Xingyuan war gezwungen, die Preise zu senken, und BYD brachte ein neues Modell des Yuan UP für 74.800 Yuan mit einer Reichweite von 301 km auf den Markt.
In den letzten sechs Monaten war der Geely Xingyuan das meistverkaufte Auto auf dem heimischen Automarkt. Von diesem Kleinwagen wurden in den letzten sechs Monaten insgesamt 204.000 Einheiten verkauft. Zuvor gehörte dieser Titel BYD Haiou.
▲ Datenquelle: Autohome
Die Faktoren für den Erfolg von Star Wish sind einfach zu erklären. Im Vergleich zur gleichpreisigen Sea Gull hat Star Wish nahezu überwältigende Vorteile in puncto Platzangebot, Konfiguration und Aussehen und kann sogar mit dem teureren Dolphin konkurrieren.
BYD würde es sich sicherlich nicht gefallen lassen, dass Geely diesen Markt komplett abjagt. Während der Preis des Seagull gesenkt wurde, brachte das Unternehmen auch eine neue Version des Yuan UP auf den Markt, um Xingyuan einen Schlag in Sachen Dimensionsreduzierung zu versetzen.
Das Modell, das BYD dieses Mal auf den Markt bringt, heißt 301km Pilot Edition und ist hauptsächlich für Verbraucher mit einem täglichen Reiseradius von 50 Kilometern konzipiert. Im Vergleich zu den Vorgängermodellen von Yuan UP wurde der Preis der Pilot Edition um 20.000 Yuan auf 74.800 Yuan gesenkt.
Als Kompakt-SUV bietet der Yuan UP natürlich mehr Platz und eine bessere Passierbarkeit als die Zweikabinermodelle der A00-Klasse. Mit Abmessungen von 4310 × 1830 × 1675 mm und einem Radstand von 2620 mm sind Länge, Breite und Höhe größer als beim Xingyuan, obwohl dieser nur 3 cm kürzer ist. Das neue Auto zeichnet sich durch klare, schlanke Linien, halbverdeckte Türgriffe, 16-Zoll-Räder aus Karbonstahl und durchgehende LED-Rückleuchten am Heck aus.
Gleichzeitig hat BYD dem neuen Auto zwei Außenfarben hinzugefügt, Ledongmi und Youyou Purple, die den ästhetischen Vorlieben junger Benutzer besser entsprechen.
Der Yuan UP verfügt über ein 8,8 Zoll großes LCD-Armaturenbrett und einen 10,1 Zoll großen zentralen Touchscreen mit manueller Schaltung. Fahrer- und Beifahrersitz sind manuell verstellbar und bieten eine integrierte, bequeme Sitzposition. Die Rücksitze lassen sich im Verhältnis 4:6 umklappen, wodurch ein maximales Kofferraumvolumen von 1.320 Litern entsteht. Der Yuan UP ist außerdem mit einer Klimaautomatik und einem Wärmepumpen-Managementsystem ausgestattet, die im ähnlich teuren Xingyuan fehlen.
Das neue Fahrzeug ist serienmäßig mit dem Auto-Maschine-System DiLink 50 ausgestattet, das intelligente Zweizonen-Sprachinteraktion, mobile Kartennavigation und Fahrzeugfernsteuerung unterstützt. Die NFC-Autoschlüsselfunktion ist mit den wichtigsten Mobiltelefonen kompatibel. Der Yuan UP verfügt außerdem über sechs Ultraschallradare und eine CCS-Geschwindigkeitsregelung mit 360°-Panoramabildgebung. Er ist außerdem mit integriertem ETC und einem Audiosystem mit vier Lautsprechern ausgestattet. Im Vergleich zum Xingyuan verfügt der Yuan UP nicht über die Konnektivitätsfunktionen Hi Car und CarLink, bietet aber serienmäßig eine 360°-Panoramabildgebung.
Erwähnenswert ist, dass BYD die Yuan UP Pilot Edition nicht mit dem assistierten Fahrsystem „Eye of God“ ausgestattet hat, sondern nur 4 Kameras und 6 Ultraschallradare für eine 360-Grad-Rundumsicht bereitstellte.
Der Yuan UP 301KM Pilot Edition wird von einem einzelnen 70-kW-Frontelektromotor mit einem maximalen Drehmoment von 180 Nm angetrieben. Er beschleunigt in 12 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h. Das neue Modell nutzt die CTB-Batterie-Karosserie-Integrationstechnologie. Das Fahrwerk verfügt über eine McPherson-Federbeinachse vorne und eine Verbundlenkerachse hinten (Mehrlenkerachse beim Xingyuan-Modell), eine elektrische Servolenkung und einen Wendekreis von ca. 5,25 Metern.
Das neue Auto ist mit einer 32-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Blade-Batterie ausgestattet, hat eine CLTC-Reichweite von 301 km im rein elektrischen Betrieb und kann in 30 Minuten von 30 % auf 80 % schnellgeladen werden; der Stromverbrauch pro 100 Kilometer beträgt unter dem Wärmepumpensystem mit großem Temperaturbereich 12 kWh und es unterstützt auch eine externe Entladung von 3,3 kW.
Um die Interaktion zwischen der Marke und den Benutzern zu verbessern, startete BYD gleichzeitig mit der Einführung des neuen Modells in Zusammenarbeit mit Emoji auch den „Yuan Family Global User Co-creation Competition“, bei dem Benutzer dazu eingeladen wurden, sich an der Gestaltung des Erscheinungsbilds zu beteiligen und persönlichere Ausdrücke auszuprobieren.
Im Allgemeinen zielte BYDs Gegenangriff auf die Schwachstellen von Xingyuan in Bezug auf den Platz ab und bot auch aufrichtigere Konfigurationen. Xingyuan spürte natürlich den Druck, sodass die 310 km lange Dream Edition, die direkt von Yuan UP ins Visier genommen wurde, direkt um 4.000 Yuan auf 73.800 Yuan reduziert wurde.
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