Der neue Lynk & Co 07 EM-P kostet nur 139.800 Yuan, ist serienmäßig mit LiDAR ausgestattet und verfügt auch über ein komplettes Cockpit und eine Fahrsteuerung.
Heute Abend hat der neue Lynk & Co 07 EM-P seine Ernsthaftigkeit bewiesen – der zeitlich begrenzte Startpreis liegt bei 139.800 Yuan.
Noch lobenswerter sind die Kompromisse und die Beharrlichkeit, mit denen Lynk & Co diesen Preis bei der Produktdefinition gerechtfertigt hat. Der brandneue 07 EM-P beantwortet eine Frage: Was ist im Jahr 2025 der unverzichtbarste Grundwert einer Limousine für junge Menschen auf dem Weg zum Aufstieg?
Wie Lynk & Co bei der Einführungsveranstaltung erklärte, verfügt diese Nutzergruppe über „Ambitionen und Kompromissbereitschaft“. Die Mission von Lynk & Co ist es, „Autos mit Ambitionen zu bauen und Autos zu bauen, die diese Ambitionen widerspiegeln“.
Alle Upgrades des neuen Lynk & Co 07 EM-P drehen sich um diesen Kern.
Aufrichtigkeit liegt nicht nur im Preis, sondern auch im Detail
In einer Zeit, in der SUVs die Mainstream-Ästhetik bestimmen, erfordert die Entwicklung einer herausragenden Limousine Ausdauer. Die Produktverbesserungen des brandneuen Lynk & Co 07 EM-P folgen der Kernlogik der Limousinen-Nutzer:
Es beginnt mit einer dynamischen Form, bleibt dem Fahrerlebnis treu und endet schließlich mit dem neuen Wert, den intelligente Technologie mit sich bringt.
Die Silhouette bleibt dem typischen Lynk & Co-Ethos treu, doch jede Detailverfeinerung dient einem spezifischeren Ziel: der sportlichen Optik des Fahrzeugs. Das brandneue Design der vorderen und hinteren Stoßfänger mit schärferen horizontalen Linien verstärkt die optische Breite des Fahrzeugs. In Kombination mit der geringeren Höhe des Fahrzeugs erzeugen sie ein Gefühl von bodennaher Dynamik.
Diese Liebe zum Detail spiegelt sich auch in der Farbauswahl wider. Die Geschichte von „Aurora Silver“ wurde bei der Einführungsveranstaltung ausdrücklich erwähnt. Um dieser beliebten Farbe ein hochwertiges Gefühl zu verleihen, prüfte das Team über 200 Materialien. Der resultierende Effekt unter dem Einfluss von Licht und Schatten erzeugt eine Veredelung, die ihren Preis übertrifft.
Im Innenraum versucht Lynk & Co, eine neue Balance zwischen dem Sinn für Technologie und dem traditionellen Sinn für Luxus zu finden.
Die neu hinzugefügte Innenausstattung in „Shadow Red“ mit Sitzen aus Nappaleder verkörpert diese Balance. Sie kombiniert die typische Farbe von Sportwagen, um Fahrfreude zu wecken, mit der zarten Textur von Leder, um Komfort im Alltag zu gewährleisten.
Für junge Nutzer, die im digitalen Zeitalter aufgewachsen sind, beschränkt sich die Definition von „Luxus“ natürlich nicht mehr nur auf Materialien.
Der Klang ist ein Schlüsselelement für das immersive Fahrerlebnis. Der brandneue 2007 EM-P verfügt über ein Audiosystem mit 23 Lautsprechern und bietet sowohl Lynk Sound- als auch Harman Kardon-Soundlösungen. Mu Jun, stellvertretender Vertriebsleiter von Lynk & Co, erklärte, dass ersteres eher ein für das Streaming-Zeitalter entwickeltes „Atmosphärensystem“ sei, das hervorragend Rhythmen und Gesang von Popmusik einfängt, während letzteres Hi-Fi-Standards einhält und die präzise Wiedergabe der Klangquelle anstrebt.
Ein weiterer Luxus ist die NVH-Leistung. Das neu hinzugefügte doppelschichtige Verbundglas in der ersten Reihe und eine große Menge an akustischen Materialien sorgen zusammen für einen ruhigen Fahrraum für den 07 EM-P.
Bei einem Auto, insbesondere einem Auto von Lynk & Co, müssen sich alle Vorbereitungen letztlich wieder auf das Kernthema „Fahren“ konzentrieren.
Der brandneue 2007 EM-P ist mit einem speziellen 1.5T Evo-Hybridmotor ausgestattet, der mit einem 3DHT-Getriebe gekoppelt ist und eine Systemleistung von ca. 300 kW erzeugt. Obwohl die Leistungsreserven ausreichend sind, legt Lynk & Co Wert auf die Qualität der Leistungsabgabe.
Die neu hinzugefügte hydraulische, adaptive Federung mit variabler Dämpfung unterstreicht den Charakter des Fahrzeugs. Im Alltag gleicht sie kleinere Unebenheiten effektiv aus und sorgt für ein sanftes Fahrgefühl. Gleichzeitig bietet sie ausreichend Unterstützung und gewährleistet die Spurtreue bei aggressiver Fahrweise oder schnellen Spurwechseln. Der thermische Wirkungsgrad des Motors von 47,26 % und der niedrige Kraftstoffverbrauch von 3,72 l/100 l (3,72 l/100 l bei schwacher Batterie) reduzieren zudem die Kosten für das Fahren.
Neben der Fahrkontrolle ist die Intelligenz auch der Kernbereich, in dem der neue 07 EM-P versucht, eine neue Wahrnehmung zu etablieren und den Abstand zu seinen Konkurrenten in der gleichen Klasse zu vergrößern.
Im Innenraum sorgen der Qualcomm Snapdragon 8295 Chip und das LYNK Flyme Auto 2.0 System für ein erstklassiges Fahrerlebnis. Neben der Laufruhe sind die Konnektivität und die interaktive Logik des Ökosystems noch entscheidender. Dadurch wird das Navigationssystem des Fahrzeugs zu einem voll funktionsfähigen, unabhängigen Smart Terminal und nicht nur zu einem bloßen Zubehör eines Smartphones.
Die eigentliche Veränderung betrifft den Aspekt des assistierten Fahrens. Wie der gestern vorgestellte Lynk & Co 08 EM-P ist auch der neue 07 EM-P nun serienmäßig in der gesamten Modellreihe mit LiDAR ausgestattet.
Auf dieser Grundlage bietet das Fahrzeug zwei Optionen: den Qianli Haohan H5 und den H7. Um das größte Problem junger Nutzer in der Stadt zu lösen – das Parken – hat Lynk & Co sich auf die Verbesserung seiner Parkmöglichkeiten für alle Szenarien konzentriert. Ob mechanische Garage oder unmarkierter temporärer Parkplatz – das Fahrzeug ist für alles gerüstet.
Diese intelligente Komplettlösung ist der schärfste Trumpf, den der neue Lynk & Co 07 EM-P im harten Marktwettbewerb ausspielen kann.
Die „Zukunft“ zum „Standard“ machen
Genau wie beim gestern aktualisierten 08 EM-P ist der bemerkenswerteste Aspekt der Preisstrategie des neuen Lynk & Co 07 EM-P nicht der Endpreis, sondern die Preiszusammensetzung.
In der Vergangenheit wurde der Wert von Limousinen im 150.000-Yuan-Bereich oft durch größere Abmessungen, eine schickere Innenausstattung oder eine Beschleunigung von 0 auf 100 in nur wenigen Zehntelsekunden definiert. Fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme, insbesondere solche mit LiDAR, waren oft den Spitzenmodellen vorbehalten oder wurden als teure Sonderausstattung angeboten, was sie zu einem Luxusartikel für wenige Auserwählte machte.
Lynk & Co hat sich dieses Mal dazu entschieden, diesen „Luxus“ in eine „Notwendigkeit“ zu verwandeln.
Dieses Urteil verankert tatsächlich auch die Kernnutzer von 07 EM-P, die Mu Jun als „vielversprechende junge Menschen, die im Leben vorankommen“ bezeichnet.
Anders als der EM-P von 2008, der sich an „coole Väter“ richtete, die Wert auf ein ganzheitliches Familienerlebnis legten, richtet sich die Zielgruppe des 2007er Modells stärker an Einzelpersonen. Diese könnten neu im Berufsleben sein, ihr erstes richtiges Auto kaufen oder vielleicht auf dem Weg zum beruflichen Aufstieg sein und nach einem Upgrade suchen. Sie mögen zwar preisbewusst sein, legen aber kompromisslosen Wert auf Technologie, Qualität und Selbstdarstellung.
Für sie ist ein Auto mehr als nur ein Fortbewegungsmittel; es ist Ausdruck ihres persönlichen Geschmacks und ihrer Werte. Und eine Limousine unter 150.000 Yuan, die serienmäßig mit LiDAR ausgestattet ist, signalisiert sowohl technologische Führungsqualitäten als auch Zukunftsorientierung.
Realistisch betrachtet handelt es sich bei vielen dieser Nutzer um relativ unerfahrene Fahrer. Komplexe Straßenverhältnisse in der Stadt und schwierige Parkmöglichkeiten bereiten ihnen im Alltag große Sorgen. Der brandneue 07 EM-P mit seinen verbesserten LiDAR-basierten Allwetter-Wahrnehmungsfähigkeiten und Parkfunktionen für alle Szenarien begegnet diesen Ängsten.
Indem wir unseren Fokus wieder auf die Markenebene richten, wird durch die Erneuerung der neuen Modelle 08 und 07 auch die strategische Rolle von Lynk & Co innerhalb der Geely Group deutlicher.
Wenn Zeekr der Pionier beim Durchbruch im rein elektrischen High-End-Markt ist und Geely Galaxy die treibende Kraft bei der Festigung seiner Basis im Massenmarkt ist, dann besteht die Mission von Lynk & Co darin, die Doppelmarken „Intelligenz“ und „Fahrspaß“ im Kernbereich des „Mainstream-High-End“ zu etablieren.
Speziell für den 07 EM-P ermöglicht es Verbrauchern im Limousinenmarkt der 150.000er-Klasse erstmals, die Hardwaregrundlage des fortschrittlichen intelligenten Fahrens als „Standardprämisse“ zu nehmen und sie zusammen mit Design und Fahrsteuerung in die zentralen Wertüberlegungen einzubeziehen.
Vielleicht hofft Lynk & Co, wie Mu Jun am Ende der Pressekonferenz sagte, dass die Rolle, die es spielt, die eines Autos selbst bereits übertroffen hat.
Wir hoffen, ein Auto von Lynk & Co zu haben, das jeden in jedes wundervolle Leben begleiten kann, und das ist der neue Lynk & Co 07 EM-P.
#Willkommen beim offiziellen öffentlichen WeChat-Konto von iFaner: iFaner (WeChat-ID: ifanr), wo Ihnen so bald wie möglich weitere spannende Inhalte präsentiert werden.