Dong Che Daily McLaren Artura läutete Chinas Debüt ein / Ford, Nissan und andere vier Autofirmen werden die Produktion reduzieren / Weilai ES8 in Norwegen ausgeliefert

Handbuch

• NIO ES8 in Norwegen geliefert, weltweit einheitliche Preise
• Lunaz bringt eine rein elektrische Version des Aston Martin DB6 auf den Markt
• Offizielle Ankündigung des BYD Yuan PLUS EV-Innenraums veröffentlicht
• McLaren Artura läutete China-Debüt mit einem Preis von 2,38 Millionen Yuan ein
• Neuer Lexus LX-Trailer veröffentlicht
• Vier Autokonzerne, darunter Ford und Nissan, gaben bekannt, dass sie im Oktober die Produktion drosseln werden
• Hauptsitz nach Texas verlegt, Musk spart Milliarden an Steuern
• Die weltweite Ölnachfrage steigt weiter und die Ölpreise werden wieder steigen
• Musk: Es dauert 30 bis 40 Jahre, bis Elektroautos Autos ersetzen
• Toyota Mirai stellt mit 845 Meilen den Guinness-Weltrekord für null Emissionen auf
• Die FIA ​​erlaubt den Fahrern, nicht zertifizierte Handschuhe zu verwenden
• Heutiges Thema: Wie ist der Werterhalt von Straßenbahnen zu behandeln?

NIO ES8 in Norwegen geliefert, weltweit einheitliche Preise

Nachdem NIO seinen Eintritt in Europa angekündigt hatte, wurde der ES8, sein erstes Serienauto, kürzlich in Norwegen auf den Markt gebracht und mit der Auslieferung begonnen.

Nach offiziellen Angaben beträgt der Startpreis des Weilai ES8 Standard-Akkupack-Modells 609.000 Norwegische Kronen (450.000 Yuan), der Startpreis des mit dem Langstrecken-Akkupack ausgestatteten Modells liegt bei 679.000 Norwegischen Kronen (500.000 Yuan).

In Bezug auf die Preismethode seiner Modelle auf dem norwegischen Markt sagte Ma Lin, Senior Director of Corporate Communications bei NIO, dass der Preis für das neue Auto von NIO eine globale einheitliche Preisstrategie verfolgt und in Verbindung mit Faktoren wie umfassender Fracht, lokaler Steuern und Betriebskosten. (Schnelltechnologie)

Neben dem ES8 wird die Limousine ET7 von Weilai das zweite Modell sein, das auf den norwegischen Markt kommt.

Lunaz bringt eine rein elektrische Version des Aston Martin DB6 auf den Markt

Lunaz hat kürzlich eine rein elektrische Version des Aston Martin DB6 auf den Markt gebracht. Die rein elektrische Reichweite des Autos beträgt 410 Kilometer, der Startpreis beträgt 730.000 Pfund (6,35 Millionen Yuan).

Im Aussehen reproduziert das neue Auto vollständig das Design des Aston Martin DB6, ohne eine Spur von Überflüssigem hinzuzufügen. Natürlich wurden in einigen Bereichen, die aufgerüstet werden müssen, wie Bremsanlage, Federung und Lenkung Upgrades vorgenommen.

Nach offiziellen Angaben kann das Auto mit zwei Akkupacks, 80 kWh und 120 kWh, ausgestattet werden und unterstützt das Schnellladen. Konkrete Informationen zur Leistung wurden noch nicht veröffentlicht. (Neue Reise)

James Bond: Warum ist in diesem DB6 kein Ton?

Offizielle Ankündigung des BYD Yuan PLUS EV-Innenraums veröffentlicht

Vor einigen Tagen hat BYD offiziell eine Reihe offizieller Ankündigungen für Yuan PLUS EV veröffentlicht. Das neue Auto unterscheidet sich vom Innendesign des aktuellen BYD-Modells und nimmt eine mutigere Designsprache an.

Laut BYDs offizieller Erklärung nimmt die zentrale Steuerung des Yuan PLUS eine muskulöse Stromlinienlinie an und der Luftauslass ist ein Hantelstil, der insgesamt innovativer und jugendlicher aussieht.

Gleichzeitig nimmt das neue Auto ein laufendes Mittelarmlehnendesign an, das mit einem elektronischen Schalthebel vom Schubtyp abgestimmt ist, das mechanische und sportliche Gesamtgefühl ist intensiver.

In Kombination mit den zuvor belichteten echten Autospionfotos wird das neue Auto ein rotes, blaues und hellgraues Kontrastfarbdesign annehmen, das relativ jung und voller Vitalität in der Farbabstimmung ist. (Neue Reise)

Auch die Optik dieses Autos ist bemerkenswert, BYDs Dragon Face3.0 und "Dragon Scale"-Elemente sind immer noch erwähnenswert.

McLaren Artura läutete China-Debüt mit einem Preis von 2,38 Millionen Yuan ein

Der neue Supersportwagen McLaren feierte heute offiziell sein Debüt in Shanghai, gleichzeitig gab der Beamte den Inlandspreis von 2,38 Millionen Yuan für das Auto bekannt und eröffnete offiziell das Reservat.

Dieser neue Supersportwagen hat viel Aerodynamik und Leichtbau. Er ist das erste Modell mit der McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA) Struktur als Kern. Es wird im McLaren Composites Center in Sheffield entwickelt und hergestellt.

In Bezug auf die Leistung ist Artura mit einem Hybridsystem ausgestattet, das aus einem 3.0T V6-Doppelturbomotor und einem Elektromotor mit einer umfassenden Leistung von 680 PS besteht, passend zu einem 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.

Das neue Auto hat einen Beschleunigungswert von 0-100 km/h von 3,0 Sekunden und eine Geschwindigkeit von 0-200 km/h von 8,3 Sekunden.Es dauert nur 21,5 Sekunden, um auf 300 km/h zu beschleunigen, was beeindruckend ist.

In zwei Tagen wird der Ferrari 296 GTB zum Verkauf angeboten, er ist auch ein V6-Hybrid-Supersportwagen. Für wen wählen Sie?

Neuer Lexus LX-Trailer veröffentlicht

Lexus hat heute eine Vorschau der neuen LX-Generation veröffentlicht, die die Details des hinteren Teils des Autos zeigt.Das neue Auto wird am 14. Oktober veröffentlicht.

Das brandneue LX-Rücklicht-Set nimmt ein beliebtes Durchgangsdesign an, das nach dem Anzünden sehr gut erkennbar ist. Im Gegensatz zum NX ist das Rücklichtdesign des LX relativ gerade und härter im Offroad-SUV-Stil.

Laut den zuvor belichteten Spionagefotos ist das Design der Seite des neuen Autos dem zuvor veröffentlichten Land Cruiser sehr ähnlich. Er ist serienmäßig mit einem segmentierten Lichtband und einer höheren Gürtellinie ausgestattet, während die Karosserieseite ein verchromtes Pedal trägt, was die Offroad-Eigenschaften weiter verstärkt.

Auch in puncto Leistung wird es Überraschungen geben, diesmal gibt es LX600 und LX750h.

Vier Autokonzerne, darunter Ford und Nissan, gaben bekannt, dass sie im Oktober die Produktion drosseln werden

Aufgrund von Chipmangel kündigten vier Autohersteller, Ford, Skoda, Nissan und Volkswagen, Pläne an, die Produktion zu reduzieren.

• Ford: Wird die Produktion in einem mexikanischen Werk vom 11. bis 12. Oktober einstellen;
• Skoda: Das tschechische Werk wird die Produktion vom 18. Oktober bis Ende dieses Jahres deutlich reduzieren oder sogar einstellen;
• Nissan: Zwei mexikanische Werke werden im Oktober die Produktion für 11 bzw. 8 Tage einstellen;
• Volkswagen: Die Produktion in einem mexikanischen Werk wird vom 6. bis 15. Oktober eingestellt.

Als Reaktion auf die Chipknappheit vereinbarten die Vereinigten Staaten und Mexiko die Einrichtung einer Arbeitsgruppe für die Lieferkette der Halbleiterhersteller, um die normale Produktion von Autos sicherzustellen. (Gasgoo)

Schade um die potenziellen Besitzer, die auf den Bus warten.

Hauptsitz nach Texas verlegt, Musk spart Milliarden an Steuern

Musk gab gestern auf der Aktionärsversammlung bekannt, dass Tesla plant, seinen Hauptsitz von Kalifornien nach Texas zu verlegen, wo sie eine umfassende Basis für die Auto- und Batterieherstellung aufbauen.

Im Dezember letzten Jahres verklagte Musk die Regierung wegen Unzufriedenheit mit der Anordnung der kalifornischen Regierung, die Geschäfte von Tesla während der Sperrung der Epidemie einzustellen, und drohte, Kalifornien zu verlassen.

Texas ist bekannt für sein freundliches Geschäftsumfeld und seine lockere Politik.Mit der Fertigstellung der neuen Fabrik ist Musk bereit, "umzuziehen", was ihm Milliarden von Dollar an Steuern sparen könnte. (China-Netto)

Kalifornien hat derzeit mit 13,3% die höchste Einkommensteuer in den Vereinigten Staaten.

Die weltweite Ölnachfrage steigt weiter und die Ölpreise werden wieder steigen

Heute Abend um 0 Uhr wird eine neue Runde der inländischen Preisanpassungen für raffiniertes Öl geöffnet. Viele Agenturen gehen davon aus, dass die inländischen Ölpreise in dieser Runde des Preisanpassungszyklus, die der 13. in diesem Jahr sein wird, wahrscheinlich steigen werden.

Liu Bingjuan, Analyst für raffiniertes Öl bei Longzhong Information, wies darauf hin, dass Wartungsverzögerungen während der Epidemie und unzureichende Investitionen im Laufe der Jahre es einigen OPEC-Mitgliedsländern erschwert haben, die Produktion zu steigern, und die Liefererwartungen sind immer noch eng.

Nach Angaben der chinesisch-singapurischen Jingwei Group wurden die inländischen Preise für raffiniertes Öl seit diesem Jahr 18 Anpassungsrunden unterzogen, mit einem Gesamtanstieg von 1.355 Yuan/Tonne für Benzin und 1.305 Yuan/Tonne für Diesel. (China Jugendzeitung)

Dieser Anstieg dürfte den Rekord für den größten Anstieg des Jahres auffrischen. Allerdings scheint Dong Chejun schon seit einiger Zeit nicht mehr aufgetankt zu haben.

Musk: Es dauert 30 bis 40 Jahre, bis Elektroautos Autos ersetzen

Auf der Tesla-Aktionärsversammlung wies Musk darauf hin, dass es Jahrzehnte dauern wird, bis wir die Fahrzeuge der Welt zu reinen Elektrofahrzeugen machen.

Der derzeitige weltweite Autobesitz beträgt etwa 2 Milliarden, von denen reine Elektrofahrzeuge weniger als 1 % ausmachen.

Reine Elektrofahrzeuge machen gemessen am Absatz nur weniger als 10 % aus, Musk geht daher davon aus, dass es 30 bis 40 Jahre dauern kann, bis alle Autos weltweit elektrifiziert sind. (Gasgoo)

Soll der Marktanteil von Elektrofahrzeugen schnell wachsen, müssen deren Preise auf ein ausreichend niedriges Niveau gesenkt werden.

Toyota Mirai stellt mit 845 Meilen den Guinness-Weltrekord für null Emissionen auf

Laut CNET-Berichten stellten die Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge von Toyota Mirai mit ihrer 845 Meilen (1360 km) emissionsfreien Fahrt in Südkalifornien einen neuen Guinness-Weltrekord auf: Dies ist das schnellste Brennstoffzellenfahrzeug, das ohne Wasserstoff fährt.

Toyota erklärte, dass das Fahrzeug, das den Guinness-Weltrekord aufgestellt hat, nicht modifiziert wurde. Bob Carter, Executive Vice President von Toyota North America, sagte:

Dies ist nur ein Mitglied unserer wachsenden Palette emissionsfreier Produkte.

Im zweitägigen Test verbrauchte Mirai insgesamt 5,56 kg Wasserstoff und emittiert nur Wasser.

Die FIA ​​erlaubt den Fahrern, nicht zertifizierte Handschuhe zu verwenden

Seit Romain Grosjean im vergangenen Jahr in Bahrain stürzte und sich dabei Verbrennungen an der Hand zuzog, stehen Rennhandschuhe im Fokus der FIA-Forschung.

Handschuhhersteller haben nach Möglichkeiten gesucht, die Feuerleistung zu verbessern und gleichzeitig sicherzustellen, dass sich der Fahrer wohl fühlt und sich am Lenkrad wohl fühlt.

Als Reaktion darauf erlaubt die FIA ​​Fahrern nun, nicht zertifizierte Ausrüstung zu Forschungszwecken zu verwenden. Beim Großen Preis von Türkei an diesem Wochenende durften fünf Fahrer neue Produkte von vier verschiedenen Anbietern ausprobieren.

Der 26-Sekunden-Schock von Grosjean letztes Jahr, Dong Chejun ist noch frisch in seiner Erinnerung, und ich hoffe, er fährt jetzt glücklich in IndyCar.

Heutiges Thema: Wie ist der Werterhalt von Straßenbahnen zu behandeln?

Gestern haben wir über das selbstfahrende Reiseerlebnis von Elektrofahrzeugen gesprochen, und wir können sehen, dass unsere Freunde immer noch besorgt über das Problem der Elektrofahrzeuge sind.

Leser @墨丘利 denkt:

Abgesehen von Tesla und Weilai, die relativ ausgereifte Lade- und Wechselsysteme haben, leiden andere Straßenbahnen, wenn sie ausfahren.

Nach Dong Chejuns Erfahrung zu urteilen, ist dies tatsächlich der Fall.

Das einzigartige Batteriewechselsystem von Weilai muss nicht erwähnt werden.Nehmen wir Tesla als Beispiel: Die meisten Tesla-Superladestationen haben Bodenschleusen, und nur Tesla-Fahrzeuge können hineinfahren, und sie werden selten aufgeladen.Beschädigte Stapel. Obwohl es in einigen Gegenden mit weniger Ladestationen immer noch zu Warteschlangen während der Stoßzeiten kommt, ist das Gesamterlebnis gut.

Neben dem Laden ist bei Elektrofahrzeugen auch die niedrige Speicherrate ein großes Problem.

Ein Freund des Gebrauchtwagenhändlers von Dong Chejun beschwerte sich kürzlich: Neue Energiefahrzeuge verlieren nicht nur schnell an Wert, sondern kaufen noch niemand.

In den letzten zwei Jahren sah er, dass der Verkauf von New-Energy-Fahrzeugen gut war, also eröffnete er das Geschäft mit gebrauchten New-Energy-Fahrzeugen, aber die erhaltenen New-Energy-Gebrauchtwagen bereiteten ihm Kopfschmerzen.

Das heutige Thema lautet also:

Wie denken Sie beim Kauf eines Elektroautos über das Problem des geringen Werterhalts?

Kommen Sie und teilen Sie Ihre Meinung.

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Ai Faner | Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo