Dong Che Daily Huaweis Autoteam wechselt den Trainer / Lei Jun: Xiaomis selbst entwickeltes autonomes Fahren L4 / Lexus bringt möglicherweise ein Einstiegs-SUV auf den Markt

Handbuch

• Trumpchi Shadow Leopard EMPOW wird am 1. August gelistet
• Die neue Honda Odyssey-Exposition: Hybrid-Kraftstoffverbrauch ist vergleichbar mit fit
• Lexus oder starten Sie einen neuen SUV der Einstiegsklasse
• Lei Jun hat persönlich eine Stellenanzeige gepostet, selbst entwickeltes autonomes Fahren L4
• Limitierte Auflage FF 91 ausverkauft, Jia Yueting: Unbesiegbare Produktleistung wird erkannt
• Huaweis Autoteam wechselt den Trainer, das ursprüngliche Handy-Team greift voll ein
• Tesla-Überladestation übernimmt pünktliche Abrechnung für andere Marken
• Der Elektrobus Volkswagen ID. Buzz wird in drei Versionen auf den Markt kommen
• Markteinführung des Jeep Wrangler 4xe mit einer umfassenden Reichweite von 640 km
• Um leistungsstarke Elektrofahrzeuge zu produzieren, wird das hundertjährige Audi-Werk erweitert Audi
• Corning bringt Auto-Augmented-Reality-Head-up-Display-System auf den Markt
• EAV schiebt Elektrotransporter: Die Aufteilung des Laderaums kann nach Belieben angepasst werden
• Der alte Fahrer sagte: Lamborghini-CEO spricht über Verbrennungsmotoren

Trumpchi Shadow Leopard EMPOW wird am 1. August gelistet

GAC Trumpchi hat kürzlich ein Auto mit einer wilden Front veröffentlicht – den Shadow Leopard EMPOW. Das neue Auto verwendet ein Frontdesign mit Kämpfer-Thema, mit einem großen schwarzen Lufteinlassgitter, das in der Mitte des Markenlogos eingebettet ist, das sehr gut erkennbar ist.

Die Seite des neuen Autos nimmt einen "light plastic Curved"-Designstil an, und die gerade Gürtellinie erstreckt sich schräg zu den Rücklichtern und erzeugt einen visuellen Effekt, als würde man nach vorne springen. Seine Heckform ist scharf und kantig, und auch die Dual-Banner-LED-Rückleuchten sind gut erkennbar. Der doppelseitige Auspuff dient jedoch nur zur Dekoration und das eigentliche Auspuffrohr des Autos befindet sich unterhalb des Hecks.

In Bezug auf die Leistung ist das neue Auto mit einer neuen Julang-Kombination ausgestattet. Der 1,5-Tonnen-Turbomotor hat eine maximale Leistung von 130 kW, ein maximales Drehmoment von 270 Nm und eine Beschleunigung von 100 Kilometer auf 6,95 Sekunden.

Das neue Auto hat bereits offiziell mit dem Vorverkauf begonnen, mit einem Vorverkaufspreis von 98.800 Yuan bis 128.800 Yuan und wird am 1. August auf den Markt kommen.

Dieser Stil erinnert an Lynk & Co 03.

Die neue Honda Odyssey-Exposition: Hybrid-Kraftstoffverbrauch ist vergleichbar mit fit

Vor wenigen Tagen wurde die neue Odyssey von Guangzhou Automobile Honda enthüllt. Das neue Auto wird das Design der japanischen Odyssey fortsetzen. Das Erscheinungsbild wird leicht angepasst. Es wird erwartet, dass es im Laufe des Jahres veröffentlicht wird.

Da das neue Auto auf den Spionagefotos noch stark getarnt ist, sind die Details des Designs noch unklar. Aber in Kombination mit der Überseeversion nimmt das neue Auto einen breiteren Frontgrill an, behält aber den aktuellen Designstil bei, und die Frontpartie ist kraftvoller.

Für den Innenteil verweisen wir auf die Übersee-Version des Modells.Der zentrale Bedienbildschirm des neuen Autos verwendet ein hängendes Design und eine durchgängige Klimaanlage, die einen stärkeren Sinn für Technik hat. Gleichzeitig bringt die große Holzmaserungsfurnierfläche auch ein bisschen Reife und Stabilität.

In Bezug auf die Leistung wird erwartet, dass der neue Odyssey auch nach seiner Herstellung in China den 2,0-Liter-Hybridantriebsstrang verwendet, der dem stufenlosen E-CVT-Getriebe entspricht, und der Kraftstoffverbrauch nur so niedrig wie das Fit-Level ist 5,7 Liter pro 100 Kilometer. (Über schnelle Technologie)

Odysseys "Daddy's Car" ist ein Auto, das nie vermieden werden kann.

Lexus oder starten Sie einen neuen SUV der Einstiegsklasse

Als High-End-Marke unter Toyota hatte Lexus schon immer gute Verkäufe in China, und jetzt will die Marke tiefer in den Markt vordringen.

Es wird berichtet, dass Lexus an vielen Orten in Europa die Eintragung der Marken „LBX“ und „Lexus LBX“ beantragt hat. Es versteht sich, dass dieses neue Einstiegs-SUV die GA-B-Plattform mit Toyota Yairs Cross zum Bau teilen wird.

In Kombination mit den zuvor freigelegten Renderings setzt das neue Auto den konsequenten Designstil von Lexus fort. Das riesige spindelförmige Lufteinlassgitter ist mit schwarzem Netz gefüllt und die Nebelscheinwerfer sind so gestaltet, dass sie die linke und rechte Seite der Front umgeben ein gemeinsamer Stil von Lexus. .

Die Seite des neuen Autos entspricht im Wesentlichen dem Toyota Yaris Cross, beide verwenden das beliebte Kontrastdach, das kantige Heckdesign ähnelt dem des RAV4. (Über schnelle Technologie)

Wenn dieses neue Auto in China auf den Markt kommt, wird es den Preis von Lexus SUVs in China weiter senken.

Lei Jun hat persönlich eine Stellenanzeige gepostet, selbst entwickeltes autonomes Fahren L4

Lei Jun, der Gründer, Chairman und CEO von Xiaomi, gab heute auf seinem persönlichen Weibo bekannt, dass die Autofahrerabteilung von Xiaomi mit der Rekrutierung, der ersten Charge von 500 Autofahrer-Technologieeliten, dem selbstentwickelten autonomen Fahren L4 und unterstützenden Büros in begonnen hat mehrere Standorte im ganzen Land.

Laut Xiaomis Recruiting-Website hat Xiaomi mehrere Positionen wie Architekten-Rechenzentrum für autonomes Fahren, Ingenieur-Fahrzeug-Infrastruktur für autonomes Fahren, Produktmanager für autonomes Fahren usw. geöffnet und wird als "dringend" bezeichnet. Der Arbeitsort ist in Peking. Bezirk Haidian.

Im März dieses Jahres kündigte Xiaomi seinen Einstieg in die Branche der intelligenten Elektrofahrzeuge mit einer 10-jährigen Investition von 10 Milliarden US-Dollar an, die von Lei Jun selbst angeführt wird. Am 6. April trat Lei Jun im Xiaomi-Live-Senderaum auf. Ob das erste Modell eine Limousine oder ein SUV ist, sagte Lei Jun: "Die Limousine ist immer noch ein SUV, und darüber müssen wir diskutieren."

Lei Jun sagte, dass zwei Drittel der Internetnutzer hoffen, dass der Preis von Xiaomi-Autos mehr als 100.000 erreichen wird.

Limitierte Auflage FF 91 ausverkauft, Jia Yueting: Unbesiegbare Produktleistung wird erkannt

Der Gründer von Faraday Future, Jia Yueting, sagte heute auf Weibo, dass bis zum 24. dieses Monats 300 limitierte Auflagen der FF 91 Futurist Alliance Edition, die nur sehr wenigen spire-Benutzern auf der ganzen Welt zugänglich ist, ausverkauft sind.

Gleichzeitig sagte Jia Yueting, dass dies eine Anerkennung der unbesiegbaren Produktleistung der Faraday Future Smart Technology ist. Der nächste Schritt besteht darin, die Produktlieferung pünktlich, mit hoher Qualität und hoher Produktstärke abzuschließen, um eine Subversion traditioneller Luxusmarken zu erreichen wie Maybach, Ferrari und Bentley. .

Außerdem soll sein „Super-Flaggschiff“ FF 91 Fururist eröffnet werden.

Die Beschreibung von Herrn Jia von FF 91 wird immer fetter.

Huaweis Autoteam wechselt den Trainer, das ursprüngliche Handy-Team greift voll ein

Gestern hat Huawei intern ein Dokument herausgegeben, um den ehemaligen Präsidenten und Chefarchitekten der Produktlinie für intelligentes Fahren von Huawei, Su Qing, als Leiter der Produktabteilung für intelligentes Fahren zu entfernen, und Bian Honglin übernahm die Leitung.

Dies ist eine weitere wichtige Veränderung im Automobilgeschäft von Huawei, nachdem Yu Chengdong, CEO von Consumer BG, im Mai die Leitung der neu hinzugekommenen BU Smart Car Solution übernommen hat. Damit hat das Team, mit dem Huawei zuvor auf dem Terminal-Schlachtfeld kämpfte, stark in das Automobilgeschäft eingegriffen: Nachdem das „Huawei-Auto“ in die Auslieferungsphase kommt, ist es oberste Priorität, den Markt auf der Verbraucherseite zu öffnen.

In den letzten sechs Monaten stand Huawei an der Spitze der öffentlichen Meinung in der Automobilindustrie.Im April brachten Huawei und BAIC New Energy den Polar Fox Alpha S auf den Markt, der mit der Hi-Smart-Car-Lösung von Huawei ausgestattet war, aber die Marktreaktion war kalt. (Über Finance Eleven)

Huawei muss sein Tempo beschleunigen, um mehr Märkte zu erobern.

Tesla-Überladestation übernimmt pünktliche Abrechnung für andere Marken

Laut ausländischen Medienberichten kündigte Tesla an, andere Elektroauto-Marken wegen Überladung mittels fristgerechter Abrechnung in Rechnung zu stellen. Zuvor hatte Elon Musk bestätigt, dass Tesla plant, sein Überladenetzwerk noch in diesem Jahr für die Außenwelt zu öffnen.

Laut der Einführung von Elon Musk müssen Autobesitzer anderer Marken die Tesla-App herunterladen, um auf das Tesla-Überladenetzwerk zuzugreifen, und Autobesitzer können die Ladestation in der App auswählen, bevor sie mit dem Laden beginnen.

Musk wies darauf hin, dass es relativ einfach sei, sein Überladenetz in China und Europa zu öffnen, da die Ladeschnittstellen für Elektrofahrzeuge in diesen beiden Ländern und Regionen ziemlich standardisiert seien, die Situation in Nordamerika jedoch relativ kompliziert und Nicht-Tesla Elektrofahrzeuge müssen möglicherweise über einen Adapter verwendet werden. Tesla überlädt das Netzwerk. (Über Sina Auto)

Bevor der Plan umgesetzt wird, muss Tesla zunächst sein Überladenetz energisch ausbauen.

Der Elektrobus Volkswagen ID. Buzz wird in drei Versionen auf den Markt kommen

Laut dem neuesten Bericht von Automotive News Europe entwickelt Volkswagen drei verschiedene Versionen der Elektrobusse ID.Buzz: einen für die Öffentlichkeit, einen für das Online-Car-Hailing und einen für Nutzfahrzeuge.

Volkswagen sagte, dass das Modell eine Version mit kurzem Radstand auf den Markt bringen wird, um die Bedürfnisse von gewerblichen und privaten Käufern in Europa zu erfüllen, sowie eine Version mit langem Radstand für die USA. Auf dem US-Markt wird Volkswagen zudem eine viersitzige Online-Car-Hailing-Version auf den Markt bringen. Darüber hinaus wird ein Fahrgemeinschaftsservice auf Basis einer 6-Sitzer-Version von ID.Buzz in den europäischen Markt eintreten.

Darüber hinaus bereitet Volkswagen dem Bericht zufolge auch eine autonom fahrende Version des ID.Buzz vor, die voraussichtlich 2025 ausgeliefert wird. (Über cn-Beta)

Dieses große Logo, Volkswagen T1 hat ein Sehvermögen.

Markteinführung des Jeep Wrangler 4xe mit einer umfassenden Reichweite von 640 km

Der Hybrid Jeep Wrangler 4xe wurde auf den Markt gebracht, das neue Auto ist in Sahara 4xe und Robin Hood 4xe unterteilt und kostet 534.900 Yuan bzw. 614.900 Yuan.

Äußerlich setzt die chinesische Version des Jeep Wrangler 4xe das Exterieurdesign der Benzinversion fort. Dieser klassische Geländewagen bleibt immer dem maskulinen und harten Designstil treu. Die Front nutzt den ikonischen 7-Loch-Lufteinlass der Familie Kühlergrill und rundes Scheinwerfergruppendesign.

Das Interieur des neuen Autos behält das Design der Benzinversion bei: Die einfache Instrumentierung und eine Vielzahl physischer Tasten in der Mittelkonsole zeigen das harte Design des neuen Autos und entsprechen den Attributen eines Geländewagens.

Für den Leistungsteil verwendet das neue Auto ein Plug-in-Hybrid-Antriebssystem bestehend aus einem 2.0T-Turbomotor und zwei Elektromotoren mit einer maximalen Leistung von 267 kW und einem maximalen Drehmoment von 637 Nm, passend zur ZF 8-Gang-Automatik Übertragung.

Darüber hinaus ist er mit einem 17-kWh-Akkupack ausgestattet, der eine Reichweite von 40 km unter EPA-Bedingungen und eine kombinierte Reichweite von ca. 640 km für Öl und Strom hat. (Über Sina Auto)

Die ursprünglichen Dinge gehen nicht verloren und machen noch mehr Spaß.

Zur Produktion leistungsstarker Elektrofahrzeuge wird das Audi-Werk Neckarsulm erweitert

Audi erweitert derzeit sein Werk in Neckarsulm und führt neue Technologien ein, um die Produktion des Audi R8 und des Elektroautos Audi e-tron GT zu unterstützen.

Das Audi-Werk in Neckarsulm ist eines der europäischen Werke mit langer Geschichte und fertigt seit über 100 Jahren Fahrzeuge. Diese 1 Million Quadratmeter große Fabrik produziert derzeit die Modelle A4, A5 Cabriolet, A6, A7 und A8.

Neben der Einführung neuer Technologien für die Produktion neuer Elektromodelle will Audi innerhalb von fünf Jahren auch das Werk Neckarsulm zu einem CO2-neutralen Werk umbauen. (Über Netcom)

Eine hundertjährige Autofirma und ihre hundertjährige Fabrik.

Corning und Hyundai Mobis arbeiten zusammen, um ein Augmented-Reality-Head-up-Display-System für Automobile auf den Markt zu bringen

Corning Incorporated hat vor kurzem angekündigt, dass es die „Curved Mirror Solution“ auf den Markt bringen wird, ein Schlüsselprodukt der Head-up-Display-Systemlösung Augmented Reality (intelligente Windschutzscheibe) des Smart Car, die zum Kern des neuen Augmented-Reality-Head-up von Hyundai Mobis geworden ist Teile des Anzeigesystems.

Corning sagte, dass Corning-Spiegelprodukte im Gegensatz zu herkömmlicher Technologie eine größere Anzeigefläche auf der Windschutzscheibe schaffen können.Der Projektionsabstand wird viermal vergrößert und Fahrinformationen wie Navigation und Fahrzeuggeschwindigkeit können auf die Windschutzscheibe projiziert werden.

Wenn das Head-up-Display-System ein immersives Erlebnis erreichen will, wird berichtet, dass es auch extrem hohe Anforderungen an die Qualität des Spiegelglases stellt. (Über Phoenix-Netzwerktechnologie)

Denken Sie an BMWs HUB.

EAV bringt neuen Elektro-Transport-Lkw auf den Markt: Seite an Seite zu einem „Straßenzug“ verschaltbar

Electric Assist Vehicles (EAV), ein Start-up-Unternehmen, das 2019 in die Elektromobilität eingestiegen ist, hat kürzlich mit Lincs einen multifunktionalen Lkw auf den Markt gebracht.

Dieses Elektroauto hat ein Aluminium-Chassis, das von zwei Motoren angetrieben wird, die mit der Nabe verbunden sind und von einem abnehmbaren Lithium-Akku mit einer Reichweite von etwa 160 Kilometern angetrieben werden. Offiziell verfügt dieses Auto auch über automatische Fahrfunktionen und ist für eine Vielzahl von Anwendungen geeignet.

Adam Bamby, CEO von EAV, betonte: „Lincs ist ein volldynamischer Radmobil-Lkw, der die Position des Containers an unterschiedliche Anwendungen anpassen kann und so die Effizienz des Personals verbessert.“ (via cnBeta)

Es ist eine gute Idee, den Co-Pilotensitz zu entfernen.

Der alte Fahrer sagte: Lamborghini-CEO spricht über Verbrennungsmotoren

Als Chef der Supersportwagenmarke Lamborghini im Volkswagen-Konzern hat es der 1964 geborene Stephan Winkelmann zuletzt schwer.

Fast 11 Jahre nach seinem Debüt hat der Lamborghini Aventador den Moment des endgültigen Abschieds erreicht. Die Ultimae-Gedenkausgabe wird das letzte nicht-elektrische Serienfahrzeug der Marke mit einem V12-Motor und gleichzeitig das letzte der Lamborghini-Top-Sportwagenserie seit der 350GT im Jahr 1964. Ein Saugmodell.

Als er über seine Ansichten zur Elektrifizierung des Lamborghini V12-Motors sprach, sagte Stephen, dass er ein ganz besonderes Gespür für den Aventador habe, da er denkt, dass es das erfolgreichste V12-Auto in der Geschichte der Marke ist der Geschichte, aber sie muss umgesetzt werden.

„Ich glaube nicht, dass dies das Ende einer Ära ist“, sagte Stephen.

Die Automobilindustrie ist heute ganz anders als früher. Wir müssen uns anpassen und ändern. Beim Plug-in-Hybrid-Auto, das nach dem Aventador auf den Markt kommt, werden wir mit einem V12-Motor ausgestattet – Umweltschutz und Historie bleiben dabei lebendig.

Für die Zukunft hat Stephen viele Ideen. Aber im Moment ist sein größtes Thema, wie er die italienische Marke sicher und reibungslos durch die Übergangszeit führen kann.

"Marken wie unsere haben ein starkes Fundament, und wir profitieren von der Markengeschichte. Aber Sie sollten aus der Geschichte lernen und die Geschichte nicht einfach wiederholen, bis Sie scheitern", schloss Stephen. (Über Schnittstellennachrichten)

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