Apples Autobauabteilung konzentriert sich angeblich auf autonomes Fahren

Apples Wiedereinstieg in die Automobilindustrie ist Gegenstand vieler Gerüchte. Noch ist nichts offiziell, Cupertino ist bekanntermaßen geheimnisvoll, aber ein kürzlich veröffentlichter Bericht legt nahe, dass die Project Titan-Abteilung des Technologiegiganten nun hofft, autonomes Fahren zu meistern.

Unter Berufung auf anonyme Insider berichtet Bloomberg , dass Apple sein Autobauprojekt auf Hochtouren geschaltet hat. Wir meinen das metaphorisch: Das Fahrzeug wird angeblich rein elektrisch sein, also wahrscheinlich keine Gänge zum Schalten haben, und das Entwicklungsteam hofft, einen hohen Grad an automatisierter Technologie in die Plattform zu integrieren. Während zahlreiche Unternehmen aus der Auto- und Tech-Branche darauf drängen, autonomes Fahren zu verwirklichen, sind sich fast alle einig, dass einer breiten Veröffentlichung eine lange Liste rechtlicher und technologischer Hürden im Wege steht.

Der Bericht fügt hinzu, dass Entwickler Kevin Lynch, der für die Apple Watch verantwortlich ist, für Project Titan verantwortlich ist. Sein Ziel ist es, bis 2025 ein vollständig autonomes Auto auf den Markt zu bringen; das ist eine hohe aufgabe in nur vier jahren. Wenn die Technologie bis Mitte der 2020er Jahre nicht fertig ist, könnte Apple entweder den Start verschieben oder sein lange gemunkeltes Auto auf den Markt bringen, ohne die ganze Zeit selbst fahren zu können, erfuhr Bloomberg.

Die Beherrschung des autonomen Fahrens würde Apple damit prahlen, aber das ist nicht die einzige Motivation des Teams. Es ist eine Leistung, die Designern die Freiheit geben würde, die Lounge-ähnlichen Innenräume, die wir auf großen Automessen auf der ganzen Welt gesehen haben, zur Produktion zu bringen; Theoretisch hätte ein autonomes iCar kein Lenkrad, keine Pedale, kein Armaturenbrett und einen komplett neu gestalteten Innenraum. Die Vorstellung eines Fahrersitzes fliegt aus dem Fenster, wenn der Fahrer ein Computer ist. Im Gegenzug könnte Apple den Nutzern ein einzigartiges Reiseerlebnis bieten.

Interessanterweise legt der Bericht nahe, dass Apple mehr daran interessiert ist, sein Auto an private Autofahrer zu verkaufen, als eine Flotte von Shuttles aufzubauen, die es in großen urbanen Zentren einsetzen kann, wie es Waymo tut undArgo AI mit Hilfe von Volkswagen plant . Dies ist ein Geschäftsmodell, das das Team, das das Fahrzeug entwickelt, noch stärker unter Druck setzt, weil die Fehlerquote viel geringer ist. Zu diesem Zweck hat Apple mehrere erfahrene Ingenieure aus der Automobilbranche eingestellt, darunter Experten von Volvo, Cruise von General Motors und Tesla.

Apple hat den Bericht nicht kommentiert. Wenn es richtig ist, werden wir wahrscheinlich in den kommenden Monaten mehr darüber erfahren, was Project Titan vorhat – und wir werden früher oder später sehen, wie getarnte Prototypen auf öffentlichen Straßen auf Herz und Nieren geprüft werden. In der Zwischenzeit baute Rivale Sony leise eine elektrische (aber nicht autonome) Limousine namens Vision S , stellte sie auf der CES 2020 vor, testete sie in Europa und ließ sie einfach aussehen.