Wie 5G Autos besser vernetzt machen könnte

Dank schnellem WLAN könnte Ihr nächstes Auto schon bald viel vernetzter sein.

Verizon sagte, es arbeite mit Audi zusammen , um einige Fahrzeuge mit 5G auszustatten. Beobachter sagen, dass es Teil einer Bewegung ist, 5G in Autos zu bringen, um personalisierte mobile Dienste, neue Fahrerassistenzfunktionen und vernetzte Innovationen zu ermöglichen.

„5G wird zusammen mit fortschrittlichen Sensoren und KI Autos revolutionieren, indem es die Verkehrssicherheit erhöht, den Verkehrsfluss und die Verkehrsdichte verbessert, den Kraftstoffverbrauch senkt und die Einführung des autonomen Fahrens ausweitet“, sagte 5G-Experte Paulraj Arogyaswami in einem Interview.

Ihr Auto wird zu Ihrem Telefon

Die eingebettete Technologie in Audi-Fahrzeugen wird es einem Fahrzeug ermöglichen, sich mit dem Verizon 5G Ultra Wideband-Netzwerk zu verbinden. Es wird fortschrittliche Fahrfunktionen, vernetzte Dienste und schnelleres Wi-Fi und Unterhaltung im Auto ermöglichen.

„Ihre Beziehung zu Ihrem Auto wird der Beziehung zu Ihrem Telefon viel ähnlicher“ , sagte Erik Varney , Managing Director of Telematics, Industrial IoT, and Automotive bei Verizon Business, in einem Interview. „5G-Fahrzeuge werden das ultimative mobile Gerät sein. Das Erlebnis im Auto wird schlanker und vernetzter als je zuvor.“

Passagiere können Unterhaltung mit höheren Geschwindigkeiten und in besserer Qualität als je zuvor herunterladen oder streamen, behauptet Verizon. Fahrzeuge erhalten Firmware- und Software-Upgrades per Funk – ähnlich wie bei einem Mobiltelefon – um sicherzustellen, dass die Fahrzeugtechnologie auf dem neuesten Stand und leistungsfähig bleibt. Infotainment- und Navigationssysteme können mit HD/3D-Mapping und -Video, Cloud-basierten Benutzerprofilen und mobilen Einzelhandelsfunktionen erweitert werden.

„Mit 5G kann Ihr Fahrzeug eine Erweiterung Ihres Zuhauses sein“ , sagte Alyssa Altman , Leiterin Transport und Mobilität bei der digitalen Beratungsfirma Publicis Sapient, in einem Interview. „Die Kinder auf dem Rücksitz können den Film, den sie zu Hause begonnen haben, zu Ende schauen, da die Unterhaltung im Auto in die Unterhaltung zu Hause integriert wird. „Der Beifahrer, dem Navigations- und Radiosenderaufgaben abgenommen wurden, könnte produktiver sein, da das Armaturenbrett dynamischer und anzeigeorientierter wird“, fügte sie hinzu. „Und Innovationen, die die Windschutzscheibe für den Beifahrer zu einem 4K-Display machen können, während sie für den Fahrer transparent bleiben, bedeuten, dass der Vordersitz wieder der coole Sitz sein wird.“

Sicherheit zuerst

Die Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X)-Technologie wurde entwickelt, um es Fahrzeugen zu ermöglichen, auf andere Fahrzeuge und die Infrastruktur um sie herum zu reagieren, um Warnungen und Nachrichten mit geringer Latenzzeit zu erhalten. Die Technologie wird die Grundlage für automatisierte Fahrzeuge und Sicherheitsfortschritte sein, wie z. B. die Bereitstellung einer umfassenderen Sicht auf die Fahrzeugumgebung, die über das hinausgeht, was Fahrer, Fahrzeugkameras und Radarsysteme beobachten können.

Die Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation ermöglicht es Fahrzeugen, Hindernisse jenseits der Sichtlinie zu erkennen, sagte Bernard Ku , ein Telekommunikationsmitarbeiter bei der Technologieberatungsfirma Lumenci, in einem Interview. Die Daten könnten geteilte Videoinformationen zwischen Autos und geteilte Informationen von Fußgängern und Infrastruktur sein.

„5G bedeutet niedrige Latenz, wie in Millisekunden“, sagte Ku. „Die menschliche Reaktionsgeschwindigkeit liegt etwas über 200 Millisekunden, was jeden Tag zu Unfällen führt. Die 5-Millisekunden-Latenzzeit von 5G ist praktisch in Echtzeit und kann verwendet werden, um dem Benutzer zusätzliche Sicherheitsinformationen bereitzustellen, bevor sie sichtbar sind, z.

Die Zukunft könnte sich um schnelle Daten drehen

Die Automobilhersteller fangen gerade erst an, 5G zu integrieren. In Zukunft werden wir dichtes Fahrzeug-Pooling sehen (dicht beieinander liegende „Ketten“ mehrerer Fahrzeuge auf Autobahnen), das die Verkehrsdichte drastisch erhöhen, den Kraftstoffverbrauch senken und die Ermüdung der Fahrer verbessern kann, prognostizierte Arogyaswami.

„Die Verbraucher können auch eine fahrzeugübergreifende Koordination beim Überholen, beim Spurwechsel und beim Überqueren von Kreuzungen erwarten, wodurch der Verkehrsfluss geglättet wird“, fügte er hinzu. „5G wird die ultimative Vision eines wirklich sicheren, störungsfreien, vollautonomen Fahrens der Stufe 5 ermöglichen.“

Mit 5G und anderen Technologien könne das Auto selbst zu einer Plattform für Daten werden, sagte Altman. „Sensoren, die Strom aus 5G-Signalen beziehen können, werden klein genug sein, um in alles im Fahrzeug integriert zu werden, was einen zehnfachen Sprung in der Art von Daten bedeutet, die wir aus der aktuellen OBD-Diagnose herausholen können“, behauptete sie.

Ihr Auto könnte für Sie mit dem Händler kommunizieren, wenn Sie es zur Reparatur bringen, was den Zeit- und Geldaufwand, den Sie aufwenden müssen, erheblich reduziert, sagte Altman. Onboard-Kameras könnten sich mit cloudbasierten KI-Systemen verbinden und Bilddaten über Fahrer verarbeiten.

„Ist das mein Sohn im Teenageralter, der über dem Tempolimit fährt?“ fragte Altman rhetorisch. „Nach vorne gerichtete Kameras und Sensoren könnten Straßenbedingungen analysieren, Apps wie Waze und Apple Maps sogar intelligent machen und Sicherheitspersonal über Bedenken auf den Straßen informieren“, fügte sie hinzu.

Und wie Tesla und andere gezeigt haben, ist das Auto als „Betriebssystem“, das Updates pushen kann, die neue Features und Funktionen liefern, heute realisierbar, betonte Altman.

„Mit 5G könnten diese Updates in Echtzeit näher kommen – Autohersteller könnten Software auf das Auto übertragen, um das Fahren unter gefährlichen Bedingungen wie einem Eissturm sicherer zu machen, sobald ein Fahrer das Auto in der Garage startet“, sagte sie.