Dong Che Daily|Tesla erweitert FSD-Testbereich / Ford ruft 38.000 Mach-E zurück / LG veröffentlicht neue Festkörperbatterie-Technologie

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Handbuch

  • Tesla erweitert den Umfang der FSD-Tests, Autobesitzer müssen den Test bestehen
  • Ford rief eine große Anzahl von Mach-E zurück und verspottete einmal Teslas Qualitätsprobleme
  • Wuling Nano EV Disney Zootopia Limited Edition Belichtung
  • Changan Auchan X7 PLUS ist da, ausgestattet mit Blue Whale NE-Motor
  • Lynk & Co 03+Cyan angepasste Version offiziell eingeführt
  • Chinas Markt für Automobilsoftware tritt in eine Phase rasanter Expansion ein
  • Polestar wird Backdoor-Listing im Wert von 20 Milliarden US-Dollar erstellen
  • Musk sagte, dass die Bedeutung von Batterien in der Zukunft wie das Öl von heute ist
  • LG New Energy veröffentlicht neue All-Solid-State-Batterietechnologie
  • Hamilton lobte Norris: Seine Geschwindigkeit ist unglaublich
  • Volkswagen ID.4 Creative Advertising: Geschichte schreiben
  • Heutiges Thema: Brauchen Sie so viele Anwendungen?

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Tesla erweitert den Umfang der FSD-Tests, Autobesitzer müssen den Test bestehen

Tesla plant kürzlich, die Testfunktion für das vollautomatisierte Fahren (FSD) für mehr Autobesitzer zu öffnen, aber Autobesitzer müssen einen Sicherheitstest bestehen, bevor sie sie verwenden können.

Der Sicherheitstest gliedert sich in fünf Hauptpunkte:

  • Frontaufprallwarnassistent
  • Notbremse
  • Radikale Wende
  • Unsicher zu folgen
  • Gezwungen, das automatische Fahren zu deaktivieren

Darüber hinaus schreibt Tesla vor, dass Autobesitzer eine Woche lang einen sicheren Fahrbericht führen müssen, um sich für den Test zu qualifizieren.

Obwohl es keine klare Vorgabe zur Punktzahl für das Bestehen des Tests gibt, erreichen die meisten Tesla-Besitzer rund 80 Punkte (von 100 Punkten).

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Wenn Sie sich bewerben können, würden Sie es wagen, es zu versuchen?

Ford rief eine große Anzahl von Mach-E zurück und verspottete einmal Teslas Qualitätsprobleme

Ford kündigte gestern an, die meisten in den USA verkauften Mustang Mach-E-Elektro-SUVs wegen der Gefahr von Glasabfällen zurückzurufen.

Berichten zufolge betrifft der Rückruf 38.714 Mach-E-Fahrzeuge, davon 17.692 Fahrzeuge mit Windschutzscheiben und 13.544 Fahrzeuge mit Panorama-Schiebedach.

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Es versteht sich, dass der von Ford verwendete Urethanklebstoff aufgrund unzureichender Haftung Wasserlecks oder sogar Lockerheit verursachen kann.

Als letztes Jahr ein Tesla Model Y auf der Autobahn fuhr, fiel plötzlich sein Panorama-Schiebedach ab.

Interessanterweise verspottete Darren Palmer, Leiter des Elektrofahrzeuggeschäfts von Ford, auch Tesla danach und sagte, dass der Mustang Mach-E solche Qualitätsprobleme nicht haben werde. (Sina US-Aktien)

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Das Gesicht knisterte.

Wuling Nano EV Disney Zootopia Limited Edition Belichtung

Wuling hat heute offiziell einige Konfigurationsinformationen der limitierten Version von NanoEV Disney Zootopia bekannt gegeben.

Das neue Auto ist als zweisitziges Mini-Auto positioniert und trägt das Co-Branding mit Disneys "Animal City" IP. Die Karosseriegröße beträgt 2497/1526/1616 mm.

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Interessanterweise wird das gemeinsame Modell mit einem exklusiven Disney-Logo und einem leuchtenden Autologo ausgestattet, das Interieur wird das gleiche zweifarbige Design wie das Exterieur aufweisen und mit einer im "Butterfly-Style" gewickelten Sitzbank ausgestattet sein.

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In Sachen Sicherheitsausstattung ist das neue Auto mit Fahrer-Hauptairbags, Beifahrer-Kindersicherung und ISOFIX-Kindersitz-Schnittstelle, Rampenassistent, elektronischer Handbremse, Rückfahrradar und Reifendruckkontrolle ebenfalls voll ausgestattet.

Das neue Auto verwendet eine Kombination aus einem Permanentmagnet-Synchronmotor und einer Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie.Der Akku unterstützt das Vorwärmen bei niedrigen Temperaturen und die Batterieisolierung.Die maximale Motorleistung beträgt 32 PS und der NEFZ hat eine Reichweite von 305 km. (Neue Reise)

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Im Vergleich zu MINI EV ist diese Reichweite als deutliche Steigerung zu bezeichnen.

Ferrari kooperiert mit dem ehemaligen Designdirektor von Apple oder treibt ein vollelektrisches Auto voran

Ferrari hat kürzlich Jony Ive, den ehemaligen Designdirektor von Apple, eingestellt oder wird die ersten vollelektrischen Autos des Unternehmens auf den Markt bringen.

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Es versteht sich, dass Ives Designfirma LoveFrom bei einigen Projekten mit Ferrari und der niederländischen Firma Exor NV zusammenarbeiten wird.

Ferrari ist derzeit nicht bereit, die konkreten Details der Zusammenarbeit bekannt zu geben, sieht jedoch Potenzial für eine Zusammenarbeit mit LoveFrom im gesamten Geschäftsumfang.

Neben der Herstellung traditioneller Autos verkauft Ferrari auch Kleidung, Uhren und andere Bekleidung. Ferrari sagte im April dieses Jahres, dass sein erstes batteriebetriebenes Auto 2025 in den Showroom kommen wird.

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Verlassen Sie sich nicht auf Elektro-Sportwagen, ich hoffe, wir können nächstes Jahr in der Formel 1 tanken.

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Changan Auchan X7 PLUS ist da, ausgestattet mit Blue Whale NE-Motor

Changan Auchan gab gestern bekannt, dass Changan Auchan X7 PLUS am 17. Oktober offiziell gelistet wird, mit einem offiziellen Vorverkaufspreis von 7,99-13,59 Millionen RMB.

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Der Gesamtauftritt des neuen Autos ist jung und sportlich, auch die serienmäßigen Split-LED-Kristallscheinwerfer und die durchgehenden Rückleuchten der gesamten Baureihe entsprechen der aktuellen Ästhetik.

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Um die Innenraumqualität und das NVH-Niveau des Gesamtfahrzeugs zu verbessern, wurden laut offizieller Einführung in vielen Fahrzeugteilen flexible Innenverkleidungsteile verwendet und 52 NVH-Verbesserungen vorgenommen.

Um den Komfort zu verbessern, verwendet das neue Auto auch ein Softpack-Design und ergonomische bequeme Sitze bei gleichzeitiger Verdickungsbehandlung.

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Das größte Verkaufsargument des Auchan X7 PLUS ist der NE1.5T-Motor der neuen Generation des Blauwals, der über zwei Leistungskombinationen von 1.5T + 6MT und 1.5T + 7DCT verfügt.

Der Motor verwendet das luftgeführte Verbrennungssystem "AGILE Agile", der Direkteinspritzdruck im Zylinder kann 350 bar erreichen, die maximale Leistung beträgt 185 PS und das maximale Drehmoment beträgt 300 Nm.

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Nicht nur die Leistung, die Intelligenz und das Platzangebot dieses X7 PLUS sind auch gut.

Lynk & Co 03+Cyan angepasste Version offiziell eingeführt

Ich glaube, viele Freunde erinnern sich an die angepasste Version von Lynk & Co 03+ Cyan auf der diesjährigen Chengdu Auto Show, oder? Es kommt endlich!

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Gestern wurde diese 03+, eine Hommage an das Lynk & Co-Team, offiziell vorgestellt: Es gibt zwei neue Modelle mit offiziellen Richtpreisen von 236.800 Yuan und 256.800 Yuan.

Obwohl dieses neue Auto auf dem Lynk & Co 03+ basiert, gibt es sehr deutliche Unterschiede im Aussehen.

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Das neue Auto verwendet die gleiche "Cyan Blue Car Paint" wie der WTCR-Rennwagen, es gibt auffällige Girlanden an der Karosserie und einen riesigen Spoiler am Heck, der sehr aggressiv ist.

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Natürlich hört seine Stärke nicht beim Aussehen auf. Akebono-Vierkolben-Bremssättel, zehnstufig einstellbarer BILSTEIN-Stoßdämpfer, dreistufig einstellbarer Kohlefaser-Spoiler können auch einen maximalen Abtrieb von 163 kg bereitstellen.

In Bezug auf die Leistung verwendet Lynk&Co 03+Cyan das Drive-E T5.Evo-Antriebssystem (2,0T) mit einer maximalen Leistung von 265 PS, einem maximalen Drehmoment von 380 Nm, einem passenden Allradantriebssystem und einer Beschleunigung von 100 Kilometer in 5,7 Sekunden. (Sina-Motoren)

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Der Blick auf die Buchdaten ist immer noch gut und freue mich auf die Leistung.

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Chinas Markt für Automobilsoftware tritt in eine Phase rasanter Expansion ein

Gestern haben die China Software Industry Association und das Chongqing Xiantao International Big Data Valley gemeinsam in Chongqing das „White Paper on the Development of Chinas Automotive Software Industry“ (im Folgenden als White Paper bezeichnet) veröffentlicht.

Das Whitepaper zeigt, dass der Gesamtumfang der chinesischen Automobilsoftwareindustrie im Jahr 2020 21,4 Milliarden Yuan betragen wird und bis 2022 voraussichtlich auf 26,4 Milliarden Yuan anwachsen wird Softwaremarkt ist in eine Phase der schnellen Expansion eingetreten.

Derzeit wird das Wachstum der chinesischen Automobilsoftwareindustrie noch von Anwendungssoftware dominiert, ergänzt durch das Wachstum von Systemsoftware. Hauptwachstumstreiber bei der Anwendungssoftware ist das automatisch unterstützte Fahren von Smart Cars. (China-Nachrichtendienst)

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Neben der Elektrifizierung sind auch intelligente Fahrzeuge ein großer Trend.

Polestar wird Backdoor-Listing im Wert von 20 Milliarden US-Dollar durchführen

Berichten zufolge hat Polestar einer Fusion mit Gores Guggenheim (GGPI.O) zugestimmt und in Form von SPAC (Backdoor-Listing) gelistet.

Ähnlich wie bei der FF-Listing-Methode ist GGPI ein typisches Shell-börsennotiertes Unternehmen, so dass Polestar durch Fusion mit ihm eine Curve Listing erreichen kann.

Als von der Geely Group und Volvo mitbegründete Elektroautomarke wurde Polestar bereits 2017 mit Hauptsitz in Schweden und Produktionsstätten in Chengdu und Taizhou gegründet. (KI-Finanzagentur)

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Das Verkaufsvolumen von Polestar ist jedoch insbesondere auf dem chinesischen Markt nicht ideal.

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Musk sagte, dass die Bedeutung von Batterien in der Zukunft wie das Öl von heute ist

Elon Musk, CEO von Tesla, sagte am Montag, dass Batterien von Elektroautos eine wichtige Rolle im Transportwesen spielen werden, genau wie heute Öl.

Musks Bemerkungen sind eine Reaktion auf einen Elektroauto-Enthusiasten. Er wies darauf hin, dass heute fast die gesamte Batterieproduktion für Elektrofahrzeuge von asiatischen Unternehmen erfolgt und viele von ihnen aus China kommen.

Darüber hinaus teilte Musk auch einen Bericht von SNE Research mit, der zeigt, dass sich die zehn größten Batteriehersteller der Welt alle in Asien befinden und auf China 44,1% des globalen Marktes für Elektrofahrzeugbatterien entfallen.

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Um 4680 Batterien herzustellen, hat Tesla in letzter Zeit wie verrückt Leute eingestellt.

LG New Energy veröffentlicht neue All-Solid-State-Batterietechnologie

Vor kurzem hat LG New Energy neue Durchbrüche bei Festkörperbatterien3 erzielt, und seine neuesten Forschungsergebnisse wurden in Science, einer der maßgeblichsten akademischen Zeitschriften der Welt, veröffentlicht.

Als Batterieprodukt der nächsten Generation ändert die Festkörperbatterie den Elektrolyten zwischen der positiven Elektrode und der negativen Elektrode der Batterie von flüssig zu fest, was dichter und sicherer ist als die aktuelle Mainstream-Lithium-Ionen-Batterie.

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Um die Energiedichte zu erhöhen, verwendeten frühere Festkörperbatterien Lithiummetall als negative Elektrode, aber aufgrund der Temperaturempfindlichkeit können sie nur in einer Hochtemperaturumgebung über 60 ℃ geladen werden.

Um dieses Problem zu durchbrechen, hat das Forschungs- und Entwicklungsteam von LG New Energy ein "Mikrosilizium-Anodenmaterial" mit einer Partikelgröße von etwa 5 Mikron verwendet.

Diese Art von Festkörperbatterie mit negativer Elektrode aus Mikro-Silizium hat eine Kapazitätserhaltungsrate von mehr als 80%, nachdem sie mehr als 500 Mal geladen und entladen wurde Batterien kann die Energiedichte um ca. 40% gesteigert werden. (Neue Reise)

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Das Potenzial der Batterie lässt sich auch tief graben.

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Hamilton lobte Norris: Seine Geschwindigkeit ist unglaublich

Lewis Hamilton, der beim Großen Preis von Russland 100 Siege in seiner Karriere errungen hat, sagte, dass es für ihn schwierig wäre, Lando Norris zu besiegen, der bei der Zeit.

Er lobte Norris in einem Interview nach dem Spiel:

Lando hat einen großartigen Job gemacht, seine Geschwindigkeit war unglaublich, er hat einen großartigen Beitrag zu McLaren geleistet und es war bittersüß, meinen alten Verein vor mir zu sehen.

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Bezüglich der Leistung von Norris letzte Woche sagte McLaren-Teamchef Andres Seidel:

Das ist ein Teil des Sports, der sich nicht von der Situation im Junioren-Rennsport unterscheidet, die Enttäuschung ist gewiss, vor allem wenn der Sieg in Sicht ist.

Aber ich denke, sowohl der Fahrer als auch das Team haben Erfahrungen gesammelt und können sich erholen, um stärker zu werden.

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Volkswagen ID.4 Creative Advertising: Geschichte schreiben

Zur Bewerbung seines ID.4 hat Volkswagen diesen poetischen Film über die Geschichte des Automobils produziert.

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Die Werbung nutzt Zoetropehe, eines der ältesten Fortbewegungsmittel in der Filmproduktion, um den Menschen die Entwicklung der einzelnen Transportepochen zu erzählen.

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In dieser 90-sekündigen Anzeige erschienen Animationstechniken, handgezeichnete Illustrationen, Retro-Fotos und einzigartige Animationssequenzen.

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Die gesamte Ausstattung des Videos wurde von Grund auf neu gebaut, um den Zuschauern ein Gefühl der Realität zu vermitteln und ist gleichzeitig auch eine Hommage an die Ingenieurskunst von Volkswagen.

Schauen wir uns das Video gemeinsam an.

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Heutiges Thema: Brauchen Sie so viele Anwendungen?

Gestern haben wir über den Heizölschatz gesprochen, ist das Ding nützlich? Das beginnt bei der Kohlenstoffablagerung des Motors.

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Wenn sich der Motor längere Zeit auf dem Zylinder bewegt, werden natürlich überschüssige Kohlenstoffablagerungen daran haften. Wenn sich zu viel Kohlenstoff ablagert, kann dies zu Leistungsmangel, instabilem Leerlauf und erhöhtem Kraftstoffverbrauch führen.

Die an verschiedenen Stellen im Motor erzeugten Kohlenstoffablagerungen wirken sich natürlich etwas anders auf das Fahrzeug aus, wenn es Freunde gibt, die sich dafür interessieren, können wir in Zukunft darüber reden.

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Welche Funktion hat der Heizölschatz?

Einfach ausgedrückt dient es dazu, die Kohlenstoffablagerungen im Zylinder zu reinigen. Aber ist es wirklich zuverlässig? Tatsächlich ist seine Reinigungswirkung sehr begrenzt: Bei unsachgemäßer Verwendung oder Verwendung eines minderwertigen Heizöls wird das Ventil blockiert und der Motor beschädigt.

Was Dong Chejun sicher macht, ist, dass unsere Leser und Freunde des Dong Che Clubs sehr professionell sind.Dieser Freund namens xyz sagte:

Ich habe es ein paar Mal benutzt, aber nicht extra gekauft, es sind alles Geschenke aus dem 4S-Store. Ich weiß, dass dieses Ding ein wenig nützlich ist, aber ich benutze normalerweise 80% meines Autos, um mit hohen Geschwindigkeiten zu fahren, und ich drehe oft hoch. Es scheint, dass das Problem der Kohlenstoffablagerung nicht allzu ernst ist.

Richtig, bei häufigem Aufdrehen sind die Kohlenstoffablagerungen tatsächlich geringer.

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Lassen Sie uns heute über die Automaschine sprechen:

Mit der Entwicklung der Automobilintelligenz haben viele Hersteller Smart Cars als Verkaufsargument genutzt und auf der Pressekonferenz ihre eigenen auto- und maschinengestützten Anwendungen beworben, an denen auch große Hersteller wie BMW nicht vorbeikommen.

Die Frage ist also, brauchen wir beim Autofahren wirklich so viele Apps?

Lassen Sie mich über Ihre Meinung sprechen.

Der Autor ist etwas beschäftigt und schreibt die Einleitung später.

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Ai Faner | Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo