür ist, dass „es noch Zeit braucht, um Fahrzeugsoftware zu entwickeln und zu testen.“ "

Volvo kann nur deshalb so schnell lernen, weil Geely schnell lehrt. Ji Krypton 009 verwandelte sich in Volvo EM90. Dabei geht es nicht mehr darum, sich vor der Prüfung zu konzentrieren, sondern um eine direkte Open-Book-Prüfung.

Chinas MPV-Markt ist nicht groß.

Daten zeigen, dass im ersten Halbjahr 2023 der Gesamtabsatz inländischer Personenkraftwagen etwa 9,524 Millionen Einheiten betrug, während der Gesamtabsatz von MPV-Modellen 524.000 Einheiten betrug. Um eine einfache Umrechnung vorzunehmen, beträgt der Marktanteil von MPVs nur 5,5 % des gesamten Automobilmarktes, der ein sehr kleines Marktsegment darstellt.

Dies bedeutet, dass Volvo nicht zu viele Ressourcen in MPV-Modelle investieren wird und sollte. Es ist die optimale Lösung, sich auf Geely zu verlassen und den leistungsstarken Jikrypton 009 als Zeichenbrett zu verwenden.

Nach Jahren des Studiums sowie der Forschung und Entwicklung unterstützt Geely nun auch Volvo. Im September 2020 veröffentlichte Geely nach vierjähriger Entwicklungszeit offiziell die rein elektrische Plattform Haohan SEA.

Die rein elektrische Plattform Haohan SEA ist die erste rein elektrische Architektur, die von Geely auf den Markt gebracht wurde. Geely hat bis zu 18 Milliarden Yuan in die Forschung und Entwicklung von Haohan investiert. Die neue Architektur kann mit Modellen mit einem Radstand von 1800 bis 3300 mm kompatibel sein und ermöglicht so eine Plattform, die für mehrere Zwecke genutzt werden kann und die Entwicklungskosten für neue Autos senkt. Wirkung.

Vielleicht verfügt der Jikrypton 009 über die stolzen Sicherheitsgene von Volvo, aber der EM90 verfügt möglicherweise über noch mehr Geely-Gene.

300.000, wie teuer ist es?

Zur Antwort auf diese Frage hat Volvo nichts gesagt und ich habe sie auch nicht verstanden.

Wenn ich darüber nachdenke, kann es nur für die Marke sein.

Volvo wollte schon immer eine erstklassige Luxusmarke werden. Für sie gibt es zwei einfachste Karten, wenn sie Geely nutzen wollen, um im Zeitalter der Elektrifizierung „ihr Schicksal zu ändern“.

Die erste Karte ist „Sicherheit“.

Volvo ist der bekannteste Sicherheitsexperte in der Geschichte der Automobile der Welt. Das Unternehmen engagiert sich seit den 1950er Jahren für die Verbesserung der Sicherheitsleistung von Automobilen. Es war das erste Unternehmen, das Konzepte wie Sicherheitsgurte in Massenfahrzeuge einführte und damit neue Maßstäbe setzte Branchenmaßstab für Sicherheit.

Obwohl Ji Krypton das gleiche „Sicherheitsgen“ besitzt, verfügt Volvo über den reinsten „Sicherheitsstammbaum“ und eine tiefgreifende Sicherheitstechnologiebasis, die ihm eine natürliche Markenattraktivität verleihen kann.

Insbesondere bei MPV-Modellen werden Sicherheitsaspekte noch größer.

Erstens ist die Karosseriestruktur von MPV relativ locker und die Karosseriefestigkeit ist im Allgemeinen nicht so gut wie die von Autos und SUVs des gleichen Niveaus. Zweitens komprimieren die Hersteller in der Regel den vorderen und hinteren Kabinenraum, um eine extremere Raumleistung zu erzielen, was zu einem kleineren Zusammenbruchraum führt. Passagiere in der zweiten Reihe, die neben der Tür sitzen, sind bei einem Seitenaufprall ebenfalls häufiger verletzt.

Eine unzureichende Sicherheitsleistung birgt ernsthafte Sicherheitsrisiken für MPV. Im Jahr 2022 war ein Lexus LM300h in einen Autounfall auf der Autobahn verwickelt. Das Fahrzeug konnte nach dem Zusammenstoß die Tür nicht öffnen und verpasste damit den besten Zeitpunkt für eine Rettung.

Wenn vor diesem Hintergrund die hervorragenden Schutzeigenschaften von EM90 in nachfolgenden Markttests nachgewiesen werden können, wird das „Sicherheits“-Label von Volvo noch stärker verankert.

Die zweite Karte ist etwas kitschig, aber das liegt eigentlich am Preis. Luxusmarken sind immer untrennbar mit hohen Preisen verbunden.

Das einzige Problem besteht darin, dass 818.000 Yuan etwas niedrig sind, wenn Sie einen Preisanker für die Marke setzen möchten und nicht vorhaben, sie für viel zu verkaufen.

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Ai Faner | Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo