Wenn die „Ölpreise in die Höhe schießen“, wenn die ganze Familie unterwegs ist, müssen Papas dann noch die Zähne zusammenbeißen?

Ich habe einmal in Guangzhou ein solches Online-Auto-Hailing-Auto gefunden, ein Sechssitzer, ein Hybrid und ein SUV.

Vielleicht aus beruflicher Gewohnheit spreche ich oft mit den Fahrern und versuche, einige ihrer Ansichten über das Auto und die Branche zu verstehen. Was der Fahrer damals sagte, hat mich tief beeindruckt.

Ich kann mich nicht an die ursprünglichen Wörter erinnern, aber es bedeutet wahrscheinlich so etwas:

An Wochentagen fährt er gerne seinen Buick GL8, fährt mit Frau und Kindern in die umliegenden Städte zum Spielen, verändert die Umgebung und entspannt sich. Doch seine Bewertung des repräsentativen Modells im Sechssitzer fällt nicht sehr hoch aus – die Leistung reicht nicht aus, der Spritverbrauch ist relativ hoch.

Deshalb hat er den GL8 durch ein Hybrid-SUV ersetzt, der Spritverbrauch ist nicht hoch, und er kann gelegentlich einen Sportwagen fahren.

Aber die Raumleistung von SUVs ist denen von MPVs immer unterlegen.Leider konnte der Markt diesen großen Bruder damals nicht mit einem MPV versorgen, das sparsam und leicht zu fahren ist.

Mit der Öffnung der Fertilitätspolitik wird die Nachfrage nach MPVs auf dem heimischen Markt immer stärker. "Familienreisen" sind zur wichtigsten Autonutzungsszene für inländische Verbraucher geworden. Natürlich wird es einige Aktionen für unabhängige Marken geben sind auf dem heimischen Markt äußerst sensibel.

Nein, BYD hat ein sehr konkurrenzfähiges MPV-Modell herausgebracht – BYD Song MAX DM-i.

Nach der ganzen Pressekonferenz tauchten am häufigsten diese vier Worte auf: Happiness Upgrade.

Meiner Meinung nach kann Song MAX DM-i den „Upgrade“-Punkt am besten widerspiegeln, das ist das „Upgrade-Dach“-Design der Executive-Version.

Es ist zu sehen, dass sich das Erscheinungsbild von BYD Song seit der Veröffentlichung der Shanghai Auto Show 2017 nicht wesentlich verändert hat, einschließlich der normalen Version von Song MAX DM-i, die nur durch LED-Scheinwerfer im neuen Stil und durchgängig ersetzt wurde. Typ Rücklichter.

Aber das Design des "Upgrade-Dachs" ist in der Tat ein ziemlicher Hingucker, was den Auftritt des Song MAX DM-i etwas outdoorer macht. Das Auto wurde auf dem Campingplatz geparkt und das Zelt daneben aufgebaut. Stimmt auf einmal?

Aber denken Sie nicht, dass es sich um einen "selten einmal in einem Jahrhundert benutzten" Dachträger handelt. Werfen wir einen Blick auf den Innenraum. Das "Upgrade-Dach"-Design bringt einen echten Innenraum. Lassen Sie das Gepäck im Kofferraum.

Wenn das Aussehen des Song MAX DM-i eine kleine Reparatur ist, dann haben sein Inneres und seine technologische Konfiguration erdbebenartige Veränderungen erfahren.

Die Geräumigkeit, die das „Upgrade-Dach“-Design mit sich bringt, gepaart mit der Wärme, die durch das dreidimensionale umgebende Umgebungslicht erzeugt wird, hat den Wert des gesamten Fahrzeugs erheblich verbessert. Der Name "Administrative Edition" ist also durchaus angebracht – es kann zum Spaß rausgehen und Passagiere am Flughafen abholen.

Song MAX DM-i verwendet einen brandneuen kakaobraunen Snow-Top-Sitz mit einem lebendigen Farbschema. Das weiße „Snow Top“ ist auf das helle Verdeck abgestimmt und der visuelle Effekt ist auch wärmer.

In Bezug auf die Mensch-Computer-Interaktion verwendet BYD Song MAX DM-i auch das intelligente Netzwerkverbindungssystem DiLink 4.0 Ja, dasjenige, das den Bildschirm dreht, ist das gleiche wie bei anderen BYD-Modellen, daher wird es nicht erweitert.

Das Wichtigste bei einem Wohn-MPV ist natürlich die Sicherheit. Lass uns darüber sprechen.

In puncto passiver Sicherheit ist Song MAX DM-i natürlich auch mit einem landesweit verbreiteten Blade-Akku ausgestattet, der auch härtesten Akupunktur-Experimenten kein Feuer oder keine Explosion und das ganze System erreichen kann ist serienmäßig mit 6 Airbags ausgestattet, Insassenschutz immer an erster Stelle.

In Bezug auf die aktive Sicherheit ist der Song MAX DM-i mit dem intelligenten Fahrassistenzsystem DiPilot ausgestattet, das umfangreiche Sicherheitskonfigurationen wie die adaptive Batterielebensdauer des ACC, das vorausschauende Notbremssystem und die Verkehrszeichenerkennung integriert, um Probleme rechtzeitig zu vermeiden.

Abschließend kehren wir zum ursprünglichen Thema zurück – Leistung und Kraftstoffverbrauch.

Anders als der Song MAX DM aus dem Jahr 2019, der in 6,9 Sekunden auf Tempo 100 kam, strebt das heutige DM-i-Modell nicht mehr blindlings nach Beschleunigungsvermögen.Angesichts steigender Ölpreise muss sich BYD auf die Sparsamkeit des neuen Autos konzentrieren. Aus diesem Grund entspricht das DM-i-Modell auch eher den Bedürfnissen normaler Familien.

BYD glaubt, dass es die optimale Lösung für Reisen ist, sowohl „Fisch als auch Bärentatze“ zu haben.

Die auf dem 1,5-Liter-Motor und dem EHS-Elektro-Hybridsystem basierende DM-i-Leistungsarchitektur ermöglicht dem Song MAX DM-i eine Beschleunigungszeit von null auf 100 von 7,9 Sekunden unter der Prämisse, Energieeinsparungen zu gewährleisten , die Macht kann auch jederzeit auf Abruf sein.

Mit Hilfe des Elektro-Hybridsystems EHS liegt der Kraftstoffverbrauch des Song MAX DM-i auf 100 Kilometer bei nur 4,4 Litern. Angesichts dieses Kraftstoffverbrauchs können Väter selbst in Zeiten „in die Höhe schnellender Ölpreise“ sicher sein, ihre Familien mit nach draußen zu nehmen und Spaß zu haben. Wenn Sie in der Stadt pendeln, können Sie auch den reinen Elektromodus wählen, um für die täglichen Fahrten einen Nullverbrauch zu erreichen.

In Bezug auf den Preis werden 5 Versionen des 2022 Song MAX DM-i auf den Markt gebracht, und der Preis nach umfassenden Subventionen beträgt 145.800 bis 172.800 Yuan.

Allerdings frage ich mich, ob der große Bruder, den ich am Anfang kennengelernt habe, beabsichtigen würde, diesen BYD Song MAX DM-i zu kaufen?

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Liebe Faner | Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo