Der kraftstoffbetriebene Audi A4 ist zu seinem Abgesang geworden, und sein Nachfolger, die neue A5-Reihe, sieht so aus

Bevor wir über die neue A5-Serie von Audi sprechen, lassen Sie uns eine wichtige Neuigkeit Revue passieren lassen: Im März dieses Jahres sagte Audi-Weltchef Markus Duesmann in einem Interview mit den Medien, dass es in Zukunft eine große Änderung bei der Benennung von Audi-Modellen geben wird . Bei Elektro-Hybridmodellen werden ungerade Zahlen verwendet; bei reinen Elektromodellen werden gerade Zahlen verwendet.

Das heißt, um Platz für reine Elektromodelle zu machen, werden die bisherigen Benziner A4 und A6 in A5 und A7 umbenannt und auch der Benziner SUV Q8 wird nach dem Facelift in Q9 umbenannt.

Gleichzeitig wird das derzeit auf den reinen Elektromodellen von Audi verwendete e-tron-Logo nicht gestrichen, sondern als Suffix nach A4, A6 und A8 verwendet, um ein Namensschema wie A4 e-tron zu bilden.

Da die SUVs der Q-Serie von Audi hauptsächlich nach ungeraden Nummern benannt werden, wird diese Änderung der Namensregeln größere Auswirkungen auf die A-Serie sowie die daraus abgeleiteten S- und RS-Modelle haben. Viele Leute werden sich zum Beispiel fragen: Wird es eine A9 geben, nachdem die A8 der Straßenbahn weichen wird? Wo wird die aktuelle A5-Serie platziert, nachdem der aktuelle A4 zum A5 wird?

Audi hat diese Fragen noch nicht beantwortet, aber es gibt auch einige Vermutungen. In Zukunft wird es vom A8 wahrscheinlich keine Benzinversion geben. Es wird nur einen A8 e-tron geben, keinen A9.

Zum Verbleib des A5 und A7 berichtete Automedia Motor1, dass Audi einige A5-Modelle streichen wird, etwa die Zweitürer mit den Namenszusätzen Coupé und Cabriolet. Der klassische Fastback A5 Sportback wird in der neuen A5-Reihe beibehalten auftauchen.

Der ursprüngliche Audi Kombi A4 Avant wird wie die gesamte A4-Reihe den Namen A5 Avant tragen, die Allroad-Version wird gestrichen.

Daher besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass Audi die Kraftstoffproduktpalette durch eine Anpassung der Namen der reinen Elektro- und Kraftstoffmodelle, insbesondere der zweitürigen Coupé-Modelle, verschlankt. Audi hat zuvor die beiden klassischen Modelle Audi TT und Audi R8 eingestellt Gleichzeitig werden die bestehenden Modelle verschlankt. Die Modelle A5 und A7 werden in die künftigen Baureihen A5 und A7 integriert.

Trotzdem gibt es immer noch einige verbleibende Probleme. Zum Beispiel schaute der SAIC Audi A7L, der gerade wieder zum Leben erweckt wurde, auf den kommenden neuen A7L (den vorherigen A6L) und sagte: Soll ich dann gehen?

Nachdem wir diese Hintergrundinformationen verstanden haben, können wir einen Blick auf die offiziellen Fotos und Modellinformationen der neuen A5-Serie von Audi werfen.

Diese Fotoserie wurde von der Technologie-Medien-Ars-Technica veröffentlicht, später jedoch gelöscht. Da das Internet jedoch über Speicher und Cache verfügt, verbreitete sich diese Fotoserie.

Durchgesickerte offizielle Fotos zeigen drei Modelle: A5, A5 Avant und S5.

Diese Generation der A5-Serie hat große Veränderungen im Aussehen und im Innendesign erfahren. Die gesamte Serie verfügt über durchgehende OLED-Rücklichter, die 8 verschiedene Lichteffekte unterstützen. Die Frontpartie hat sich im Vergleich zu dieser A4-Generation leicht verändert, aber die Seitenlinien ähneln eher denen der vorherigen A5-Generation. Von der Seite sieht es glatter und sportlicher aus und es fehlt ihm etwas an Business-Feeling.

Darüber hinaus hat Audi die traditionellen Türgriffe durch halbverdeckte Türgriffe mit einem moderneren Design ersetzt.

Der viel kritisierte Innenraum der A4-Serie hat in dieser Generation große Veränderungen erfahren. Die internen Designelemente ähneln denen des Q6 e-tron, verwenden ein Vierspeichen-Multifunktionslenkrad und sind mit einem schwebenden LCD-Instrument + LCD-Zentralsteuerung ausgestattet Integrierter Bildschirm. Darüber hinaus kann der Beifahrerbildschirm optional sein. Obwohl die Hauptfarbe immer noch dunkles Schwarz ist, hat sich zumindest der Sinn für Technik verbessert. Wenn der Sinn für Plastik weg ist, muss man natürlich nicht auf das echte Auto schauen.

Leistungsmäßig verwendet der A5 eine verbesserte Version des 2.0T-Vierzylinder-EA288-Motors mit einer maximalen Leistung von 200 Kilowatt (272 PS), gepaart mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe Es wird erwartet, dass es Hybridmodelle gibt, und einige Modelle bieten einen Allradantrieb.

Der S5 wird einen 3,0-Liter-V6-Motor mit 362 PS verwenden, der mit einem 48-V-Mildhybridsystem ausgestattet ist, und diese Generation des S5 wird das erste Längs-S-Modell sein, das den Quattro Ultra verwendet Allradantrieb auf Abruf, AWD-System anstelle eines 40/60-Vollzeit-Allradantriebssystems.

Da inländische Verbraucher Modelle mit langem Radstand bevorzugen, ist zu beachten, dass sich die oben genannten Informationen im Wesentlichen auf die Überseemodelle von Audi beziehen. Sie müssen also nicht nervös sein, wenn Sie den besorgniserregenden Platzbedarf im Fond des S5 sehen. Darüber hinaus sind die Modellinformationen je nach Land unterschiedlich. Beispielsweise ist die amerikanische Version der A5-Serie serienmäßig mit Ledersitzen ausgestattet, während die europäische Version serienmäßig mit Stoffsitzen ausgestattet ist. Und der animierte Lichtspracheneffekt der OLED-Rückleuchten der A5-Serie wird aus regulatorischen Gründen nicht auf dem US-Markt erscheinen.

Obwohl es den Anschein hat, dass die neue A5-Serie eine große Änderung darstellt, die Audi im Hinblick auf die rein elektrische Transformation, die Straffung und die Integration von Kraftstoffmodellen vorgenommen hat, sind das Außen- und Innendesign nach diesen offiziellen, durchgesickerten Bildern immer noch kleiner als die des aktuellen Modells A4 und sogar die A5-Serie. Im Wettbewerb mit 3er und C-Klasse hat es einen leichten Positionsvorteil. Denn für BBA ist ein Design, das keiner Modifikation bedarf, ein gutes Design.

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Ai Faner |. Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo