Zusammenfassung des Treffens zum Finanzbericht von Weilai: Das neue Modell wird mit dem Modell Y verglichen, und die beiden Untermarken kommen bald

Im vergangenen Q3 wurden Weilai ES7 und ET5 offiziell ausgeliefert, und auch Qin Lihong zeigte sich voller Vertrauen in die Leistung des ET5 und sagte sogar während der Chengdu Auto Show: „Für ein intuitiveres Verständnis sind im vergangenen Jahr die Verkäufe gestiegen Das Volumen des BMW 3er in einem normalen Monat liegt zwischen 12.000 und 15.000. Das Ziel von NIO ET5 ist es, es innerhalb des nächsten Jahres zu übertreffen.“

Am 10. November veröffentlichte Weilai seinen Finanzbericht für das dritte Quartal 2022. Die Daten zeigten, dass der Umsatz im dritten Quartal 13,0021 Milliarden Yuan betrug, ein Anstieg von 32,6 % gegenüber dem Vorjahr und höher als die Markterwartungen.

Die Bruttogewinnspanne der Fahrzeugverkäufe betrug 16,4 % , verglichen mit 16,7 % im zweiten Quartal 2022, ein leichter Rückgang gegenüber dem Vorquartal; der Nettoverlust betrug 4,1108 Milliarden Yuan , verglichen mit einem Verlust von 2,86 Milliarden Yuan im gleichen Zeitraum des Vorjahres .

Die Daten des Finanzberichts zeigen, dass NIO derzeit über eine Barreserve von 51,4 Milliarden Yuan verfügt, aber angesichts wachsender Verluste werden viele Menschen Fragen haben, ob NIO eine Zukunft hat?

Der CEO von Weilai, Li Bin, gab im Oktober in einem Interview mit deutschen Medien bekannt, dass „Weilai im Vergleich zu Tesla eine kürzere Zeit brauchen wird, um die Rentabilität zu erreichen.“ Bei dieser Bekanntgabe der Ergebnisse für das dritte Quartal glaubt Li Bin, dass „2023 im vierten Quartal dieses Jahres der NIO Marke Breakeven erreichen kann.“

Darüber hinaus verriet Li Bin bei der Telefonkonferenz auch viele interessante Neuigkeiten, die ich Ihnen in Verbindung mit den Daten dieses Finanzberichts erläutern werde.

Die in den nächsten zwei Monaten angekündigten Lieferungen werden spannend

Der Finanzbericht zeigt, dass die Lieferprognose von Weilai für das vierte Quartal 2022 bei 43.000 bis 48.000 Einheiten liegt, der höchsten Lieferprognose für ein einzelnes Quartal.

In den vergangenen 10 Monaten betrug das Auslieferungsvolumen 10.059, was bedeutet, dass Weilai im November und Dezember durchschnittlich 16.000 Fahrzeuge ausliefern wird, um das Ziel zu erreichen.

Weilai gab bekannt, dass die Epidemie die Produktionskapazität von ET5 beeinträchtigt hat. Das elektrische Antriebssystem von ET5 kommt aus einer neuen Fabrik. Die Epidemie hat die Produktionskapazität für mehr als eine Woche beeinträchtigt. Im November wird eine neue Produktionslinie für elektrische Antriebssysteme in Betrieb genommen hinzugefügt, und die Lieferung von Subframes wird im November grundsätzlich geklärt.Dezember ET5 wird die Klettererwartungen erfüllen.

Li Bin ist der Ansicht, dass die Nachfrage nach ET5 den Erwartungen entspricht.Aufgrund der Inkonsistenz in der Preisspanne hat die Preissenkung von Tesla keinen Einfluss auf die Nachfrage von NIO.

Interessanterweise fragte jemand Weilai, wie man den hohen Energieverbrauch von Online-ET5 in der Telefonkonferenz sehen könne. Li Bin erinnert daran, beim Kauf genau auf die Reifenoptionen zu achten, da der Energieverbrauch von 20-Zoll-Rädern höher ist.

Er sagte auch, dass wir vom ET5 im Vergleich zum BMW 3er sehr zuversichtlich sind.

Die Ausgaben für Forschung und Entwicklung stiegen im Monatsvergleich um 37 %, Li Bin ist sehr ruhig

Derzeit haben sich die von NIO angekündigten Fortschritte bei der Technologie-/Produktentwicklung bis zu einem gewissen Grad verzögert, wie z.

Darüber hinaus hat NIO zuvor einen Selbstforschungsplan für Batterien angekündigt, um eine Selbstforschung an drei elektrischen Geräten zu erreichen, und die Untermarke Alps wird die neue NT3.0-Plattform übernehmen. Die oben genannten Technologien/Produkte, die gefördert werden und gefördert werden, beanspruchen alle große Ressourcen für Forschung und Entwicklung.

Die F&E-Ausgaben im dritten Quartal beliefen sich auf 2,94 Milliarden Yuan, ein Anstieg von 37 % im Monatsvergleich, ein Rekordhoch in einem einzigen Quartal. Angesichts des Anstiegs der F&E-Ausgaben ist Li Bin sehr gelassen und denkt, dass es zu erwarten ist:

In der nächsten Zeit werden die Forschungs- und Entwicklungskosten jedes Quartals bei rund 3 Milliarden Yuan bleiben, und die systematische Effizienz von Forschung und Entwicklung wird weiter verbessert. Der Anstieg der F&E-Aufwendungen in Q3 ist geplant.

In der ersten Hälfte des nächsten Jahres werden 5 Modelle auf den Markt kommen, die darauf warten, mit dem Model Y verglichen zu werden

In Bezug auf den neuen Autoplan enthüllte Li Bin eine große Neuigkeit bei der Telefonkonferenz:
„Wir werden in der ersten Hälfte des nächsten Jahres 5 Modelle auf den Markt bringen, und eines davon wird immer das Modell Y von Weilai sein.“ „Bis Juni nächsten Jahres werden wir 8 Modelle im Angebot haben, um die unterschiedlichen Bedürfnisse der Benutzer zu erfüllen.“
Unter diesen fünf Modellen kann es laut den bestehenden externen Informationen und Markenpatenterklärungen ES5, EC7, das neue ES8 und so weiter geben.

Das Benchmark-Modell des Model Y ist nicht zuletzt der ES5. Li Bin fügte hinzu, dass es vorerst kein MPV gibt.

Im Jahr 2023 wird Q4 die Gewinnschwelle erreichen und die Geheimnisse der Submarken enthüllen

Am 11. November sagte Li Xiang einmal auf Weibo: „Ideal L9 und Ideal L8 erfüllen zusammen die Bedürfnisse von Heimanwendern mit einer Preisspanne von 300.000 bis 500.000! Wir streben danach, im Jahr 2022 ein monatliches Einkommen von über 10 Milliarden zu erzielen. Die beiden Produkte wurden zeitgleich geliefert.“ Es ist Zeit, und es ist Zeit, sich von sieben aufeinanderfolgenden Jahren verlustbringender Betriebe zu verabschieden.“

Wann ist also der Gewinnwendepunkt von Weilai? Li Bin glaubt, dass die Marke NIO im vierten Quartal 2023 die Gewinnschwelle erreichen kann.

Aufgrund des Batteriepreises erreichte der Preis für Lithiumcarbonat einen neuen Höchststand. Li Bin glaubt, dass dies den Bruttogewinn von Q4 beeinflussen wird, aber er erwartet keine erneute Preiserhöhung, ist aber zuversichtlich, dass der Bruttogewinn von Q4 wird stabil sein.

Darüber hinaus gab Li Bin auch bekannt, dass „die Investitionen in Forschung und Entwicklung der beiden neuen Marken, neuer Geschäfte wie Batterien, Chips und Mobiltelefone etwa 1 Milliarde Yuan pro Quartal betragen und eine Gesamtinvestition von 3 bis 4 Milliarden Yuan pro Jahr betragen Jahr."

Dong Che wird die Schlüsselstellen für alle zeichnen.Nach externen Quellen haben die beiden Submarken neben Alps auch Firefly.

Aus dieser Sicht lässt sich die Geschichte von Weilai noch lange erzählen.

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