Tesla bringt seinen Robotaxi-Service nach San Francisco (sozusagen)
Tesla hat in San Francisco einen Fahrdienst eingeführt, kann diesen aber noch nicht als Robotaxi-Dienst bezeichnen, da ihm die Genehmigung fehlt, Fahrpreise von Fahrgästen anzunehmen.
Die ersten Tesla-Modelle Model 3 und Model Y kamen am Donnerstag auf die Straßen von San Francisco, etwas mehr als einen Monat nach dem Start des Robotaxi-Dienstes in Austin, Texas, wo das Unternehmen über die entsprechenden Genehmigungen verfügt.
Ein von einem Passagier auf X hochgeladenes Video zeigt einen Tesla-Mitarbeiter, der mit den Händen das Lenkrad berührt, während das Auto im FSD-Modus (Full Self-Driving), Teslas fortschrittlicher Fahrerassistenzfunktion, fährt.
Die California Public Utilities Commission (CPUC) erklärte kürzlich, dass Tesla derzeit für Testzwecke und den Transport von Privatpersonen einen Sicherheitsfahrer am Steuer haben müsse, berichtete Reuters .
Die Regulierungsbehörde fügte hinzu, dass der Autohersteller eine Pilotphase absolvieren müsse, in der den Passagieren keine Gebühren auferlegt würden, bevor er eine Genehmigung für vollautonomes Fahren beantragen könne. Laut Reuters habe dieser Prozess bei Wettbewerbern wie Waymo „Jahre“ gedauert.
Tesla lädt Freunde und Familienangehörige der Mitarbeiter sowie ausgewählte Mitglieder der Öffentlichkeit ein, sich in der Anfangsphase des Dienstes zu beteiligen.
Im Juni startete der Autohersteller seinen ersten Robotaxi-Service in Austin. Dabei sitzt ein Sicherheitsmonitor auf dem Beifahrersitz, nicht auf dem Fahrersitz. Und anders als die Fahrdienst-Autos von Tesla in San Francisco tragen die Model Y-Fahrzeuge in Austin an der Seite den Schriftzug „Robotaxi“.
Musk sagte kürzlich, dass Tesla plane, Genehmigungen für die Einführung seines Robotaxi-Dienstes in mehreren Bundesstaaten einzuholen, darunter nicht nur in Kalifornien, sondern auch in Nevada, Arizona und Florida.
In Kalifornien haben strenge Vorschriften Musk daran gehindert, die rasante Einführung von Robotaxis zu erleben, die in Texas möglich war. Im Wesentlichen scheint der Start in San Francisco ein strategischer Schachzug von Tesla zu sein, um die Dynamik im Bereich der autonomen Fahrzeuge aufrechtzuerhalten.