Dongche Daily Federungsfehler führt zu heißer Diskussion, idealer L9-Upgrade-Garantieplan / Tesla kann Video an Automaschine weitergeben / Inländischer Jeep, auf Wiedersehen
Geführtes Lesen
- Ideal Upgrade Frühjahr Garantieprogramm 8 Jahre oder 160.000 Kilometer
- Jeeps erstes rein elektrisches Modell hat keine gefälschten Spionagefotos aufgedeckt
- Nach vier Jahren vergeblichem Langstreckenlauf gab Pagani die Forschung und Entwicklung von Elektroautos auf
- Verabschieden Sie sich vom heimischen Jeep! GAC FCA wird von der Börse genommen
- Tesla hat 112.000 Euro Bußgeld wegen assistiertem Fahren verhängt
- BYD kann eigenständig selbstfahrende Chips entwickeln
- Bezahlte Abonnements für Hardware werden heiß diskutiert, BMW antwortet
- „Tesla“-Spielekonsole soll nächsten Monat Demo starten
- Das neue Elektroauto Continent Honda Su-MS01 beginnt mit dem Vorverkauf
- Dieses System kann in einem kritischen Moment Ihr Leben retten
- Tesla-App-Update, Mobiltelefon kann Videos mit dem Auto teilen
Ideal Upgrade Frühjahr Garantieprogramm 8 Jahre oder 160.000 Kilometer
Am 17. Juli gab es laut einem Bericht des Central Broadcasting Network bei einer idealen L9-Testfahrt ein Problem mit der Aufhängung, und das linke Vorderrad des Fahrzeugs fiel in die Karosserie, da der Verdacht auf Luftfederungsversagen bestand.
Das Central Broadcasting Network zitierte die Antwort des idealen Autopersonals und sagte: "Der Fehler ist ein Fall von Teilen und Komponenten eines Nichtserienmodells, die Ursache wurde identifiziert, und dieses Problem wird am endgültigen Serienauto gelöst."
Am 18. mittags antwortete Li Auto offiziell, dass, um die Bedenken der Benutzer bezüglich Luftfedern auszuräumen, beschlossen wurde, das Qualitätssicherungssystem der Luftfedern von Li Li9 (einschließlich des Luftfederkörpers, der Luftpumpe und des Luftspeichers) zu verbessern ) wie beim Drei-Elektro-System auf 8 Jahre oder 160.000 Kilometer, und das Gebrauchtwagengeschäft hat keinen Einfluss auf die Gültigkeitsdauer der Garantie.
Das Ideal zeigt sich in dieser Einsatzwelle recht mutig: Die Einkammer-Membran-Luftfeder des Ideal L9 hat eine kürzere Lebensdauer als der Blasentyp.
Jeeps erstes rein elektrisches Modell hat keine gefälschten Spionagefotos aufgedeckt
Die ausländische Presse motor1 enthüllte kürzlich die gefälschten Spionagefotos des ersten reinen Elektromodells von Jeep.Nach den echten Fotos zu urteilen, stimmt das Gesamtdesign des neuen Autos mit den zuvor angekündigten Renderings überein. Obwohl er ein geschlossenes Frontdesign annimmt, behält er dennoch den familiären Designstil von Jeep bei.
Den Bildern nach zu urteilen, könnte die Größe des neuen Autos der des Freeman ähneln, zur Leistung gibt es noch keine offiziellen Informationen.
In Bezug auf den DS3 Crossback, der ähnlich groß wie Stellantis ist, wird dieses rein elektrische Jeep-Modell sehr wahrscheinlich mit einem 120-kW-Motor mit einem maximalen Drehmoment von 260 Nm und einer NEFZ-Reichweite von 360 km ausgestattet sein. (neue Reise)
In neun von zehn Fällen wird dieses Auto nur in Europa verkauft.
Nach vier Jahren vergeblichem Langstreckenlauf gab Pagani die Forschung und Entwicklung von Elektroautos auf
Kürzlich gab die italienische Supersportwagen-Marke Pagani bekannt, dass sie die Forschung und Entwicklung von Elektrofahrzeugen aufgeben und weiterhin Supersportwagen mit Mercedes-AMG V12-Motoren produzieren werde.
Es ist erwähnenswert, dass Pagani seit vier Jahren auf dem Weg zu Elektrofahrzeugen ist und heute glaubt, dass das Batteriepack nie in der Lage war, die Leichtbauanforderungen von Supersportwagen zu erfüllen.
Pagani sagte, sie hätten festgestellt, dass das elektrische Hypercar eine 600-kg-Batterie benötigen würde, was mehr als die Hälfte des Gesamtgewichts seines Sportwagens Huayra R (1070 kg) ausmacht.
Um ein tieferes Verständnis für Elektrofahrzeuge zu bekommen, kaufte auch Pagani-Gründer Horacio Pagani einen Tesla und sagte, dass Elektrofahrzeuge derzeit unmöglich die gleiche Fahrleistung wie Benzinfahrzeuge erreichen könnten, wenn die Batterie so schwer sei.
So wird Pagani weiterhin einen V12-Motor von Mercedes verwenden und ist zudem von den Abgasvorschriften ausgenommen – die Europäische Union hat Anfang dieses Monats angekündigt, die Frist für Supercar-Hersteller zur Umstellung auf emissionsfreie Antriebe von 2029 auf 2035 zu verlängern. (Schnelle Technologie)
Verabschieden Sie sich vom heimischen Jeep! GAC FCA wird von der Börse genommen
Die Stellantis Group gab am 18. bekannt, dass sie plant, mit der GAC Group zusammenzuarbeiten, um das im März 2010 gegründete Joint Venture GAC Fick geordnet zu beenden. Künftig wird sich Stellantis auf den Vertrieb importierter Fahrzeuge unter der Marke Jeep in China konzentrieren.
GAC FCA hat in den letzten Jahren Geld verloren und wird in seinen Ergebnissen für das erste Halbjahr 2022 eine nicht zahlungswirksame Wertminderung in Höhe von etwa 297 Millionen Euro ausweisen.
Die Produktions- und Verkaufsdaten der GAC Group zeigen, dass die kumulierte Produktion und der Verkauf von GAC Fick von Januar bis Juni 822 und 1.861 betrugen, was einem Rückgang von 89,35 % und 84,18 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, von denen es von März bis Juni fast 0 war, und Die Produktion stagnierte.
Vom Höhepunkt im Jahr 2017 bis zum Tiefpunkt sind nur 5 Jahre vergangen.
Tesla hat 112.000 Euro Bußgeld wegen assistiertem Fahren verhängt
Laut „Der Spiegel“ hat ein deutsches Gericht Tesla zu einer Entschädigung von 112.000 Euro verurteilt, weil die assistierte Fahrfunktion Autopilot Hindernisse nicht zuverlässig erkennen kann und es zu unnötigen Bremsmanövern kommen kann, die innerorts zu Auffahrunfällen führen können.
Als Antwort argumentierten Tesla-Anwälte, dass das Feature nicht für den Stadtverkehr konzipiert sei, aber das Gericht wies es als Ablenkung für Fahrer zurück.
Gleichzeitig wird Tesla auch von Verkehrssicherheitsbehörden in den Vereinigten Staaten wegen Unfällen im Zusammenhang mit dem Autopilot-System untersucht, bei denen Tesla-Fahrzeuge stationäre Ersthelfer und Straßenwartungsfahrzeuge trafen.
Im Bereich des autonomen Fahrens ist Tesla in letzter Zeit auf viele Probleme gestoßen, und es hat sogar begonnen, ihre Wettbewerbsfähigkeit im Kern zu beeinträchtigen.
BYD kann eigenständig selbstfahrende Chips entwickeln
36Kr zitierte kürzlich Quellen mit der Aussage, dass BYD plant, einen dedizierten Chip für intelligentes Fahren unabhängig zu entwickeln.Das Projekt wird vom Halbleiterteam von BYD geleitet, das bereits Nachfragen an die Designfirma geschickt hat und auch ein technisches Team von BSP rekrutiert.
BSP (Board Support Package) Unterstützungspaket auf Board-Ebene, dessen Funktion darin besteht, eine Standardschnittstelle zu dem auf dem Chip laufenden Betriebssystem bereitzustellen.
Die Quelle sagte: "Wenn die Fortschritte schnell sind, kann der Film bis Ende des Jahres aufgenommen werden." Er sagte, es sei nicht ungewöhnlich, mit der Chip-Forschung und -Entwicklung ausgehend von BSP zu beginnen: "Der Chip hat nicht die erste Priorität. Sie können das BSP auf dem Entwicklungsboard entwickeln und dann gemeinsam debuggen, wenn der Chip herauskommt."
Dong Chehui bat BYD um Bestätigung in dieser Angelegenheit, und die zuständige Person sagte, dass es keine offizielle Antwort gab.
Bezahlte Abonnements für Hardware werden heiß diskutiert, BMW antwortet
Kürzlich hat BMW Dienste wie die monatliche Aktivierung der Sitzheizung in Märkten wie Südkorea und Großbritannien eingeführt, was zu heftigen Diskussionen unter Internetnutzern geführt hat.
BWM erklärte darauf hin, dass alle bestellten und voll bezahlten Ausstattungen, wenn ein Neuwagen das Werk verlässt, ein ganzes Autoleben lang kostenlos genutzt werden können.
BMW besteht darauf, dass Funktionen, die bei der Bestellung eines Autos bezahlt wurden, für die zukünftige Nutzung nicht berechnet werden, selbst wenn das Fahrzeug den Besitzer wechselt. Anders bei Tesla: Nachdem das Tesla-Fahrzeug den Besitzer wechselt, müssen auch die Hardware-Features neu bestellt werden, für die der Besitzer zuvor bezahlt hat.
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- Die Zahl der New Energy Vehicles in China überstieg 10 Millionen, was einem Anteil von 3,23 % entspricht.
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„Tesla“-Spielekonsole soll nächsten Monat Demo starten
Am Wochenende twitterte Elon Musk, dass „Steam (in Tesla-Autos) integriert, als Demo oder nächsten Monat angekündigt wird.“
Vor nicht allzu langer Zeit veröffentlichte Tesla das neue Model S/X und betrachtete das Gameplay als eines seiner Verkaufsargumente, und einige Medien verglichen es mit der Spielkonsole und sagten, dass die Rechenleistung des Model S nahe an der der PlayStation liegt .
Vielleicht sehen wir Musk in kürzester Zeit Horizon 5 auf Steam auf dem Model S spielen.
Das neue Elektroauto Continent Honda Su-MS01 beginnt mit dem Vorverkauf
Am 15. Juli wurde das von Xindazhou Honda und Muji gemeinsam gebaute Elektrofahrzeug Su-MS01 offiziell vorgestellt, und das neue Auto kostet 4.980 Yuan.
Die Gesamtform des neuen Autos bezieht sich auf das Designkonzept von "Scooter", und das Design von Sitz und Griff ist ergonomischer.
Das Elektroauto ist mit 17-Zoll-Rädern mit sechs Speichen, vorderen Scheibenbremsen und hinteren Trommelbremsen ausgestattet und mit 70/90-17 schlauchlosen Reifen abgestimmt.
Es ist so ausgestattet, dass es sich an einer Hand abzählen lässt: ein LED-Scheinwerfer-Cluster, ein LCD-Display und ein schlüsselloses Startsystem. In Bezug auf die Leistung verwendet es einen 400-W-Motor und ist mit einer ternären Lithiumbatterie mit 48 V und 20 Ah ausgestattet, mit einer offiziellen Reichweite von 65 Kilometern.
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt natürlich 25 km/h, was den Vorschriften entspricht.
Dieses System kann in einem kritischen Moment Ihr Leben retten
Aurora Innovation, ein Unternehmen für selbstfahrende Technologie, hat kürzlich sein Fehlermanagementsystem für selbstfahrende Fahrzeuge, den Aurora Driver, auf den Markt gebracht, das in der Lage ist, Fehler zu erkennen und die Kontrolle wiederherzustellen.
Um das System auf öffentlichen Straßen zu demonstrieren, führten die Ingenieure einen menschlichen Fehler ein (was der Aurora-Fahrer für einen defekten Sensor halten würde). Das System reagiert darauf, indem es die Warnblinkanlage aktiviert, die Geschwindigkeit reduziert und sicher anhält.
Das Unternehmen ist der Ansicht , dass ein zuverlässiges Fehlermanagementsystem entscheidend für die weit verbreitete Kommerzialisierung autonomer Flotten ist . (Gasgo Auto)
Tesla-App-Update, Mobiltelefon kann Videos mit dem Auto teilen
Am Mittag des 18. veröffentlichte Tesla das Tesla App 4.11.0-Update, das das Teilen von Videos mit dem Auto zur Wiedergabe unterstützt.
Der erste Schritt, nach dem Aktualisieren der Tesla-App auf Version 4.11.0, klicken Sie auf den Avatar – Einstellungen – Öffnen Sie "Zwischenablage beim Start lesen", öffnen Sie die Leseberechtigung für die Zwischenablage;
Öffnen Sie im zweiten Schritt Tencent Video/Youku/iQiyi – wählen Sie das Video aus und klicken Sie auf „Teilen“ – kopieren Sie den Link;
Öffnen Sie im dritten Schritt die Tesla-App, klicken Sie auf der Startseite auf „An Fahrzeug senden“ und Sie können das freigegebene Video auf dem Fahrzeug abspielen.
Darüber hinaus fügt die neue Version der App auch „Purchase Extended Warranty Service“ und „Information Reminder for Uncompleted Vehicle Recalls“ hinzu.
Mit dieser Funktion können Sie den zentralen Steuerbildschirm verwenden, wenn Sie während des Ladevorgangs Dramen ansehen möchten.
Als ich in der Nacht zuvor aufgeladen habe, habe ich noch einmal Jay Chous „The Secret That Can’t Be Told“ gelesen.Wie vertreibt man sich die Zeit, wenn man auflädt?
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