Das neue unbemannte landwirtschaftliche Fahrzeug von XAG ermöglicht Ihnen die Fernbewirtschaftung in einem klimatisierten Raum
Ich frage mich, ob Sie kürzlich auf der Kurzvideoplattform eine Krabbe gesehen haben?
Im Kommentarbereich nannten ihn alle scherzhaft „denjenigen, der Weihrauch halten kann, um Mücken zu vertreiben, und denjenigen, der auf die Felder gehen kann, um Weizen umzupflanzen.“
Doch neben Spielzeugen haben einige Leute tatsächlich eine Lösung für das Problem gefunden, den Weizen manuell wenden zu müssen.
Dies ist das erste Mal, dass ich den Einsatz eines unbemannten Fahrzeugs in der Landwirtschaft gesehen habe, und das ist wirklich aufschlussreich.
Schließlich sind die meisten landwirtschaftlichen Drohnen, die ich bisher gesehen habe, bereits sehr ausgereift, und ich habe auch viele Videos gesehen, in denen Drohnen zum Versprühen von Pestiziden, zum Umpflanzen von Reissetzlingen und sogar zum Fischfang eingesetzt werden.
Dieses Mal haben wir jedoch etwas über unbemannte landwirtschaftliche Fahrzeuge gelernt und festgestellt, dass es viele Szenarien gibt, in denen Drohnen machtlos sind, beispielsweise in verschiedenen Gewächshäusern, Obstgärten, Bergen, Hügeln und anderen Orten, die Bodenoperationen erfordern.
Da Drohnen in Obstgärten oder Gewächshäusern nur schwer starten können oder Medikamente oder Pestizide nicht wirksam auf die Wurzeln der Nutzpflanzen sprühen können, müssen Landwirte mit Hilfe unbemannter Fahrzeuge nicht mehr selbst an diese Orte gehen, um Pestizide zu sprühen.
Viele der hier verwendeten selbstfahrenden Autos sind Produkte von XAG. In ihrer offiziellen Einführung habe ich weitere „unerwartete“ Anwendungsszenarien entdeckt.
Nach der Überschwemmung in Zhengzhou beispielsweise waren viele Tiefgaragen und Straßen mit Müll aus dem Grundwasser gefüllt. Um Reinigungskräfte und Feuerwehrleute zu schützen, schickte DJI eine beträchtliche Anzahl unbemannter Fahrzeuge in die Garagen, um zur Vorreinigung Desinfektionsmittel zu versprühen.
So haben Forscher beispielsweise auch auf der Mars-Forschungsbasis im Nordwesten ein unbemanntes Fahrzeug so modifiziert, dass es automatisch Sand von Solarmodulen wegblasen kann.
Und ein weiterer ganz wichtiger Aspekt: Die Einsatzschwelle unbemannter Fahrzeuge ist viel niedriger als die von Drohnen.
Um landwirtschaftliche Drohnen gut bedienen zu können, sind oft spezielle Schulungen und Beurteilungen erforderlich, aber der Betrieb unbemannter Fahrzeuge ist relativ einfach und bequem.
XAG stattet seine neueste Generation unbemannter Fahrzeuge, den R100, sogar mit einer Fernbedienung aus, die eine Kommunikationsreichweite von bis zu 500 Metern hat, sodass Sie mit dem unbemannten Fahrzeug nicht in der Sonne im Obstgarten sitzen müssen.
Gleichzeitig unterstützen die unbemannten Fahrzeuge von XAG auch Funktionen wie Geschwindigkeitsregelung und Routenspeicher. Sie können das unbemannte Fahrzeug zunächst fernsteuern, um Ihre Arbeitsroute abzufahren, und es speichert diese Route. Bei Ihrem nächsten Besuch kann es die Arbeit automatisch erledigen.
Da es sich aber letztlich um ein Arbeitsfahrzeug handelt, ist auch die tatsächliche Ausführung landwirtschaftlicher Arbeiten sehr wichtig. XAG hat in dieser Hinsicht sein umfassendes Branchenverständnis unter Beweis gestellt, und ich, ein „Unwissender“, habe viel gelernt.
Beispielsweise ist das unbemannte Fahrzeug R100 so konstruiert, dass alle vier Räder unabhängig voneinander angetrieben werden können. Dadurch wird nicht nur ein Wenderadius von 0 Metern erreicht, sondern auch die Geländegängigkeit des unbemannten Fahrzeugs verbessert. Denn es ist schwer vorherzusagen, ob während des Betriebs unerwartete Hindernisse wie Grate und Steine auftauchen. Manche Kulturen benötigen sogar Bodenschutz. Das unbemannte Fahrzeug kann die darauf befindliche Erdschicht nicht zerdrücken. Durch die unabhängige Steuerung kann der Wenderadius des unbemannten Fahrzeugs vergrößert und so Bodenschäden reduziert werden.
Wie wäre es damit? Fühlt es sich nicht ein bisschen wie die BYD Yi Sifang Technology Youth Edition an?
Herkömmliche Landmaschinen verfügen beispielsweise oft nur über zwei Sprühzustände: ein oder aus. XAG hingegen hat für sein unbemanntes Fahrzeug ein variables Sprühsystem entwickelt. Je schneller das Fahrzeug fährt, desto mehr wird gesprüht, da es pro Flächeneinheit und Zeiteinheit eine größere Fläche abdeckt. Gleichzeitig verringert sich die Sprühmenge bei langsamerer Fahrt. Dank dieser dynamischen Steuerung kann jede Kultur gleichmäßig besprüht werden.
Da unbemannte Fahrzeuge am Boden operieren, bieten sie auch größere Vorteile hinsichtlich der Tragfähigkeit. Der R200, der etwas größer als der R100 ist, verfügt über eine Ladekapazität von 240 Litern, was fast dreimal so viel ist wie die Ladekapazität von Drohnen und die Tragfähigkeit von einer oder sogar zwei Tonnen herkömmlicher Fahrzeuge erreichen kann.
Chinas Fläche ist so groß, dass es dem Forschungs- und Entwicklungsteam von XAG unmöglich ist, jedes Szenario zu berücksichtigen. Um das unbemannte Fahrzeug vielseitiger zu machen, wurde daher auch die Modifikationsfunktion des unbemannten Fahrzeugs erweitert. Nutzer können Sprühgeräte anbringen, weitere Halterungen installieren und es sogar als Antriebswerkzeug für kleine Maschinen wie Rasenmäher verwenden.
Werfen wir abschließend einen Blick auf den Preis. Das Paket der R100 Ruipen-Version, das eine Fernbedienung, ein Auto, eine Batterie und ein Hochleistungsladegerät enthält, kostet 19.999 Yuan, das größere Paket der R200 Ruipen-Version 28.999 Yuan. Die Plattformversion ohne Zerstäubungssystem ist günstiger und kostet 16.999 Yuan bzw. 22.999 Yuan.
Ich bin etwas versucht und habe vor, mir eins zu kaufen, damit ich mich jeden Morgen mit meinem Bett in die Firma schleppen kann.
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