Zeitlich begrenzt: 199.900 Yuan! Jikrypton 007 GT wird offiziell vorgestellt und Sie können es morgen in Empfang nehmen

Anlässlich des vierten Jahrestages der Markengründung brachte Ji Krypton das Jagdauto 007 GT mit.

Es gibt drei Versionen:
- Smart-Driving-Version mit Hinterradantrieb: 202.900
 - Smart-Driving-Version mit Langstrecken-Hinterradantrieb: 222.900
 - Smart-Driving-Version mit Allradantrieb: 232.900
 
Es ist noch nicht vorbei. Alle Benutzer, die vor dem 31. Mai eine Bestellung für den 007 GT aufgeben, profitieren von einer Sozialversicherung in Höhe von 5.000 Yuan, die von der Anzahlung in Höhe von 8.000 Yuan abgezogen wird. Dies bedeutet auch, dass der Startpreis des 007GT 199.900 Yuan erreicht hat.
Noch wichtiger ist, dass der 007 GT sofort nach seiner Veröffentlichung ausgeliefert wird. Wenn Sie heute Abend eine Bestellung aufgeben, können Sie das Auto bereits morgen abholen.
Gut aussehend und einfach zu bedienen
Zu Beginn der Pressekonferenz stellte Zhu Ling, Vizepräsident von Jikrypton Technology, eine Frage: Was ist das Wichtigste an einem Jagdfahrzeug?
Die Antwort lautet natürlich: Es sieht gut aus.

Laut Zhu Ling dreht sich das Designkonzept des 007 GT um „ursprüngliche Safari-Ästhetik“ und konzentriert sich auf die Ausgewogenheit von Proportionen und Details. Sein ikonisches Merkmal ist die „Extreme Krypton Safari Line“ am Heck des Wagens – die Karosseriekontur wird in einem Winkel von 21° dargestellt.

Zu diesem Design erklärte Zhu Ling: „Der Winkel dieser Linie wurde letztendlich auf 21° festgelegt, denn wenn der Winkel zu groß ist, wird das Design des Fahrzeugs gemäßigter und quadratischer, näher an einem traditionellen Kombi. Wenn der Winkel zu klein ist, ähnelt unser Design eher einem Fließheck und der Platz in der zweiten Reihe und im Kofferraum wird beeinträchtigt.“
Die Schönheit des GT spiegelt sich auch in seinem Erscheinungsbild wider. Die Karosserie des 007 GT besteht aus nahtlosen Paneelen, einer Klapphaube, rahmenlosen Türen und versteckten Entwässerungskanälen. „Diese Details sind normalerweise nur bei Luxusautos der Spitzenklasse zu sehen“, sagte Zhu Ling.
Da der 007 GT auf dem 007 basiert, nutzt die Front des ersteren weiterhin den integrierten Smart Light Screen mit einer Gesamtlänge von 2,34 Metern. Die Änderung besteht darin, dass an den beiden unteren Seiten ein Ablenkungsdesign hinzugefügt wurde, um das sportliche Temperament zu verstärken.

Im Innenraum liegen die wesentlichen Änderungen des 007 GT im Vergleich zum Krypton 007 in der sekundären Instrumententafel. Die erhöhte Form wirkt dreidimensionaler, was auch das Gefühl verstärkt, die Passagiere in der ersten Reihe zu umgeben. Die Reihe physischer Tasten auf der Vorderseite kann als „Update auf epischem Niveau“ bezeichnet werden.

Der 007 GT verfügt auch über viele Farboptionen, mit 9 Außenfarben und 4 Innenfarben. Darunter fallen vor allem „Interstellar Purple“ und „Dark Night Purple“ ins Auge.
Warum gibt es zwei violette Farben? Zhu Ling sagte: „Wir haben 2.000 echte Nutzer für die Recherche gefunden, darunter Prominente, Unternehmer und viele junge Leute. Die Farbe, die jeder am meisten wünscht, ist Lila.“


▲ Interstellares Lila und dunkles Nachtviolett
Die Innenmaterialien des 007 GT sind immer noch exquisit. Ultrafeiner Samtstoff bedeckt die Decke und die Säulen, Wildledersitze und elegante Lautsprechergitter aus Metall sind Teil des „technischen Luxus“, den Ji Krypton zum Ausdruck bringt.
Apropos Technologie: Der 007 GT ist mit der weltweit ersten neuen Generation eines lichtempfindlichen, farbwechselnden EC-Panoramadachs mit einer UV-Blockierungsrate von bis zu 99,99 % ausgestattet und unterstützt zehn Stufen der Transparenzanpassung, wobei die niedrigste Lichtdurchlässigkeit nur 0,15 % beträgt.

Und dieses Mal wurde das elektrochrome Glas nicht mehr blau, sondern schwarz. Zhu Ling sagte, es sei so, als würde man einen Sonnenschirm mitnehmen, wenn man ausgeht.
Der Hauptvorteil eines Jagdautos ist das Platzangebot, und der 007 GT bringt diese Eigenschaft auf die Spitze. Dank der großzügigen Architektur und des Radstands von 2925 mm beträgt der effektive Platz in Längsrichtung des Wagens nahezu 2,5 Meter und die „Auslastung“ liegt bei über 83,5 %.

Der 007 GT bietet viel Platz im Fond und keinen Druck auf den Kopf. Das Kofferraumvolumen erreicht 645 Liter und erweitert sich nach Umklappen der Rücksitze auf 1737 Liter, sodass problemlos drei Rennräder Platz finden. Auch der Beifahrersitz lässt sich um 180° umklappen und bildet mit der Rückbank ein „Einzelbett“.
Was die Aufbewahrung im Auto angeht, hat sich Jikrypton diesmal offensichtlich viele Gedanken gemacht. Das Schlittenloch auf der Rückseite kann zur Aufbewahrung von Snowboards oder Angelruten genutzt werden. Die multifunktionalen Gleitschienen und doppellagigen Abdeckungen im Kofferraum sorgen für eine flexible Unterteilung. Der Öffnungswinkel der elektrischen Heckklappe des Fließheckmodells beträgt 69 Grad. Mit dem integrierten Haken können Sie den Vorhang aufhängen und ihn im Handumdrehen in ein Freiluftkino verwandeln. Im versteckten Raum darunter kann auch eine maßgeschneiderte Heiz- und Kühlbox platziert werden, so dass die Stromversorgung 24 Stunden am Tag ohne Auto unterbrechungsfrei gewährleistet ist.

Der Gepäckträger auf dem Dach hat eine Tragfähigkeit von 150 Kilogramm und kann zum Abstellen von Zelten oder Fahrrädern genutzt werden. Der versteckte elektrische Anhängerkupplung hat eine maximale Anhängelast von 1,6 Tonnen. Es ist vorschriftsmäßig registriert und kann von Benutzern direkt genutzt werden.

Hinzu kommt das Unterhaltungserlebnis von 007 GT. Laut Zhu Ling ist das Cockpit dieses Autos zu einem audiovisuellen Raum geworden, vergleichbar mit einem Theater.
„Die gesamte ZEEKR 007 GT-Serie ist standardmäßig mit dem selbst entwickelten High-End-Audio von ZEEKR Sound Pro ausgestattet. Das gesamte Auto ist mit 23 audiophilen High-Fidelity-Lautsprechern, einem 7.1.4-Kanal-Design und unterstützt Dolby Atmos ausgestattet. Die Soundeinheit besteht aus Verbundwerkstoffen und Titanfolie und hat eine Spitzenleistung von bis zu 2160 W.“ Zhu Ling gab eine anschauliche Metapher: „Es ist gleichbedeutend mit dem Einbau eines Kinos in ein 5 Quadratmeter großes Auto.“

Ein Highlight ist aus Sicht von Zhu Ling auch das smarte Cockpit des 007 GT. Das von Qualcomm Snapdragon 8295 angetriebene 35,5-Zoll-AR-HUD-Head-up-Display-System ist reich an Informationen und unterstützt die SRV-Kabinenfüllfunktion. Zhu Ling erklärte: „Wenn Sie abbiegen, zeigt das HUD vor Ihnen das Bild der Seitenkamera an, was dem Einbau des Rückspiegels in das Head-up-Display entspricht, was die Sicherheit beim Reisen erheblich erhöht.“ Diese Konfiguration ist auch bei allen Serien Standard.
Sein Navigationssystem arbeitet mit AutoNavi zusammen, um eine vollständige 3D-Navigation auf Spurebene zu starten, die angeblich in der Lage ist, verschiedene Gebäudetypen zu identifizieren und verfeinerte Darstellungen komplexer Fahrspurlinien und mehrschichtiger Hochstraßen in der Stadt zu rendern. Es kann sogar Baumarten in verschiedenen Städten genau identifizieren und perfekt restaurieren.

Zhu Ling sagte offen: „Früher war das Ultra-High-End-Maschinensystem unser Manko, und Internetnutzer haben uns oft verspottet und gesagt: ‚Krpton, probieren Sie es aus.‘“ Durch die unermüdlichen Bemühungen des Teams verfügt das Auto-Maschinensystem jedoch über integrierte mehr als 200 Funktionen und ist zur ersten Staffel der Branche geworden.
Beim 007 GT hat Ji Krypton eine mikrofonfreie Karaoke-Funktion hinzugefügt, und alle vier Sitze können unabhängig voneinander Musik empfangen, ohne dass Mikrofone erforderlich sind. „Diese Funktion ist bei allen 007 GT-Serien Standard und es fallen keine Softwaregebühren an. Alles ist kostenlos.“ Zhu Ling betonte abschließend: „Glück sollte kostenlos sein.“
Lassen Sie uns zu Beginn des 4. Jubiläums von Station Krypton noch einmal über Jagdbekleidung sprechen
Bei wahrer Freiheit geht es nicht darum, zu tun, was man will, und bei wahrer Kontrolle geht es definitiv nicht darum, Pferdestärken anzuhäufen.
Bevor Zhu Ling über die Leistung des 007 GT sprach, legte er sich zunächst eine Schutzschicht an und betonte, dass JiKrypton „sicherere Hochleistungsautos“ baut. Er sagte, dass der 007 GT nicht nur in puncto Geschwindigkeit kompromisslos sei, sondern mit seinem Allround-Design auch Kryptons Streben nach Luxus und Zweckmäßigkeit demonstriere.
Die Heckantriebsversion des 007 GT ist mit einem 310-kW-Motor ausgestattet und beschleunigt in nur 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h; während die Allradversion mit zwei Motoren ausgestattet ist, die 475 kW (636 PS) leisten können und die Beschleunigungszeit auf 2,95 Sekunden verkürzt wird, womit sie dem „2-Sekunden-Club“ beitritt.

▲Wie erwartet wurden dieses Mal der Audi RS4 Avant und der Audi RS6 Avant zur Pressekonferenz mitgebracht
Als nächstes betont JiKrypton die „PS-Kontrollierbarkeit“.
Um die Koexistenz von Geschwindigkeit und Kontrolle zu gewährleisten, ist der 007 GT mit einem Brembo-Hochleistungsbremssystem und einem doppelt redundanten Lenkbremssystem ausgestattet und wurde in extremen Umgebungen auf der ganzen Welt getestet, von der kalten Strömung von -50 °C in Mohe bis zur sengenden Hitze von 60 °C in Turpan. Seine Zuverlässigkeit und Stabilität wurden vollständig bestätigt.
Als Allround-Jagdauto stellt der 007 GT auch bestimmte Anforderungen an die Passierbarkeit.

Als Reaktion auf die komplexe und sich ständig verändernde Landschaft Chinas und die Vorliebe der Benutzer für selbstfahrende Touren hat Jikrypton den 007 GT mit einer Luftfederung mit einem Hub von 55 mm und einer Bodenfreiheit von bis zu 169 mm ausgestattet und übertrifft damit viele gängige SUVs. Das elektromagnetische CCD-Dämpfungssystem unterstützt das Umschalten zwischen weichem und hartem Modus durch intelligente Anpassung der Dämpfung. Die Frontkamera kann Fahrbahnunebenheiten vorhersagen und den Federungszustand in Millisekunden anpassen.
Zhu Ling sagte stolz: „Vor vier Jahren war JiKrypton 001 die erste chinesische Marke, die Luftfedern und CCD verwendete. Heute ist die gesamte JiKrypton 007 GT-Serie standardmäßig mit elektromagnetischer CCD-Stoßdämpfung und einem intelligenten Zauberteppich ausgestattet, der einzige seiner Klasse.“
Im Hinblick auf seine Fähigkeit, aus Schwierigkeiten herauszukommen, ist der 007 GT mit einem intelligenten Allradantriebssystem mit einem Raddrehmoment von bis zu 7240 Nm und einer maximalen Steigfähigkeit von 70 % ausgestattet, was mit einigen leichten Offroad-SUVs vergleichbar ist. Darüber hinaus unterstützt es auch eine Vielzahl von Fahrmodi, einschließlich Schneeflucht, um Benutzern das Fahren unter extremen Straßenbedingungen wie Eis, Schnee, Schlamm usw. zu erleichtern.
Wenn Sie lange Strecken fahren möchten, ist das Nachfüllen von Kraftstoff ein unumgängliches Thema – ein weiteres Highlight des 007 GT.

Der 007 GT ist mit einer 75-kWh-Gold-Brick-Batterie oder einer 100-kWh-Kirin-Batterie erhältlich und bietet eine Reichweite von bis zu 825 km unter CLTC-Bedingungen, was die Bewältigung von Fahrten durch Städte oder sogar Provinzen erleichtert. Das 800-Volt-Ultraschnellladesystem benötigt in Kombination mit der Laderate von 5,5 °C nur 10,5 Minuten, um von 10 % auf 80 % aufzuladen, was einer Batterielebensdauer von 440 km in 10 Minuten entspricht.
Ein weiterer großer Vorteil von JiKrypton besteht darin, dass es viele Websites hat. Seit April 2025 erstreckt sich das selbst aufgebaute Ladenetzwerk von Jikrypton mit 860 Superladestationen und insgesamt 4.143 Ladesäulen über das ganze Land. Solange Sie sich nicht an zu abgelegene Orte begeben, ist das Energieauffüllungserlebnis von Jikrypton recht gut.

Schließlich gibt es noch die wichtigste „traditionelle Fähigkeit“ – Sicherheit.
In puncto passiver Sicherheit geht der 007 GT über die herkömmlichen gesetzlichen Anforderungen hinaus und reagiert proaktiv auf Hochrisikoszenarien im realen Fahrbetrieb. So bestand das Fahrzeug beispielsweise den Frontal-Mittelsäulenaufpralltest mit 50 km/h, der die Extremsituation eines Aufpralls auf einen Telefonmast oder einen Baum simuliert. Die Aufprallkraft konzentriert sich auf die Mitte der Fahrzeugfront und ist weitaus schwerwiegender als ein normaler Frontaufprall.

Jikrypton führte außerdem die branchenweit erste „Motor-Senk“-Technologie für den 007 GT ein. Wenn die Kollision einen kritischen Punkt erreicht, löst sich der Motor und sinkt durch die Schutzbolzen, wodurch das Eindringen in den Fahrgastraum deutlich reduziert wird.
Zhu Ling sagte, dass dieses Design eine präzise Kontrolle des Auslösezeitpunkts, der Sinkrichtung und der Haltbarkeit der Komponenten über Hunderttausende Einsatzkilometer hinweg erfordert, was Ji Kryptons tiefgreifendes technisches Erbe widerspiegeln kann.

Auch die aktiven Sicherheitsfähigkeiten des 007 GT wurden verbessert. Es ist mit der Qianlihaohan Smart Driving H7-Lösung ausgestattet, die mit Dual Orin ausgestattet ist
Zhu Ling erzählte von einem realen Fall: „In einer Umgebung ohne Straßenlaternen und Hintergrundbeleuchtung fuhr das Fahrzeug mit 100 km/h. Der Lidar erkannte ein stehendes Unfallfahrzeug in 100 Metern Entfernung und löste AEB aus, um Gefahren zu vermeiden.“

Das universelle Hindernis-Kontinuierliche Automatische Vermeidungssystem (GAS) von Qianli Haohan Smart Driving stand ebenfalls im Mittelpunkt der Erklärung von Zhu Ling. Diese Funktion stärkt die Schutzfähigkeit des Fahrzeugs zusätzlich. Es kann Hindernisse mit einer Breite von mehr als 40 cm und einer Höhe von mehr als 60 cm bei einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h erkennen und umfahren, von Warnschildern auf der Autobahn bis hin zu Yaks auf der Nationalstraße.
In Bezug auf intelligentes Fahren, das zuvor der schwächste Aspekt von Ji Krypton war, wurde 007 GT dieses Mal erheblich verbessert und seine Navigationsassistenzfunktion „Parkplatz zu Parkplatz“ deckt das gesamte Land ab. Diese intelligente Fahrfähigkeit in allen Bereichen ist die zeitgemäße Interpretation des „Grand Touring“-Geistes der GT-Modelle.

Vor vier Jahren vertraute Ji Krypton 001 auf seine hervorragende Produktstärke, um Jagdfahrzeuge von einem unpopulären Markt mit nur vierstelligen Jahresverkäufen zu verwandeln und Jagdfahrzeuge von einer Nische zu einem beliebten zu machen.
Vor Jikrypton lag der weltweite Jahresabsatz von Jagdfahrzeugen nur im vierstelligen Bereich. Nach der Einführung von 001 wird der weltweite Jahresabsatz von Jagdfahrzeugen im Jahr 2024 bei fast 150.000 Einheiten liegen, davon sind 7 von 10 Jagdfahrzeugen Jikrypton.
In den Händen von JiKrypton ist GT nicht länger ein exklusives Highway-Tour-Tool für europäische Aristokraten, sondern ein Technologieträger für normale Benutzer, mit dem sie den Radius des Lebens erkunden können.
Heute setzt der benutzerfreundlichere und intelligentere 007 GT nicht nur die von JK 001 eingeleitete Jagdanzug-Revolution fort, sondern rückt mit seiner umfassenden Technologie auch den romantischen Geist des „Grand Touring“ ins Blickfeld der Öffentlichkeit.
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