Das CES 2023-gebundene Ram Revolution-Konzept gibt eine Vorschau auf einen elektrischen Pickup

Ram möchte seinen Anteil im wachsenden Segment der Elektro-Pickups aufbauen, in dem seine Hauptkonkurrenten bereits präsent sind. Das Unternehmen wird zur CES 2023 reisen, um ein Konzept namens Revolution vorzustellen, das eine Vorschau auf einen batteriebetriebenen Lastwagen geben soll, der voraussichtlich 2024 sein Debüt geben soll.

Während das vollständige Design des Revolution unter Verschluss bleibt, deutet ein auf Facebook veröffentlichtes Vorschauvideo darauf hin, dass der Pick-up keine Styling-Hinweise von der aktuellen Ernte von Ram-Trucks ausleihen wird. Es wird als „wild, raffiniert und heroisch“ beschrieben. Soweit wir das beurteilen können, wird die Frontpartie der Revolution von zwei zweiteiligen LED-Scheinwerfern, einem massiven „RAM“-Logo und einer Motorhaube gekennzeichnet sein, die niedriger ist, als wir es von Ram-Trucks gewohnt sind. Die Motorhaubenlinie relativ niedrig zu halten, ist wahrscheinlich eine Möglichkeit, den Truck aerodynamischer zu machen und wiederum seine Reichweite zu verbessern.

Apropos Reichweite: Ram hat zuvor kühne Versprechungen darüber gemacht, wozu sein erster Einstieg in die Arena der Elektro-Lkw fähig sein wird. Aufbauend auf der STLA-Frame-Architektur, die die Muttergesellschaft Stellantis entwickelt hat, um elektrische Lkw und SUVs zu unterstützen, sollte der Revolution eine Reichweite von bis zu 500 Meilen und eine Schnellladekompatibilität von 150 Kilowatt bieten. Wir vermuten, dass diese Zahlen nur für das Modell mit der höchsten Reichweite gelten, und es ist nicht zu weit hergeholt anzunehmen, dass früher oder später billigere Varianten mit geringerer Reichweite in die Aufstellung aufgenommen werden.

Es gibt noch kein Wort darüber, wie die Elektrizität, die in einem scheinbar riesigen Batteriepaket gespeichert ist, den Bürgersteig erreichen wird. Ram hat mehrere Möglichkeiten: Er kann zum Beispiel jeder Achse einen eigenen Motor für einen zweimotorigen Allradantrieb für die Straße zuweisen. Diese Konfiguration würde es auch ermöglichen, den Frontmotor zu entfernen und eine Version mit Hinterradantrieb anzubieten. Alternativ kann es ein komplizierteres System mit drei oder vier Motoren entwickeln, das mehr Leistung freisetzen würde. Der Hummer EV von GMC verwendet drei Elektromotoren; Rivians R1T und R1S sind beide mit vier Motoren ausgestattet.

Fasziniert? Wir auch. Wir müssen nicht lange warten, um mehr zu erfahren. Ram wird die Revolution am 5. Januar 2023 auf der CES vorstellen. Mit Blick auf die Zukunft wird sich das Konzept in ein Serienmodell verwandeln, das es 2024 mit dem Ford F-150 Lightning und dem Chevrolet Silverado EV aufnehmen wird.