Dong Che Daily｜Model 3 Facelift-Spionagefotos aufgedeckt / Volkswagen antwortet auf ID.

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• Facelift Model 3 exponierte, vordere und hintere Stoßfänger können neu gestaltet werden
• Das Konzeptauto Peugeot Inception wird auf der CES 2023 vorgestellt
• Es wird berichtet, dass Teslas Fabrik in Shanghai die Initiative ergreifen wird, um die Produktion um 20 % zu reduzieren
• 25 % der Hengchi-Mitarbeiter bleiben 1-3 Monate ohne Bezahlung
• Volkswagen reagiert auf eine Vielzahl von Fahrzeug- und Maschinenausfällen in der ID.-Baureihe
• BYD erreicht das Jahresabsatzziel von 1,5 Millionen Fahrzeugen vorzeitig
• Die Verkäufe von Honda und Nissan in China gingen im Jahresvergleich stark zurück
• EHang Intelligent: Die Lufttüchtigkeitszertifizierung für das fliegende Auto EH216-S geht in die Endphase
• Ob das Auto „zerlegt“ oder „integriert“ werden soll, ist eine große Frage
• Ferrari Vision GT wird in GT Racing 7 vorgestellt
• Lassen Sie KI über die Bedeutung selbstfahrender Traktoren sprechen

Facelift Model 3 exponierte, vordere und hintere Stoßfänger können neu gestaltet werden

Am Wochenende entdeckte der Twitter-Nutzer @omg_Tesla/Rivian auf einem Parkplatz in Santa Cruz, Kalifornien, ein Modell 3 mit Facelifting.

Durch die Tarnung lässt sich grob erahnen, dass oben auf den Scheinwerfern eine Kamera angebracht zu sein scheint, deren Funktion es sein könnte, tote Winkel zu eliminieren und die „Beobachtungs“-Fähigkeit des Fahrzeugs beim automatischen Fahren zu verbessern.

Das vordere Ende wird ebenfalls von einer Motorhaube getarnt, wahrscheinlich aufgrund eines neuen Designs der vorderen Stoßstange. Da sich die Motorhaube bis zur Windschutzscheibe erstreckt, kann das neue Auto auch eine neue Motorhaube haben.

Das Heck des Autos ist ebenfalls getarnt, wobei nur die Seiten der Lichtcluster freigelegt sind, die Rückleuchten selbst scheinen jedoch unverändert zu sein. Darüber hinaus sind die gesamte hintere Stoßstange und der Kofferraumdeckel verborgen, was darauf hindeutet, dass auch diese Stellen ein neues Design annehmen werden.

Das Konzeptauto Peugeot Inception wird auf der CES 2023 vorgestellt

Peugeot hat kürzlich angekündigt, dass es auf der Consumer Electronics Show (CES) 2023, die am 5. Januar nächsten Jahres in Las Vegas, USA, stattfinden wird, ein neues Inception-Konzeptauto vorstellen wird.

Inception ist das erste reine Elektrofahrzeug von Peugeot, das auf einer reinen Elektroplattform basiert. Zuvor basierten alle reinen Elektromodelle von Peugeot auf bestehenden Kraftstofffahrzeugen.

Peugeot hat nicht allzu viele Informationen über Inception preisgegeben, sagte, dass dieses neue Auto hauptsächlich das Konzept von Peugeots „BEV-by-Design“-Produktmodell und das i-Cockpit-Interieur der nächsten Generation demonstriere. Es wird berichtet, dass das Konzeptauto Inception Gestensteuerung unterstützen und „digitale und physische Erfahrungen“ bieten wird.

Seltsamerweise hat die Stellantis-Gruppe den Plan von Peugeot, auf den nordamerikanischen Markt zurückzukehren, zuvor ausgesetzt.Was ist der Zweck, dieses Mal in den Vereinigten Staaten auszustellen?

Es wird berichtet, dass Teslas Fabrik in Shanghai die Initiative ergreifen wird, um die Produktion um 20 % zu reduzieren

Laut Fenghuang.com sagte eine mit der Angelegenheit vertraute Person, dass Tesla plane, die Produktion seiner Fabrik in Shanghai zu reduzieren. Dieser Schritt zeigt einmal mehr, dass die Nachfrage auf dem chinesischen Markt die Erwartungen von Tesla nicht erfüllt hat.

Teslas Produktionskürzungen könnten bereits in dieser Woche in Kraft treten, sagten mit der Angelegenheit vertraute Personen. Sie schätzen, dass der Umzug die Produktion in der Fabrik in Shanghai in diesem Monat um etwa 20 % reduzieren könnte. Teslas Entscheidung wurde nach der Bewertung seiner jüngsten Leistung auf dem heimischen Markt getroffen. Tesla hat genug Flexibilität, um die Produktion zu erhöhen, wenn die Nachfrage steigt.

Tesla lehnte eine Stellungnahme ab.

Die Produktionskürzung ist das erste Mal, dass Tesla die Produktion in seinem Werk in Shanghai freiwillig reduziert hat, das zuvor die Produktion aufgrund des Ausbruchs oder von Unterbrechungen der Lieferkette eingestellt hatte.

Teslas jüngste Anreize wie Preissenkungen und erhöhte Versicherungssubventionen sowie verkürzte Lieferzeiten scheinen darauf hinzudeuten, dass das Fahrzeugangebot nach der Modernisierung des Werks in Shanghai die Nachfrage übersteigt. Derzeit kann die Jahresproduktion der Shanghai Gigafactory von Tesla etwa 1 Million Fahrzeuge erreichen.

Darüber hinaus hat das Tesla-Werk in Shanghai nach Angaben der Passenger Federation im November mehr als 100.000 Fahrzeuge ausgeliefert und damit erneut einen monatlichen Auslieferungsrekord aufgestellt. In den ersten 11 Monaten dieses Jahres überstieg die kumulierte Auslieferung von Teslas Shanghai Gigafactory 650.000 Fahrzeuge.

25 % der Hengchi-Mitarbeiter bleiben 1-3 Monate ohne Bezahlung

Nachdem bekannt wurde, dass das Werk in Tianjin plante, 60 % seiner Mitarbeiter zu entlassen, geriet Evergrande Automobile erneut in einen Sturm von Lohnrückständen und Entlassungen.

Am 1. Dezember verbreiteten die Verkaufsmitarbeiter der Hengchi-Showrooms an vielen Orten im ganzen Land die Nachricht, dass sie kürzlich darüber informiert wurden, dass sie die Arbeit einstellen und bezahlen würden. Zuständiges Personal sagte auch, dass Hengchi seit mehreren Monaten mit seinem Gehalt im Rückstand sei.

Als Antwort darauf antworteten Mitarbeiter von Hengchi Automobile, dass der Gesamtanteil der Optimierung und Eliminierung dieses Mal 10 % beträgt und einige Geschäftsbereiche diese Zahl möglicherweise überschreiten und weitere 25 % der Mitarbeiter 1 bis 3 Monate lang ohne Bezahlung bleiben werden.

In diesem Zusammenhang sagte eine Person in der Nähe von Hengchi Automobile, dass der Gesamtanteil der Optimierung und Eliminierung diesmal 10 % beträgt und einige Geschäftsbereiche diese Zahl möglicherweise überschreiten und weitere 25 % der Mitarbeiter für 1 bis 3 ohne Bezahlung bleiben werden Monate. Hengchi Automobile wird zwar derzeit intern optimiert und angepasst, aber der Maßstab unterscheidet sich von den Nachrichten im Internet.

Laut einer Hengchi-Person war die Personalstruktur von Hengchi Automobile zuvor auf die gleichzeitige Entwicklung von 9 Modellen ausgelegt, aber aufgrund der aktuellen Epidemiesituation und aus Marktgründen hat das Unternehmen strategische Anpassungen vorgenommen, um Kosten zu senken und die Effizienz zu steigern.

Obwohl die Auslieferung von Hengchi 5 begonnen hat, folgten diverse Produktmängel.

Volkswagen reagiert auf eine Vielzahl von Fahrzeug- und Maschinenausfällen in der ID.-Baureihe

Kürzlich kursierte im Internet ein „A Letter to SAIC Volkswagen“ von Volkswagen Besitzern, in dem darauf hingewiesen wurde, dass die Volkswagen ID.

Als Antwort antwortete SAIC Volkswagen, dass es die Ursache des Fehlers für die Benutzer so schnell wie möglich untersuchen werde.

Nach einer Reihe von technischen Analysen, Softwareoptimierungen und Testverifizierungen haben wir eine entsprechende technische Lösung für die von Benutzern gemeldete Situation und werden sie in naher Zukunft auf den Markt bringen.

Kürzlich räumte auch Volkswagens neuer Vorstandsvorsitzender Thomas Schäfer ein, dass es ein Problem mit dem MIB3-Infotainmentsystem von Golf, Cupra, Skoda und anderen Fahrzeugen gibt, und versprach, es in den nächsten zwei Jahren weiter zu aktualisieren.

Darüber hinaus wurde das Debüt des rein elektrischen Macan von Porsche aufgrund der langsamen Fortschritte bei der Entwicklung von Autosoftware im Zusammenhang mit CARIAD, einem Softwareunternehmen von Volkswagen, auf 2024 verschoben. (Schnittstellen-News)

Früher gab es einen Ausweis, der Besitzer des Autos sagte dies im Kommentarbereich.

BYD erreicht das Jahresabsatzziel von 1,5 Millionen Fahrzeugen vorzeitig

BYD gab kürzlich seine Verkäufe im November bekannt – 230.400 Einheiten, eine Steigerung von 152 % gegenüber dem Vorjahr. Das ist ein erschreckendes Ergebnis, denn Sie müssen wissen, dass der kombinierte Absatz von Honda, Toyota und Nissan im November nur 260.000 Fahrzeuge betrug.

Laut BYDs Produktions- und Verkaufsbulletin vom November belief sich das Gesamtverkaufsvolumen der Marke in den ersten 11 Monaten dieses Jahres auf 1,628 Millionen Fahrzeuge, eine Steigerung von 219,38 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres. Damit wurde das zu Jahresbeginn konservativ geschätzte Jahresabsatzziel von 1,5 Millionen Einheiten vorzeitig erreicht.

Nicht nur das, gemessen an der monatlichen Verkaufsentwicklung von BYD seit dem Eintritt in das Jahr 2022 wird es für das ganze Jahr 1,8 Millionen Fahrzeuge überschreiten.

Die Verkäufe von Honda und Nissan in China gingen im Jahresvergleich stark zurück

Vor ein paar Tagen gab Honda China die Autoverkäufe im November bekannt, die Daten waren 78.126, ein Rückgang von 42,8 % gegenüber dem Vorjahr, während die Verkäufe von Guangben und Dongben im November 45.512 bzw. 32.614 betrugen.

Statistiken zeigen, dass Honda in China von Januar bis November 2022 1.234.610 Fahrzeuge verkaufte, was einem Rückgang von 11,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, wovon das Verkaufsvolumen der zweimotorigen Hybridversion 179.053 Fahrzeuge betrug.

Darüber hinaus kündigte Nissan auch seine Verkäufe in China im November 2022 an. Die Daten waren 47.983 Fahrzeuge, ein Rückgang von 52,5 % gegenüber dem Vorjahr.

Im Gegensatz dazu beliefen sich die Autoverkäufe von BYD im November auf 230.400, eine Steigerung von 152 % gegenüber dem Vorjahr und übertrafen damit die 21,08 von FAW-Volkswagen (einschließlich importierter Audi-Autos) im selben Monat, was BYD zum Verkaufsschlager auf dem chinesischen Automarkt machte.

Ich habe herausgefunden, dass BYD viele Anteile von traditionellen Joint-Venture-Automobilunternehmen übernommen hat.

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EHang Intelligent: Die Lufttüchtigkeitszertifizierung für das fliegende Auto EH216-S geht in die Endphase

In dem Anfang des Monats veröffentlichten Finanzleistungsbericht für das dritte Quartal sagte Hu Huazhi, Vorsitzender von Yihang Intelligent, dass alle Lufttüchtigkeitszertifizierungspläne des Flugautos EHang EH216-S von der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde offiziell genehmigt wurden Der Prozess der Lufttüchtigkeitszertifizierung ist in die Phase der Konformitätsprüfung eingetreten.

EH216-S ist ein bemanntes, selbstfahrendes elektrisches vertikales Start- und Landefahrzeug (eVTOL). EHang Intelligent sagte im Oktober dieses Jahres, dass das selbstfahrende eVTOL die weltweit einmalige Typenzertifizierung bestanden hat.

Dieser EH216-S wird der erste sein.

Ob das Auto „zerlegt“ oder „integriert“ werden soll, ist eine große Frage

In jüngster Zeit haben viele autobezogene Technologienachrichten das Wort "Integration" unisono erwähnt.

Der Zweck von "Integration" besteht darin, viele verstreute Teile zu einem Ganzen zu integrieren.

Das früheste Modell mit integrierter Druckgusstechnologie ist Teslas Model Y. Sein hinterer Rahmen wurde ursprünglich aus mehr als 70 Teilen geschweißt, aber mit der 6.000-Tonnen-Druckgussmaschine von Idra Giga Press kann der hintere Rahmen direkt in ein supergroßes Teil integriert werden, und der Herstellungsprozess und die Zeit werden erheblich verkürzt.

Das neueste Akkupack-System erwägt auch den Einsatz von CTP (Cell To PACK). Es integriert die Batterie direkt in das Batteriepaket, wodurch die Notwendigkeit einer Zwischenmodularchitektur entfällt, die Struktur des Batteriepakets vereinfacht und die Platznutzung verbessert wird.

Doch obwohl Integration viele Vorteile hat, ist es wie Eier in einen Korb zu legen, und die Risiken sind höher. "Das Ganze in Teile zerlegen" ist ein weiteres Mittel, um Risiken zu reduzieren und die Praktikabilität zu verbessern, nachdem die tatsächlichen Bedürfnisse berücksichtigt wurden.

Obwohl beispielsweise ein Chip mit einer zentralisierten Architektur eine große Rechenleistung hat, stellt er auch höhere Anforderungen an die Fertigungsumgebung und den Sicherheitsschutz. Gleichzeitig ist es angesichts der Chip-Produktionskrise für kleine und mittlere Unternehmen schwierig, sich den Anteil an High-End-Chips zu sichern. Aus diesem Grund zögern viele Hersteller, die Architektur zu wechseln.

Darüber hinaus gelten auch Split-Driverless-Cars als zukunftsträchtiges Modell. Das Concept Car Mercedes-Benz Vision Urbanetic verfügt über ein separates „Skateboard-Chassis“, das mit zwei unterschiedlichen Karosseriemodulen ausgestattet werden kann.

Als riesiges technologisches Produkt müssen Autos Kompromisse eingehen, um unterschiedliche Anforderungen zu erfüllen. Integration und De-Integration sind wie die Yin- und Yang-Pole von Tai Chi und Bagua, und es ist gut, ein Gleichgewicht zu bilden.

Um mehr zu erfahren, können Sie den vollständigen Inhalt in "autocarweekly" anzeigen .

Ferrari Vision GT wird in GT Racing 7 vorgestellt

Bei den letzten Gran Turismo 7 World Series 2022 Nations Cup Finals stellte Ferrari ein speziell für das Spiel entwickeltes Konzeptauto namens Vision Gran Turismo vor.

Dieses Konzeptauto zeichnet sich durch einen "Retro-Future-Stil" aus, der sich an das Design der Prasing Horse-Rennwagen in den 1960er und 1970er Jahren anlehnt, und nimmt eine geschlossene Einzelcockpit-Struktur an.

Am Heck sehen wir ein Heckflügeldesign, das dem des früher vorgestellten Ferrari 499P ähnelt. Es ist erwähnenswert, dass die in diesem Auto verwendete Autonummer 75 ist, was die 75-jährige Geschichte von Ferrari seit seiner Gründung im Jahr 1947 darstellt.

Die Beschleunigung im Spiel dieses virtuellen Autos ist schneller als die eines modernen F1-Autos:

Die Beschleunigungszeit von 0-100 km/h liegt innerhalb von 2 Sekunden, die Beschleunigung von 0-200 km/h wird innerhalb von 5 Sekunden gesteuert und die Höchstgeschwindigkeit übersteigt 350 km/h.

Außerhalb des Spiels haben Sie auch die Möglichkeit, den Vision Gran Turismo zu sehen, von dem ein Prototyp in Originalgröße im Ferrari-Museum ausgestellt wird.

Lassen Sie KI über die Bedeutung selbstfahrender Traktoren sprechen

Nvidia und das kalifornische Start-up Monarch Tractor haben sich zusammengetan, um den ersten kommerziellen, selbstfahrenden Elektrotraktor auf den Markt zu bringen, der auf der künstlichen Intelligenzplattform von Nvidia basiert, wobei die ersten Fahrzeuge an Farmen und Weinberge in Kalifornien geliefert werden.

In Bezug auf die Frage „Was bringen selbstfahrende Traktoren?“ versuchte Dong Chejun, das in den letzten zwei Tagen sehr beliebte „ChatGPT“ zu necken.

Die obigen Antworten, ob in Bezug auf Grammatik oder Informationen, sind nahe am Niveau von Einsteiger-Redakteuren, aber es fehlt etwas professionelle Unterstützung und können mit 70 Punkten bewertet werden. Natürlich hat ChatGPT immer noch viele Mängel, wie z. B. die Unfähigkeit, eine Verbindung zum Internet herzustellen, und ein begrenztes Verständnis der Welt und der Ereignisse nach 2021.

ChatGPT ist ein groß angelegtes Konversationssprachmodell, das von OpenAI trainiert wurde. OpenAI ist eine Forschungseinrichtung für künstliche Intelligenz, die 2015 von Musk, Sam Altman (Sam Altman) und anderen gegründet wurde.

ChatGPT befindet sich derzeit in einer kostenlosen Beta-Phase, und viele Internetnutzer haben versucht, mit ihm zu sprechen. Musk selbst twitterte auch, dass „viele Leute in einem verrückten ChatGPT-Zyklus gefangen sind“.

Die Entwicklung des autonomen Fahrens wird einige Fahrer arbeitslos machen, wessen Jobs werden durch die Popularisierung von KI bedroht?

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Ai Faner | Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo