Dong Che Daily｜Tesla verklagt die Rechte der Autobesitzer wegen einer Forderung von 5 Millionen / Toyota ruft 110.000 Autos zurück / Huawei-Chef spricht über “keine Autos bauen”

Handbuch

• Tesla erstattete eine Entschädigung und drei Autobesitzer wurden verklagt: Beanspruchte 5,05 Millionen Yuan
• Das erste rein elektrische Modell von Mazda ist da
• Teslas Gigafactory in Shanghai produziert an einem einzigen Tag 1.600 Model Y
• Citroen Versailles geht an die Börse, im Einklang mit dem Vorverkaufspreis
• Ford EVOS startet Vorverkauf zum Preis von 227.800-260.800 Yuan
• Der rotierende Vorsitzende von Huawei spricht davon, "kein Auto zu bauen": im Stadium des Überlebens
• Toyota ruft in Japan dringend mehr als 110.000 Fahrzeuge zurück
• Mercedes-Benz und BMW kaufen Quasi-Neuwagen zurück, Preise wegen „Kernknappheit“ weiter steigen
• Die kalifornische Regierung glaubt, dass Tesla keine fahrerlosen Fähigkeiten hat
• Unterstützt 800-V-Hochspannungsladen, Lantu gibt Informationen zur Hochspannungsplattform bekannt
• Großer Preis von Russland: Hamilton kehrte um und erzielte 100 Siege
• 2022 SL AMG Cloud Experience: Ein komfortabler AMG GT?
• Heutiges Thema: Haben Sie schon einmal Heizöl verwendet?

Tesla erstattete eine Entschädigung und drei Autobesitzer wurden verklagt: Beanspruchte 5,05 Millionen Yuan

Gestern wurde Han Chao, der Besitzer von Teslas Drei-Auto-Besitzer, von Tesla wegen Verletzung seines Rufs verklagt.

Zuvor verklagte Han Chao Tesla wegen des Verkaufs eines schweren Unfallautos. Tesla wurde in erster Instanz zu „einer Entschädigung für drei“ verurteilt und 379.700 Yuan wurden dem Besitzer des Autos, Han Chao, in Übereinstimmung mit dem Verbraucher zurückerstattet Gesetz zum Schutz von Rechten. „Legt fest, dass die Entschädigung 1.139.100 Yuan beträgt und die Gesamtentschädigung 1.518.800 Yuan beträgt.

Wie aus der Beschwerde des Eigentümers auf Weibo hervorgeht, fordert Tesla Han Chao nun auf, alle rechtsverletzenden Inhalte und Antworten auf Weibo unverzüglich zu löschen und 5,05 Millionen Yuan zu verlangen.

Tesla behauptete in der Anklageschrift, der Eigentümer habe „längerfristig abschätzige und abwertende Bemerkungen in Bezug auf den zweiten Kläger (Tesla Shanghai Co., Ltd.) veröffentlicht“. (IT-Haus)

Als Antwort auf diesen Vorwurf sagte der Eigentümer:

Meinst du, obwohl ich dich betrogen habe, obwohl ich dir mehr als eine Million zahlen sollte, obwohl du ein Opfer bist, kannst du nicht sagen, dass ich nicht gut bin, solange du sagst, ich bin nicht gut, hast du fünf oder sechs Millionen Kosten zu zahlen.

Es stellt sich heraus, dass es eine Nachverfolgung gibt.

Das erste rein elektrische Modell von Mazda ist da

Das erste rein elektrische Modell von Mazda, der CX-30 EV, wurde mit einer Preisspanne von RMB 159.800 bis RMB 201.800 auf den Markt gebracht, insgesamt gibt es drei Modelle.

Die Gesamtform des neuen Autos setzt das Design der Benzinversion CX-30 fort, aber als reines Elektromodell verwendet das neue Auto einen vollständig geschlossenen Frontgrill; darüber hinaus wurden die Front- und Heckeinfassungen sowie die Seitenschweller exklusiven Änderungen, Hinzufügen des "e-SKYACTIV"-Logos, um die Identität hervorzuheben.

Der Innenraum ist immer noch im klassischen Mazda-Design gehalten, der zentrale Kontrollbildschirm ist hauptsächlich praktisch, und es gibt kein neues Design, und eine bestimmte Anzahl physischer Tasten ist unter dem zentralen Kontrollbildschirm reserviert, was ziemlich gut ist.

In Bezug auf die Leistung ist der CX-30 EV mit einem 160-kW-Motor mit einem Spitzendrehmoment von 300 Nm ausgestattet. Die Batterie verwendet die von CATL bereitgestellte ternäre Lithiumbatterie und der CLTC hat eine Batterielebensdauer von 450 km. (Neue Reise)

Kann die von Mazda verfolgte "Pferd-Pferd-Einheit" im Elektrozeitalter beibehalten werden?

Teslas Gigafactory in Shanghai produziert an einem einzigen Tag 1.600 Model Y

Laut Sina begann mit Ende des dritten Quartals die Shanghai Gigafactory von Tesla in den letzten Massenproduktionssprint einzutreten.

Laut Quellen produziert Teslas Shanghai Gigafactory jetzt 1.600 Model Y pro Tag, ein deutlicher Anstieg gegenüber dem Vormonat.

Im Gegensatz dazu produzierte Teslas Werk in Shanghai an einem einzigen Tag im August 1.000 Model Y, was weit mehr ist als die durchschnittliche tägliche Anzahl von 800 Model 3 pro Tag.

Es wird davon ausgegangen, dass Tesla China im August 31.379 Fahrzeuge aus dem Werk in Shanghai exportierte, im August betrug der Inlandsabsatz 12.885 Fahrzeuge und der Großhandelsverkauf erreichte 44.264 Fahrzeuge. (IT-Haus)

Vor einiger Zeit gab es die falsche Information, dass „Tesla im August eine Versicherungsnummer von mehr als 2.000 Fahrzeugen hatte.“ Das Gerücht wurde von der Regierung zurückgewiesen.

Citroen Versailles geht an die Börse, im Einklang mit dem Vorverkaufspreis

Im April dieses Jahres überraschte der Dongfeng Citroen Versailles C5 X den Markt bei seinem Debüt.Nach der offiziellen Eröffnung des Vorverkaufs im August ist auch die Popularität weiter gestiegen, so dass die zurückgehenden französischen Autos die Möglichkeit sehen, "umzudrehen" Über".

Vor einigen Tagen wurde dieser Versailles C5 X offiziell auf den Markt gebracht. Insgesamt wurden 4 Modelle des neuen Autos auf den Markt gebracht. Der offizielle Preis entspricht dem Vorverkaufspreis von 143.700 bis 186.700 Yuan.

Optisch greift das neue Auto das neueste Citroën-Familiendesign mit geteilten Lampen auf und die mit den Scheinwerfern verbundenen Chromleisten verlaufen durch das zentrale Markenlogo.Die Gesamtform ist stilvoll.

Das Auto basiert auf der EMP2-Plattform mit einem Radstand von 2785 mm, die schlanke Seitenform und das Crossover-Design sorgen für eine deutliche optische Wirkung, und auch das Heck ist sehr geschichtet. Sein Kofferraumvolumen hat 545 Liter erreicht und kann auf bis zu 1640 Liter erweitert werden.

Im Vergleich zum Erscheinungsbild ist die Innenausstattung konservativer.

Die umlaufende Instrumententafel und der schwebende zentrale Bedienbildschirm sind nicht überraschend, denn das Highlight ist, dass es mit einer neuen Generation von Citroen C-Connect Car Entertainment Informationssystem und farbigem 3D Head-up-Display eHUD etc Fahrerassistenzsystem L2.

Werfen Sie einen Blick auf die Leistung: 1.6T Vollaluminium-Motor, 175 PS, 250N·m, ausgestattet mit 8AT-Getriebe.

Ein Kleinwagen mit sehr hoher Ausstattung, dieser sollte als Dongfeng Citroens "Todeskampf" angesehen werden.

Ford EVOS startet Vorverkauf zum Preis von 227.800-260.800 Yuan

Während der Shanghai Auto Show in diesem Jahr veröffentlichte Ford das erste Modell, das im Rahmen der "Ford China 2.0"-Strategie gebaut wurde – Ford EVOS.

Gestern wurde dieser EVOS mit einer Preisspanne von 227.800 bis 260.800 Yuan offiziell zum Vorverkauf eröffnet und soll im vierten Quartal dieses Jahres gelistet werden.

Dies ist ein Coupé-Modell, das mit dem Designkonzept "Potenzielle Energieästhetik" gebaut wurde, sodass Sie im Außendesign Fords mehrere Subversionen sehen können.

Die Frontpartie des neuen Autos ist fähig und scharf, mit Fischschuppen-Kühlergrill und Fords klassischer sechseckiger Struktur, jugendliche Atmosphäre. Die beidseitig angebrachten geteilten Scheinwerfer sind lang und schmal und voller Aggressivität.

Da Ford EVOS jünger und sportlicher positioniert ist, verwendet er viele jüngere Designs wie eine Slip-Back-Form und ein abgehängtes Dach. Die Rückleuchten vom Typ "C" durch das Heck des Autos sind ebenfalls besser erkennbar.

Beim Einsteigen sehen Sie einen 1,1 Meter langen großen Bildschirm, der die gesamte Instrumententafel bedeckt und voller Technikgefühl ist. Darüber hinaus unterstützt es auch zahlreiche Funktionen wie Gestensteuerung und Gesichtserkennung, um den Bedürfnissen der Nutzer im Auto bestmöglich gerecht zu werden. (Sina-Motoren)

Obwohl es sich um ein globales Modell handelt, wurde dieses EVOS offensichtlich nach den Bedürfnissen der chinesischen Verbraucher gebaut.

Der rotierende Vorsitzende von Huawei spricht davon, "kein Auto zu bauen": im Stadium des Überlebens

Laut "Late Finance" sprach Huaweis rotierender Vorsitzender Xu Zhijun in einem Medieninterview nach der "Full Connect Conference" erneut davon, "Autos nicht zu bauen".

Zuvor hatte Huawei seine Business Line (BU) für Smart Car Solutions vom ICT Business Management Committee unter der Leitung von Xu Zhijun auf das Consumer Business Management Committee unter der Leitung von Yu Chengdong umgestellt. Diesbezüglich erklärte Xu Zhijun:

Es gibt viele Entscheidungen in der Geschichte von Huawei, die nicht jeder versteht. Jedes Unternehmen kennt seine beste Position. (Kein Auto bauen) Yu Chengdong ist nicht überzeugt, aber er hat nur eine Stimme. Für das gesamte Seniorenteam von Huawei ist klar, was Huawei in der Überlebensphase tut.

Darüber hinaus sagte Xu Zhijun, dass Sie sich keine Sorgen um Verkaufs- und Rückrufprobleme machen müssen, wenn Sie ein 50-Milliarden-US-Dollar-Autoteileunternehmen werden können, und können möglicherweise mehr Geld verdienen. Und für diese Wahl:

Es gibt kein Warum, es ist nur eine Wahl, es gibt keine Möglichkeit, richtige oder falsche Wahl zu messen. Dies ist sehr klar. Es ist richtig, erfolgreich zu sein, aber falsch, nicht erreicht zu werden. Je mehr jeder ein Auto baut, desto ruhiger sind sie.

Da sich jedoch eine Gruppe von Technologiekollegen dem Bau von Autos widmet, steht auch das Teilegeschäft von Huawei unter erheblichem Druck.

Toyota ruft in Japan dringend mehr als 110.000 Fahrzeuge zurück

Toyota Motor hat kürzlich dem japanischen Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus mitgeteilt, dass es 111.842 Fahrzeuge zurückrufen wird.

Bei den zurückgerufenen Modellen handelt es sich um insgesamt 39 Modelle, darunter Yaris, Yaris Cross, GR Yaris, Harrier, Alpha, Wilfa, Corolla und Corolla Touring.

Laut Toyota liegt das Produktionsdatum der zurückgerufenen Fahrzeuge in diesem Jahr von April bis August.Es gibt zwei Haupttypen von Problemen:

• Es liegen Fehler im Steuerprogramm vor, die dazu führen können, dass das Notfallkommunikationsgerät des Fahrzeugs keine Sprachanrufe tätigen kann und das Hybridsystem nicht mehr funktioniert, wodurch das Fahrzeug fahrunfähig wird;
• Die Schweißung einiger Teile des Motors ist rissig, was zu minderwertigen Abgasemissionen führen kann.

Dieser Rückruf betrifft nicht den chinesischen Markt.

Mercedes-Benz und BMW kaufen Quasi-Neuwagen zurück, Preise wegen „Kernknappheit“ weiter steigen

Kürzlich hat eine Nachricht über das tarifgerechte Recycling von BMW Gebrauchtwagen für Aufsehen in der Branche gesorgt.

Den Werbeplakaten nach zu urteilen, rufen BMW-zertifizierte Gebrauchtwagen die Modelle zurück, die zwischen dem 1. Januar und dem 31. Juli 2020 auf der Lizenz standen. Der eingezogene Preis ist der Fahrpreis, und die Frist ist der 31. Oktober dieses Jahres.

Zusätzlich zur Zulassungsfrist muss die Gesamtfahrleistung des Fahrzeugs innerhalb von 15.000 Kilometern liegen.

Einige Analysten glauben, dass Autohersteller gebrauchte Autos zerlegen wollen, um Chips zu erhalten, und dann die Teile verkaufen. Im Falle eines Mangels an Chips scheint es, dass eine abnormale Bewegung billiger sein kann, als Chips zu kaufen und darauf zu warten.

Neben BMW haben auch einige Händler von Mercedes-Benz und Audi ähnliche Aktivitäten. Derzeit haben verschiedene Marken angegeben, dass dies keine offizielle Veranstaltung ist.

Tatsächlich recyceln nicht nur deutsche Luxusmarken zum ersten Mal, sondern die beliebten Modelle aller Marken recyceln ihre Originalpreise:

Der neue Toyota Prado kostet etwa 500.000 Yuan, ein 3-jähriger Prado hat vor wenigen Tagen auch 500.000 Yuan verkauft. Importierte gebrauchte Luxusautos wie Mercedes-Benz Grand G, E-Klasse, BMW 4er, 5er, Porsche 918 usw. wurden Ende September dieses Jahres um ein bis zwei Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum letztes Jahr.

Das sagten einige Autohändler. (Wertpapiere täglich)

Die diesjährigen "Golden Nine Silver Ten" sind eine seltene Situation, in der es kein Auto zu verkaufen gibt und Händler hart arbeiten müssen, um neue Marketingstrategien zu entwickeln.

Die kalifornische Regierung glaubt, dass Tesla keine fahrerlosen Fähigkeiten hat

Tesla bereitet sich laut Reuters darauf vor, sein "vollautonomes Fahren" FSD im großen Stil zu promoten, doch die Verkehrsbehörden von San Francisco in den USA sind besorgt darüber.

Sie glauben, dass FSD nur ein fortschrittliches Fahrerassistenzsystem ist, kein „unbemanntes Fahrsystem“ und eine ständige Überwachung durch den Fahrer erfordert.

Die kalifornischen Aufsichtsbehörden haben auch erklärt:

Nach Angaben von Tesla beim Department of Motor Vehicles (DMV) macht diese Funktion das Auto nach kalifornischen Vorschriften nicht zu einem fahrerlosen Auto.

Derzeit prüft das kalifornische Department of Motor Vehicles Teslas Verwendung des Namens FSD.

Musk runzelte die Stirn: Sollen wir den Namen ändern?

Unterstützt 800-V-Hochspannungsladen, Lantu gibt Informationen zur Hochspannungsplattform bekannt

Vor einigen Tagen kündigte die Marke Lantu unter Dongfeng ein Video mit Informationen zur 800-V-Hochspannungsplattform an.

Es versteht sich, dass langsames Laden und schwieriges Laden von reinen Elektrofahrzeugen immer noch Probleme sind, die gelöst werden müssen, und die Hochvolt-Plattformtechnologie ist derzeit eine der vielversprechenden Lösungen.

Die diesmal von Lantu angekündigte 800-V-Hochvolt-Ladeplattform kann 400 km in 10 Minuten fahren und die Ladeleistung kann 360 kW erreichen.

Derzeit verwendet das Hochvoltsystem von Elektrofahrzeugen in der Regel eine 400-V-Spannungsplattform. Da jedoch die Nachfrage des Marktes nach der Energieergänzungseffizienz von reinen Elektrofahrzeugen steigt, haben immer mehr Autounternehmen damit begonnen, Hochgeschwindigkeitsladeanlagen zu bauen. (Autohaus)

Geweint, 400 Kilometer musste Dong Chejun eine Stunde lang aufladen.

Großer Preis von Russland: Hamilton kehrte um und erzielte 100 Siege

Freunde, die das Spiel gestern Abend nicht gesehen haben, wenn Sie die Wiederholung sehen möchten, schauen Sie sich einfach die letzten zehn Runden an, was sehr aufregend ist.

Als die letzten zehn Runden des Rennens vorüber waren, regnete es leicht auf dem Platz. McLarens Lando Norris behauptete immer noch die Führung, und Hamilton, der Zweiter wurde, führte Sainz, der Zweiter wurde, mit 30 Sekunden Vorsprung an, genug für die beiden führenden Spieler, um einen Boxenstopp zu absolvieren.

Mit 5 verbleibenden Runden rannte Norris zweimal von der Strecke ab, hielt aber nur noch vor Hamilton Wache, und die Situation auf der Strecke wurde subtiler.

In Runde 48 wurde das DRS wegen starken Regens geschlossen. Zu diesem Zeitpunkt teilte der McLaren-Ingenieur Norris mit, dass er für einen Halbregenreifen an die Box gehen müsse, aber Norris weigerte sich, an die Box zu gehen und bestand darauf, auf der Strecke zu bleiben.

Stattdessen zog Hamilton bei 49 vollen Boxenstopps Halbregenreifen auf.

Mit drei verbleibenden Runden im Rennen lagen zwischen Hamilton und Norris 14 Sekunden Differenz.Als sich auf der Strecke Wasser ansammelte, war es für McLaren-Fahrer schwierig, normal auf der Strecke zu fahren.

Plötzlich tauchte Hamilton in Kurve 5 aus dem Wassernebel auf, aber Norris rutschte von der Strecke ab.

Obwohl es keine Kollision gab, ist die erste Meisterschaft des britischen Teenagers verschwunden und Hamilton gewann die 100. Krone seiner Karriere.

In dem Chaos gab es eine andere Person, die die Brieftasche gefunden hatte, und das war Verstappen. Er wurde wegen des Austauschs des Aggregats bis zum letzten Start mit einer Geldstrafe belegt und beendete das Rennen schließlich auf dem zweiten Platz.

2022 SL AMG Cloud Experience: Ein komfortabler AMG GT?

Mercedes-Benz wollte mit der SL-Klasse zu den Wurzeln des Motorsports zurückkehren und warf diese Aufgabe ihrem AMG-Team zu.

Dieser 2022 SL AMG versucht uns an den legendären W194 Flügeltürer SL zu erinnern. Kommen Sie und erleben Sie dieses Prototypenauto mit Dong Chejun.

Das neue Auto verfügt über einen kompletten Race-Modus, der von professionellen Rennfahrern auf berühmten Strecken wie Hockenheim und Nürburgring getestet wurde.

Trotz seiner Wildheit wagt Mercedes es nicht, die auf Fahrkomfort gespannten SL-Kunden zu entfremden: Sie versprechen, dass der SL AMG ein komfortableres Fahrerlebnis bietet als der AMG GT Roadster.

Stellt man jedoch den Fahrmodus auf „Sport+“, wird man feststellen, dass sein Schaltgefühl sehr scharf ist, er eine lineare und positive Gasannahme hat, gleichzeitig wird seine Karosseriedynamik deutlicher.

Das ist das Meisterstück des AMG Teams.

Dennoch passen sie ständig Details des Autos an, wie etwa die vom Fahrer empfundene Dämpfung beim Schalten, insbesondere in den Modi Sport+ und Race.

Interessanterweise konnten die Mercedes-Mitarbeiter die Rücksitze dieses SL AMG nicht vernünftig erklären. Eines ist sicher: Hinten kann niemand bequem sitzen, außer ein Baby, das in einem Kindersitz sitzt. (MotorTrend)

Heutiges Thema: Haben Sie schon einmal Heizöl verwendet?

In der letzten Ausgabe lautete unser Thema: Neuer und alter Civic, welchen wählst du?

Nachdem ich die Kommentare meiner Freunde gelesen habe, ist das Umstrittenste natürlich das Aussehen des neuen Civic.

Leser @Lee findet das Erscheinungsbild dieser Civic-Generation etwas zu konservativ, er findet, es wäre besser, wenn der Civic jünger und aggressiver wäre.

Ein anderer Leser @Big_House_ ist mit dem Erscheinungsbild des neuen Civic durchaus zufrieden und meinte sogar: "Das gefällt mir zu gut."

Und @沐芽 scheint sich nicht für diese zwei Generationen von Civics zu interessieren und denkt, dass die neun Generationen von Civics duftender sind. Dong Chejun war jedoch der Meinung, dass die neunte Generation im Vergleich zum Civic der achten Generation immer noch etwas unterlegen war.

Gut, schauen wir uns das heutige Thema an:

Viele meiner Freunde haben von Heizöl gehört. Beim Tanken bemühen sich die Tankstellenmitarbeiter nach Kräften, für ein Kraftstoffwaschmittel, also einen Kraftstoffschatz, zu werben. Sie behaupten, dass dieses Reinigungsmittel die Kohlenstoffablagerungen im Motor reduzieren, Energie sparen und die Umwelt schützen kann, aber viele Leute denken, dass es sich um eine "IQ-Steuer" handelt.

Haben Sie einen Kraftstofftank verwendet? Was halten Sie von ähnlichen Kraftstoffadditiven?

Kommen Sie und teilen Sie Ihre Erfahrungen!

#Willkommen, um dem offiziellen WeChat-Account von Aifaner zu folgen: Aifaner (WeChat-ID: ifanr), weitere spannende Inhalte werden Ihnen so schnell wie möglich zur Verfügung gestellt.

Ai Faner | Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo