Ab 209.900 Yuan! Die Doppelwagen Jikrypton 001 und 007 wurden aktualisiert, um den letzten großen Mangel zu beheben!

Im Februar dieses Jahres feierte der neue Ji Krypton 001 (Modell 2024) sein Debüt, mit umfassenden Upgrades, die viele alte Autobesitzer „um einen Totalschaden betteln“ ließen.

Obwohl sich am Erscheinungsbild des 24-Modells Ji Krypton 001 nicht viel geändert hat, sagte CEO An Conghui damals, dass der neue Ji Krypton 001 deshalb als „neu“ bezeichnet werden könne, weil er von der Struktur bis zu den drei Elektriken alles habe zur Karosserie, das Cockpit ist komplett umgestaltet.

Von den rund 2.000 Montagekomponenten auf „Baugruppenebene“ von Elektrofahrzeugen hat Jikrypton 1.118 Teile für den neuen 001 aufgerüstet, was mehr als 50 % entspricht.

Überraschend ist, dass der Besitzer des Autos 2024 001 seit einigen Monaten nicht mehr glücklich ist und feststellt, dass er ein „Altautobesitzer“ geworden ist.

Jikrypton hat gerade den Jikrypton 001 2025 herausgebracht. Das neue Auto verfügt über eine verbesserte intelligente Kabine und intelligente Fahrfähigkeiten, während die ursprünglichen Preise der vier Versionen beibehalten werden:

• WE-Version 100-kWh-Batterie, Heckantrieb: 269.000 Yuan
• WE-Version, 95-kWh-Batterie, Allradantrieb: 269.000 Yuan
• ME-Version, 100-kWh-Batterie, Allradantrieb: 299.000 Yuan
• YOU-Version, 100-kWh-Batterie, Allradantrieb: 329.000 Yuan

Aber dieses Mal bringt Ji Krypton eine eher Einstiegsversion mit – das WE-Modell mit Hinterradantrieb und einer 95-kWh-Batterie, wodurch der Einstiegspreis von 001 auf 259.000 Yuan sinkt.

Ji Krypton stellte erneut einen neuen Rekord für 001 auf, zum niedrigsten Preis aller Zeiten.

Zeitgleich mit dem 001-Facelift erhielt auch der Ji Krypton 007, der seit 8 Monaten auf dem Markt ist, ein Update. Vielleicht liegt es daran, dass die Aktualisierungshäufigkeit des Ji Krypton 007 im Vergleich normaler ist. Zusätzlich zur intelligenten Kabine und dem intelligenten Fahren wurde auch der Drei-Leistungs-Teil von 007 mit stärkeren Beschleunigungsfähigkeiten und schnellerer Ladegeschwindigkeit verstärkt.

Gleichzeitig sind auch die Preise für Neuwagen gesunken, mit Ausnahme der Topmodelle, die ihre Originalpreise beibehalten, bei anderen Modellen gibt es Preissenkungen von 20.000 bis 30.000 Yuan:

• Smart-Driving-Version mit Hinterradantrieb 209.900 Yuan
• Langstrecken-Smart-Driving-Version mit Hinterradantrieb 229.900 Yuan
• Intelligente Fahrversion mit Allradantrieb 229.900 Yuan
• Performance-Version mit Allradantrieb 299.900 Yuan

Der extrem kryptonische „Hexagonal Warrior“

Werfen wir zunächst einen Blick auf Ji Krypton 007, das noch größere Veränderungen erfahren hat.

Der Jikrypton 007 ist nicht nur Jikryptons erstes reines Elektroauto, sondern auch das erste rein serienmäßige 800-V-Elektroauto. Als das Produkt ursprünglich entwickelt wurde, war Jikrypton fest entschlossen, einen Leistungsmaßstab in der 800-V-Ära zu schaffen.

Basierend auf diesem Ziel hat sich Jikrypton 007 zu einem „sechseckigen Krieger“ unter den reinen Elektroautos entwickelt – schnelle Beschleunigung, schnelles Laden und lange Akkulaufzeit. Insbesondere die Allrad-Performance-Version des „Kung Fu Yellow“ stieg nicht nur in den 0,12-Sekunden-Klub ein, auch der im Zhejiang-Wettbewerb aufgestellte Serienauto-Rundenrekord wurde bis heute nicht gebrochen.

Jikrypton sagte, dass es im Zeitalter der herkömmlichen Kraftstofffahrzeuge nicht möglich sei, die Leistung eines Motors innerhalb von drei bis fünf Jahren zu verbessern. Im Zeitalter der Intelligenz sei die Leistungssteigerung jedoch viel einfacher als zuvor.

Beim 2025 Ji Krypton 007 hat Ji Krypton die Elektroantriebsstrategie des 007 Kung Fu Yellow auf gewöhnliche Modelle übertragen. Die Beschleunigungszeit von null auf 0-60 der Allradversion wurde von 3,5 Sekunden auf 3,4 Sekunden verbessert Sekunden, und das Modell mit Hinterradantrieb wurde von 5,4 Sekunden auf 5,0 Sekunden verbessert.

Gleichzeitig betonte Jikrypton, dass es sich um ein Update auf Softwareebene handele und auch Nutzer des aktuellen 007 ihre Freude daran haben dürften. Jikrypton wird diese „Leistungsvergütung“ innerhalb eines Monats kostenlos über OTA an alle 007-Besitzer weitergeben.

Aber es gibt eine Sache, die nur 25.007-Besitzer genießen können, und das ist Brick Battery 2.0.

Beim Jikrypton Energy Day im Dezember letzten Jahres stellte Jikrypton ein neues Produkt seiner Haohan Energy vor – die Golden Brick Battery, die eine Laderate von bis zu 4,5 °C und eine Entladerate von bis zu 16 °C bei maximaler Ladeleistung erreichte von 500 kW, 15 Es kann in wenigen Minuten Energie für mehr als 500 Kilometer auffüllen. „Ein Brick kann in einem Moment tausend Meilen zurücklegen“ war damals der Werbeslogan von Jikrypton. Das erste Modell, das mit einer BRIC-Batterie ausgestattet war, war Jikrypton 007.

Der heute Abend veröffentlichte 2025 Ji Krypton 007 verwendet die Gold Brick Battery 2.0 und die Laderate ist auf 5,5 °C erhöht und übertrifft damit sogar die allgemeine ternäre Lithiumbatterie. Er kann in nur 10,5 Minuten am schnellsten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden. Speziell für den 2025 Ji Krypton 007 kann die 75-kWh-Golden-Brick-Batterie 2.0 473 km in 10 Minuten und 688 km in 20 Minuten aufladen.

Gleichzeitig stellte Jikrypton auch neue Entwicklungen im Bereich Ladeerlebnis vor: zentralisierte Lösungen für unbemanntes Parken und automatisches Laden. Vom Auffinden eines Stapels auf dem Parkplatz bis zum Aufladen müssen Benutzer ihn nicht selbst bedienen. Nach Abschluss des Ladevorgangs kann das Fahrzeug die Abrechnung automatisch abschließen, automatisch von der Stromsäule wegfahren und einen nicht ladenden Parkplatz zum Parken finden, wodurch die Gesamteffizienz des Energieauffüllungsnetzes verbessert wird.

Derzeit ist der Dienst offiziell für den Demonstrationsbetrieb gestartet. Der Standort befindet sich im neu fertiggestellten Jikrypton-Gebäude in Hangzhou. Alle Benutzer können sich über die Jikrypton-App für das Erlebnis anmelden. Jikrypton sagte, dass dieser Dienst ab Ende dieses Jahres schubweise in Städten der ersten und zweiten Reihe im ganzen Land eingeführt wird.

Jikrypton hat sich bei einem weiteren Upgrade auf die Intelligenz konzentriert.

Jiang Jun, Leiter von ZEEKER Intelligent Cockpit, sagte auf der Pressekonferenz, dass ZEEKR OS ab ZEEKER 007 offiziell auf ZEEKER AI OS aktualisiert wird und damit vollständig in die Ära der künstlichen Intelligenz eintritt. Er sagte, dass JiKrypton zwar nicht die erste Marke sei, die große Modelle in das Fahrzeugsystem integriert, die Anwendung großer Modelle jedoch am umfassendsten sei. „Tu wirklich, was du denkst und tust“, sagte CEO An Conghui.

Dies spiegelt sich in mehreren Merkmalen wider.

Neuerdings gibt es im Internet eine beliebte Funktion, die die Marke des vorausfahrenden Fahrzeugs nutzt. Diese gilt als grundlegende Möglichkeit für große Modelle, in das Auto einzusteigen: wenn das Das Fahrzeug startet, solange die Kamera es überwacht. Wenn im toten Winkel eine Anomalie auftritt, gibt das System sofort eine Sprachorientierungserinnerung und eine visuelle Erinnerung auf dem zentralen Kontrollbildschirm aus.

Ob es darum geht, die Fahrzeugmarke zu identifizieren oder Informationen über Hindernisse im toten Winkel zu erhalten, es ist im Wesentlichen die Wahrnehmung externer Informationen durch das System. Der Unterschied zwischen den beiden besteht darin, dass ersteres immer noch passiv auf Benutzeranweisungen reagiert, während letzteres eine aktive Wahrnehmung und Entscheidungsfindung erreicht und Ausführung.

Zu den ähnlichen Funktionen gehören die neu hinzugefügte aktive Navigationswarnung und die aktive Gefahrenortungswarnung für LKWs vorn und hinten. Erstere kann Ihnen proaktiv mehr Informationen über die Straßenverhältnisse vor Ihnen liefern, wenn Sie die Navigation nicht einschalten, während letztere eine typische aktive Sicherheitsfunktion ist . erinnern.

Auch im Hinblick auf intelligentes Fahren hat Jikrypton 007 mit dualen OrinX-Lösungen gute Fortschritte gemacht. Die gesamte Jikrypton 007-Serie ist standardmäßig mit Lidar ausgestattet, und auch das ursprüngliche intelligente Fahren von Haohan wurde auf Version 2.0 aktualisiert.

Auf der Pressekonferenz demonstrierte Ji Krypton die neu verbesserte Nacht-AEB-Funktion mit einer effektiven Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h, die die durch Kollisionen verursachten Risiken wirksam mindern kann. Andererseits hat die Hinzufügung von durchgängigen Großmodellen auch die städtischen NZP- und Fingertip-Parkmöglichkeiten erheblich verbessert. Selbst in extrem engen Parklücken ohne Markierungen auf dem Boden kann das System den automatischen Parkvorgang durchführen .

Jikrypton gab bekannt, dass es im September mit der Massenausweitung des Pendlermodus beginnen und bis Ende des Jahres eine vollständige Ausweitung auf die Benutzer im ganzen Land erreichen wird. Darüber hinaus wird der Pendlermodus auch auf der kontinuierlichen Verbesserung groß angelegter Modellfunktionen basieren, um Gemeinden, Parkplätze, Mautstationen und andere Szenarien zu erschließen.

In Sachen intelligentes Fahren konnte Ji Krypton endlich mit der großen Armee mithalten.

Der „komplette Körper“ von Ji Krypton 001

Lassen Sie uns als Nächstes über Ji Krypton 001 sprechen, das dieses Mal ziemlich kontrovers ist.

Da es sich um ein intelligentes Elektrofahrzeug handelt, war das „intelligente“ Etikett des Jikrypton 001 nie sehr stabil. Es wurde über die Maschinenverzögerung des Autos in der Anfangsphase der Auslieferung geklagt. Am Ende musste der Chip kostenlos auf Qualcomm Snapdragon 8155 aktualisiert werden alle Benutzer. Dennoch sind Probleme wie Autounfälle, Kartengieren und Stationsstrafen außerhalb des Autos immer noch häufig.

Ji Krypton möchte sich natürlich ändern.

Im Februar dieses Jahres brachte ZEEKR nicht nur den Qualcomm Snapdragon 8295-Chip und das stabilere ZEEKR OS 6.0-Autosystem auf 001, sondern ersetzte auch das Lenkrad durch physische Tasten, die mehr als eine halbe Million Mal einfacher zu bedienen sind als das Vorgängermodell Touch-Tasten.

Zu dieser Zeit stand auch die Audioqualität im Mittelpunkt der Verbesserungen. Das Standard-Surround-Soundsystem von Yamaha bestand für die gesamte Serie aus 28 Lautsprechern mit einer Nennleistung von 2400 W und einer Spitzenleistung von mehr als 3000 W. Gleichzeitig arbeiteten das Cockpit-Team und Yamaha intensiv an der Anpassung eines 7.1.4-Soundsystems für den 001, das Dolby Atmos unterstützt. Alle vier Vorder- und Rücksitze sind mit Kopfstützenlautsprechern ausgestattet.

Obwohl noch keine großen Modelle hinzugefügt wurden, ist das intelligente Cockpit ab dem 24-Modell Ji Krypton 001 nicht mehr der Mangel von 001, aber zu diesem Zeitpunkt bedauerte Ji Krypton noch eines: intelligentes Fahren.

Ji Krypton 007, das im Dezember letzten Jahres auf den Markt kam, verfügt nicht nur über eine landesweite Hochgeschwindigkeits-NZP, die zur Auslieferung bereit ist, sondern ist auch in die interne Testphase eingetreten. Seine LCC-Fähigkeiten liegen auf dem Niveau der First-Tier-Lager Außerdem unterstützt es das automatische Einparken in dreidimensionale Parklücken. Dies ist vor allem auf die ausgereifte NVIDIA-Lösung zurückzuführen.

Jikrypton 007 verfügt über zwei Versionen des intelligenten Fahrens. Die Einstiegsversion verwendet eine einzelne Orin X plus Vision-Lösung, um Hochgeschwindigkeits-NZP zu unterstützen. Die Algorithmusebene verwendet BEV + Transformer, und die Hinzufügung des Belegungsnetzwerks gibt Jikrypton 007 auch die Fähigkeit, allgemeine Hindernisse zu erkennen.

Leider können wir diese beim 24 Ji Krypton 001 nicht sehen.

Es folgt den beiden EyeQ5H-Rechnerplattformen des alten Modells 001 (einzelne Rechenleistung beträgt 24Tops) und nutzt die intelligente Fahrlösung von Mobileye. Die gute Nachricht ist, dass die Domänensteuerung von 100 M auf Gigabit aufgerüstet wurde und die vier Ultraschallradare mit kurzer Reichweite auf Ultraschallradare mit großer Reichweite aufgerüstet wurden.

Aber ist es genug? Nicht genug, EyeQ5H kann die Rechenleistungsanforderungen von Haohan Smart Driving 2.0 offensichtlich nicht erfüllen.

Aus diesem Grund besteht das größte Upgrade des 2025 Ji Krypton 001 darin, ihn durch die NVIDIA-Lösung auf dem 007 zu ersetzen. Wenn 007-Benutzer es haben, werden es auch die 2025 001-Benutzer haben.

Doch was sollten die mehr als 50.000 Besitzer des 2024 Ji Krypton 001 tun?

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Ai Faner |. Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo