Sieht nicht nur gut aus, sondern bietet auch eine Reichweite von 1.600 km! Der Vorverkaufspreis für den smart Elf #5 EHD beginnt bei 189.900 Yuan.
Der Vorverkauf für das erste Plug-in-Hybridmodell von Smart, den Elf #5 EHD, startete am 28. mit einem Startpreis von 189.900 Yuan.
Optisch gesehen beträgt die Größe des neuen Autos 4705/1920/1705 mm, der Radstand 2900 mm. Das neue Auto zeichnet sich durch ein „Square-Box“-Design mit kreisförmigen Elementen aus, das smart als „Quadrat mit Rund“-Design bezeichnet.
Gleichzeitig ist in der geschlossenen Frontpartie des Fahrzeugs ein durchgehender LED-Matrix-Scheinwerfer namens „Time Capsule“ integriert. Das Heckdesign greift die Frontpartie auf und ist im beleuchteten Zustand gut erkennbar. Die Front- und Heckumrandung besteht aus silbergrauen Schutzblechen und verleiht dem Fahrzeug ein knallhartes Offroad-Temperament.
Der smart Elf #5 EHD wurde vom globalen Designteam von Mercedes-Benz entworfen und ist in fünf Farben erhältlich: Star Blue, Cangyan Gray, Quicksand Gold, Particle White und Cyber Silver sowie zwei Innenraumfarben: Obsidian Black und Light Honey Brown.
Der Innenraum des neuen Fahrzeugs entspricht dem der aktuellen rein elektrischen Elf #5-Version. Beide verfügen über ein großzügiges Cockpit-Layout und ein doppelschichtiges Mittelinsel-Design. Der zentrale Bedienbildschirm ist mit einem 10,3-Zoll-Voll-LCD-Instrumentenpanel und zwei 13-Zoll-AMOLED-Ultra-Clear-2,5K-Bildschirmen ausgestattet. Ein 15,6-Zoll-AR-HUD ist ebenfalls vorhanden, und der Bordcomputer verwendet einen AMD V2000-Desktop-Chip.
Das neue Auto ist außerdem mit dem großformatigen Doubao AI-Modell ausgestattet, das die Sprachinteraktion und das multimodale Steuerungserlebnis verbessert. Der Fahrzeugcomputer übernimmt nicht nur gängige Navigations- und Multimediavorgänge, sondern ermöglicht auch eine natürlichere Mensch-Computer-Interaktion in komplexen Szenarien, wie beispielsweise mehrstufigen Dialogen, semantischem Verständnis und anwendungsübergreifendem Betrieb.
Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen des Fahrzeugs gehören vor allem Nappaleder, 256-farbiges Ambientelicht, ein klassisches 20-Zoll-Audiosystem von Janssenheiser und der Elf #5 EHD ist außerdem mit dem intelligenten Fahrassistenzsystem Pilot Assist ausgestattet, das mit zwei intelligenten Fahrchips NVIDIA DRIVE Orinx + Lidar ausgestattet ist und die kartenlose Hochgeschwindigkeits-Navigationsassistenz NSP, das Parken mit LPA-Speicher, die kartenlose Stadtnavigationsassistenz NSP und andere Funktionen unterstützt.
Wie der Name schon sagt, ist das Besondere an diesem Auto sein „EHD Super Electric Hybrid“-System. Dies ist auch das erste Modell, das mit dieser Technologie ausgestattet ist, nachdem die Marke smart diese Technologie auf der Chengdu Auto Show vorgestellt hat.
Konkret hat smart es mit einer Kombination aus EVO-Hybrid-spezifischem 1.5TD-Motor + Hochleistungs-Elektroantrieb + großer CATL-Batterie ausgestattet, gepaart mit einem 3DHT-Dreigang-Superhybrid-spezifischen Getriebe, einer CLTC-Gesamtreichweite von 1615 km, einer CLTC-Reichweite im rein elektrischen Betrieb von 252 km, einem Kraftstoffverbrauch von 4,4 l/100 km und einem thermischen Motorwirkungsgrad von 47,26 %.
Neben dem extrem niedrigen Kraftstoffverbrauch ermöglicht der EHD-Superhybrid, der auf der neuesten Generation des Thor Hybrid 2.0 basiert, durch differenzierte Kalibrierung auch einen unmerklichen Motoreingriff. Smart erklärte, dass sich durch diese neue Leistungskombination die Geräuschentwicklung im Fahrzeuginnenraum vor und nach dem Motorstart um weniger als ein Dezibel ändert. Bei einer Geschwindigkeit von 80 Kilometern pro Stunde beträgt der Geräuschpegel im Fahrzeuginnenraum nur 59 Dezibel, im Leerlauf sogar 30 Dezibel – ein Geräusch, das wahrlich „Bibliotheksniveau“ erreicht.
Doch warum brachte Smart, das sich zuvor auf reine Elektrofahrzeuge konzentrierte, plötzlich Plug-in-Hybridmodelle auf den Markt?
Smart glaubt, dass
Wir haben festgestellt, dass die Reisebedürfnisse der Nutzer vielfältiger werden. Reine Elektrofahrzeuge eignen sich für den Stadtverkehr, aber Plug-in-Hybridfahrzeuge sind zweifellos die bessere Wahl für Langstreckenfahrten, niedrige Temperaturen oder wenn das Aufladen unpraktisch ist.
Vereinfacht ausgedrückt hofft smart, seine Nutzerbasis durch eine größere Auswahl an Fahrzeugmodellen zu erweitern.
Laut offiziellen Angaben bietet smart derzeit drei Modelle auf dem chinesischen Markt an. In den letzten sechs Monaten wurden 11.006 Smart Elf #1, 2.254 Smart Elf #3 und 1.170 Smart Elf #5 verkauft, insgesamt also weniger als 15.000 Einheiten.
Ein solches Verkaufsvolumen reicht offensichtlich nicht aus, um die langfristige Entwicklung von smart zu unterstützen. Daher plant smart, in den nächsten zwei Jahren eine Reihe neuer Produkte auf den Markt zu bringen. Der Phantom #5 EHD und der Phantom #6, die nächstes Jahr auf den Markt kommen, werden voraussichtlich hauptsächlich auf den chinesischen Markt abzielen.
Der bereits vorgestellte zweitürige Kleinstwagen Smart #2 wird den Klassiker neu gestalten und auf den Überseemärkten Fuß fassen.
Allerdings erscheint der Vorverkaufspreis des smart #5 EHD mit 189.900 Yuan aktuell etwas hoch. Gleichpreisige Modelle wie Lynk & Co 08 EM-P, Formula Leopard Titanium 7 und Avita 07 Extended Range Version sind nahezu voll ausgestattet.
Wir freuen uns darauf, dass smart bei seiner offiziellen Markteinführung noch weitere Überraschungen bereithält.
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