Kia EV5: alles, was wir bisher wissen

Kia erweitert sein Angebot an Elektrofahrzeugen erheblich. Das Unternehmen ist derzeit mitten in der Einführung des EV3 , der jetzt in Europa erhältlich ist und voraussichtlich nächstes Jahr in die USA kommen wird. Darüber hinaus bereitet das Unternehmen den EV4 vor, den das Unternehmen voraussichtlich im Jahr 2025 in größerem Umfang bekannt geben wird. Und dabei bleibt es noch lange nicht: Der Kia EV5 ist eine leicht verkleinerte Version des beliebten SUV EV9 , und das ist nicht nur der Fall Es ist ein Fahrzeug, von dem wir begeistert sind, aber es ist eines, das in Australien bereits auf den Markt gebracht wurde.

Wenn der EV5 dem EV9 auch nur annähernd gleicht – nur günstiger –, wird er sofort ein Erfolg sein. Sind Sie neugierig, ob der EV5 Ihr nächstes Auto sein könnte? Hier finden Sie alles, was wir über den EV5 wissen.

Design

Trotz der geringeren Zahl ist der Kia EV5 tatsächlich größer als der EV6-Crossover – aber nicht ganz so groß wie der EV9-SUV . Kia nennt ihn einen „Kompakt-SUV“, der ein kastenförmiges Design bietet, das dem EV9 ähnelt, jedoch nur zwei statt drei Sitzreihen aufweist.

Das Fahrzeug folgt insgesamt einer ähnlichen Designsprache wie der EV9, was sicherlich keine schlechte Sache ist. Es hat ein blockiges Design mit einzigartigen LED-Lichtsignaturen sowohl auf der Vorder- als auch auf der Rückseite. Mit einer Länge von 181,7 Zoll ist er zwar etwas kürzer als der EV6, verfügt aber dank der deutlich höheren Höhe über mehr Innenraum.

Auch das Innendesign folgt dem anderer Kia-Autos. Das Fahrzeug verfügt über zwei 12,3-Zoll-Displays an der Vorderseite des Autos, eines für Infotainment und das andere für die Instrumentenüberwachung. Das in Australien verkaufte Modell verfügt über eine traditionelle Fünfsitzer-Anordnung mit zwei Vordersitzen und drei Sitzen in der zweiten Reihe. Sollte der EV5 es jemals in die USA schaffen, werden wir das wahrscheinlich auch dort sehen. Kia hat Renderings einer Version des EV5 mit einer Sitzbank in der ersten Reihe gezeigt und die Anzahl der Sitze einschließlich des Fahrersitzes auf sechs erweitert. Wir müssen genau sehen, wie Kia verschiedene Modelle für verschiedene Märkte angeht.

Technische Funktionen

Der EV5 verfügt über eine Reihe technischer Funktionen, die das Fahrerlebnis noch besser machen. Wie zu erwarten, erhalten Sie grundlegende Dinge wie Rückfahrkameras sowie eine adaptive Geschwindigkeitsregelung und Spurzentrierungstechnologie, die zusammen für ein einigermaßen autonomes Erlebnis auf der Autobahn sorgen. Wie andere Kia-Fahrzeuge bietet das Auto auch CarPlay und Android Auto über eine drahtlose Verbindung. Es ist schwer zu sagen, welche dieser Funktionen in einem US-Modell Einzug halten werden, wenn tatsächlich ein US-Modell in Arbeit ist.

Modelle

Für den 2025 Kia EV5, der in Australien verkauft wird, sind derzeit vier Ausstattungsvarianten im Angebot. Es gibt den Kia EV5 Air, der als Standard- oder Langstreckenversion erhältlich ist, sowie den EV5 Earth und den EV5 GT-Line. Der Air verfügt über einen einzigen Motor, der die beiden Vorderräder antreibt, während die Modelle Earth und GT-Line beide Allradantriebsvarianten mit zwei Motoren sind.

Wenn der EV5 in größerem Umfang auf den Markt kommt, werden wir wahrscheinlich weitere Modelle sehen, darunter ein potenzielles EV5 GT-Modell, bei dem die Leistung über alles steht. Wir müssen jedoch abwarten, ob das passiert.

Ladegeschwindigkeit und Reichweite

Die Reichweite des Kia EV5 ist ziemlich gut, wenn auch nicht unbedingt unglaublich. Das EV5-Modell mit der niedrigsten Reichweite ist das EV5 Air mit einer Standardreichweite von 400 Kilometern bzw. rund 250 Meilen. Das derzeit verkaufte Modell mit der größten Reichweite ist der EV5 Air Long Range mit einer Reichweite von 555 Kilometern bzw. rund 345 Meilen. Beachten Sie jedoch, dass es sich bei diesen Reichweitenschätzungen um WLTP-Reichweitenschätzungen (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) handelt und dass die US-amerikanische Umweltschutzbehörde EPA (Environmental Protection Agency) im Allgemeinen etwas strenger ist und wahrscheinlich eine geringere Reichweite schätzen wird.

Kia hat zuvor angekündigt, dass der EV5 eine enorme Reichweite von 447 Meilen erreichen würde. Wir müssen also abwarten, ob irgendwann ein Modell mit extrem großer Reichweite auf den Markt kommt.

Während Kia ursprünglich sagte, dass der EV5 nicht über die superschnelle 800-Volt-Architektur verfügen würde, die Ladegeschwindigkeiten von 350 Kilowatt ermöglicht, verfügt das in Australien verkaufte Modell über die 800-Volt-Architektur. Wir hoffen, dass dies bei allen Iterationen des EV5 der Fall bleibt, da das Fahrzeug dadurch viel schneller aufgeladen werden kann.

Preis- und Steuergutschriftsstatus

Es scheint, als hätte das Namensschema von Kia weniger mit der Größe als vielmehr mit dem Preis zu tun. Wir gehen davon aus, dass der EV5 etwas günstiger sein wird als der EV6, was bedeutet, dass er hoffentlich bei etwa 40.000 US-Dollar startet, wenn er in den USA auf den Markt kommt. In Australien startet der EV5 bei 56.770 australischen Dollar, was in den USA etwa 36.583 US-Dollar entspricht. Das ist sehr günstig, obwohl es wahrscheinlich etwas mehr sein wird.

Es gibt widersprüchliche Berichte darüber, ob der EV5 in den USA verkauft wird oder nicht. Es sieht nicht so aus, als ob das Unternehmen plant, das Auto in seinem US-Werk zu bauen – was bedeutet, dass es keinen Anspruch auf die bundesstaatliche Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge hat . Einige Berichte deuten darauf hin, dass das Auto nicht in die USA kommen wird, während andere darauf hinweisen, dass es in Nordamerika verkauft wird. Beides könnte zutreffen, wenn es in Mexiko und/oder Kanada verkauft wird. Hoffentlich wird es seinen Weg in die USA finden, aber wenn doch, wird es wahrscheinlich noch ein paar Jahre dauern.

Es könnte jedoch immer noch eine viel größere Veröffentlichung außerhalb der USA geben. Derzeit stellt Kia den EV5 in China her, was vor allem der Grund dafür ist, dass das Unternehmen das Fahrzeug derzeit nicht in die USA importiert, da auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge Zölle erhoben werden.