Dongche Daily Lotus veröffentlicht rein elektrischen SUV ELETRE / Version Zhiji L7 Pro offiziell vorgestellt / Xiaopeng Motors reagierte auf das Feuer von Shenzhen G3

Geführtes Lesen

• Lotus stellt den reinen Elektro-SUV ELETRE vor
• Die Zhiji L7 Pro-Version wurde offiziell eingeführt und kostet 408.800
• Der Ideal L9 wird serienmäßig mit einem vollständig selbst entwickelten intelligenten Fahrsystem ausgestattet
• Nezha Auto veröffentlicht den Innenraum des Nezha S
• Tesla plant, die Cybertruck-Entwicklung in diesem Jahr abzuschließen
• Xiaopeng Motors reagiert auf das Feuer in Shenzhen G3
• Nissan versorgt Fabriken mit gebrauchten Batterien aus Elektroautos
• Porsche arbeitet an einer Elektroversion des 911 mit Festkörperbatterien
• Geely testet Methanol-Auto in Dänemark
• Toyota entwickelt neues Wasserstoffspeichermodul für Brennstoffzellenfahrzeuge
• Schumachers F1-Auto von 1998 verkauft
• Ouyang Minggao: 2025 ist eine kritische Zeit für den Übergang zu Festkörperbatterien
• Heutiges Thema: Traffic Management Bureau wird "Punkte kaufen und Punkte verkaufen" streng kontrollieren

Lotus stellt den reinen Elektro-SUV ELETRE vor

Am 29. März um 19:30 Uhr Londoner Zeit (2:30 Uhr am 30. März Pekinger Zeit) stellte Lotus seinen ersten rein elektrischen Hyper-SUV, Lotus ELETRE, vor. Dies kann als Meilenstein in der offiziellen Transformation von Lotus zu einer elektrifizierten und intelligenten Hochleistungsfahrzeugmarke gewertet werden.

Berichten zufolge wird das Außen- und Innendesign des neuen Autos vom Lotus Technology and Creative Center im Vereinigten Königreich geleitet.Sein Design ist vom EVIJA-Supersportwagen von Lotus inspiriert, folgt seiner aerodynamischen Leistung und realisiert mehrere Sätze von Race-Aero-Luft , Die Konfiguration des aktiven unteren Lufteinlassgitters.

Der ELETRE ist ein Allradantrieb mit einer Batteriekapazität von mehr als 100 kWh und einer Leistung von mehr als 600 PS. Unter der Bedingung einer 350-kW-Ladung dauert es nur 20 Minuten, um Energie für 400 Kilometer nach WLTP nach WLTP aufzuladen Die Reichweite kann 600 Kilometer erreichen.

Das ELETRE ist das erste Modell, das auf der EPA-Architektur basiert und von C+- auf E+-Modelle angepasst werden kann. Darüber hinaus ist das gesamte Auto mit einer Hardwarekombination aus 4 Lidars, Ultra-High-Definition-Kameras und 4D-Millimeterwellenradar ausgestattet.

Gleichzeitig ist ELETRE auch das erste fünftürige Serienauto von Lotus, das erste rein elektrische Lifestyle-Auto und das am stärksten vernetzte Lotus-Modell aller Zeiten. Auch das Interieur wirkt komfort- und technikverzerrt.

Im Jahr 2020 richtete Lotus ein neues Forschungs- und Entwicklungszentrum in China ein, das die globale Technologie und Ressourcen von Lotus integriert; gleichzeitig wird die mit fortschrittlicher Technologie ausgestattete intelligente Fabrik in Wuhan für die Produktion von ELETRE und der neuen Hochleistungsgeneration von Lotus verantwortlich sein Elektrofahrzeuge.

Sieht aus wie ein Lotus Urus.

Die Zhiji L7 Pro-Version wurde offiziell eingeführt und kostet 408.800

Am Abend des 29. März gab Zhiji Auto den Preis von Zhiji L7 Pro, einem Serienmodell von Zhiji L7, bekannt: 408.800 Yuan.

Der Zhiji L7 Pro ist als mittelgroßes bis großes viertüriges Luxus-Coupé mit reinem Elektroantrieb positioniert und entspricht dem Standard des Weilai ET7 mit Karosserieabmessungen von 5098/1960/1482 mm und einem Radstand von 3100 mm.

Als Luxusauto mit einem Preis von 400.000 Yuan ist die Konfiguration natürlich ein Highlight des Zhiji L7.

In Bezug auf die externe Konfiguration ist der Zhiji L7 Pro mit DLP-Projektionsscheinwerfern und interaktiven ISC-Front- und Heckleuchten ausgestattet, mit denen Benutzer die Einstellungen personalisieren können. Gleichzeitig ist das Auto mit vier elektrischen Saugtüren und einer elektrischen Steuertür für den Hauptfahrer ausgestattet, die Aktionen wie das Schließen der Tür durch Bremsen und das Öffnen der Tür zur Begrüßung von Gästen unterstützt.

In Bezug auf die Innenausstattung sind die elektronisch gesteuerte Einstellung der Sitze und des Lenkrads, die Belüftung/Heizung der Vordersitze, die Heizung der Rücksitze, das zweischichtige Schallschutzglas des gesamten Autos und das Nappaleder alles arrangiert Es ist auch mit 22 Lautsprechern mit einer Gesamtleistung von 22. bis zu 1120 W ausgestattet.

In Bezug auf die Leistung ist der Zhiji L7 Pro mit einem zweimotorigen Allradantriebssystem mit einer kombinierten Maximalleistung von 570 PS, einem Spitzendrehmoment von 725 Nm und einer Beschleunigung von null auf hundert in nur 3,87 Sekunden ausgestattet . Gleichzeitig können Brembo-Vierkolben-Bremssättel einen 100-0 km/h-Bremsweg von 32,69 Metern bieten.

Zhiji L7 Pro ist mit einer ternären Lithiumbatterie mit 93 kWh ausgestattet, und die CLTL-Batterielebensdauer kann 615 km erreichen.

In Bezug auf das assistierte Fahren wird der Zhiji L7 Pro grundlegende Zusatzfunktionen wie adaptive Geschwindigkeitsregelung bei voller Geschwindigkeit, Linienfahren, Spurhalteassistent und visuelles Fusionsparken ermöglichen, wenn er ausgeliefert wird.Erweiterte Funktionen wie Hochgeschwindigkeits-NOA werden schrittweise aktiviert für Benutzer über OTA. .

Für die ersten 3.000 "Angel Wheel User", die Zhiji L7 Pro gekauft haben, sind Brembo-Bremssättel, Nappaleder, Sitzmassage usw. Standard, wenn sie optional sind, kostet ein Set fast 70.000 Yuan.

Leider sind die 3000 Plätze schon voll.

Der Ideal L9 wird serienmäßig mit einem vollständig selbst entwickelten intelligenten Fahrsystem ausgestattet

Heute, Mittwoch, ist der ideale "Spoiler"-Tag.

Li Auto gab heute bekannt, dass Li Li L9 serienmäßig mit Li Li AD MAX ausgestattet sein wird, einem vollständig selbst entwickelten Flaggschiff des intelligenten Fahrsystems.

In Bezug auf die Wahrnehmung nutzt das Ideal L9 die Kamera als Hauptwahrnehmungsquelle, darunter sechs 8-Megapixel-Kameras und fünf 2-Megapixel-Kameras. Es kann Objekte in bis zu 550 Metern Entfernung in einem 120°-Weitwinkelbereich erkennen.

Darüber hinaus ist das Vorwärts-Lidar von Lidar L9 mit 128 Lasern mit einer globalen Auflösung von 1200 x 128 und einer hervorragenden Leistung ausgestattet.

Die ideale L9-Rechenleistungsplattform für intelligentes Fahren umfasst zwei NVIDIA Orin-X-Prozessoren mit einer Gesamtrechenleistung von 508Tops. Gleichzeitig hat Ideal ein redundantes Design für das Antriebssystem, das Lenksystem, das Bremssystem und das Stromversorgungssystem durchgeführt, um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Für den Fahrer fügt der Ideal L9 außerdem ein Lenkrad mit kapazitiver Sensorik und eine Sicherheitsgurtwarnung hinzu, um sicherzustellen, dass der Fahrer das assistierte Fahren korrekt verwendet.

Außerhalb des Autos ist der Ideal L9 auch mit 5 intelligenten Fahrassistenzleuchten ausgestattet, die Fußgängern und Fahrzeugen außerhalb des Autos den Arbeitsstatus des intelligenten Fahrens anzeigen.

In Bezug auf die Karosseriestruktur bedeutet das Ideal, dass der ideale L9 mehr als 80 % hochfesten Stahl und warmgeformten Stahl verwendet und in beiden 25 % Offset-Crashtests auf beiden Seiten hervorragende Werte erreicht.

Wir freuen uns auf die neuen "Spoiler" am kommenden Mittwoch.

Nezha Auto veröffentlicht den Innenraum des Nezha S

Am 30. März kündigte Nezha Automobile die Innenzeichnung und einige Konfigurationen von Nezha S an.

Nezha S wird ein Drei-Bildschirm-Design verwenden, einschließlich eines 17,6-Zoll-hängenden zentralen Steuerungsbildschirms, eines 12,3-Zoll-Unterhaltungsbildschirms für Passagiere und eines 13,3-Zoll-Instrumentenbildschirms. Darüber hinaus verfügt das Auto auch über eine AR-HUD-Head-up-Display-Funktion.

Nezha gab zuvor bekannt, dass der Vorverkauf von Nezha S auf der diesjährigen Beijing Auto Show beginnen wird, aber derzeit wurde die Beijing Auto Show aufgrund der Auswirkungen der Epidemie verschoben. Ich frage mich, ob dies den Vorverkauf von Nezha S beeinflussen wird ?

Tesla plant, die Cybertruck-Entwicklung in diesem Jahr abzuschließen

Kürzlich machte Musk neue Kommentare zum Tesla Cybertruck und sagte, dass der Autohersteller anstrebe, die Entwicklung des Cybertruck in diesem Jahr abzuschließen und ihn 2023 in Produktion zu bringen.

Als Tesla 2019 den Cybertruck auf den Markt brachte, sagte Tesla, dass der Elektro-Pickup bis Ende 2021 verfügbar sein würde, aber seitdem hat er sich mehrmals verzögert. (Dynamische Technologie)​​​​

Es fühlt sich an, als wäre dies ein besserer Batman als das Batmobil in The New Batman.

Xiaopeng Motors reagiert auf das Feuer in Shenzhen G3

Am 29. März antwortete Xiaopeng Motors auf den Vorfall „Shenzhen Xiaopeng G3 on fire“ und sagte:

Am Abend des 28. März fing Mr. Hes 2019 Xiaopeng G3 in einer Gemeinde im Bezirk Longhua, Shenzhen, Feuer. Niemand wurde verletzt. Die Feuerwehr hat die Beseitigung der Unfallstelle inzwischen abgeschlossen.

Xiaopeng Motors erklärte, dass es dieser Angelegenheit große Bedeutung beimesse und uneingeschränkt mit den zuständigen Abteilungen zusammenarbeiten werde, um die Unfallursache zu untersuchen, die Nachverfolgungsergebnisse weiter zu verfolgen und Kunden bei der Abwicklung von Nachverfolgungsangelegenheiten zu unterstützen.

Erst mit Verspätung wurde der Jahresfinanzbericht veröffentlicht. (manueller Hundekopf)

Nissan versorgt Fabriken mit gebrauchten Batterien aus Elektroautos

In der Batterieregenerationsanlage von Nissan finden Sie das Wasserzeichen für die Quelle des Bildes

Laut der chinesischen Nikkei-Website teilte Nissan gestern mit, dass das Energieversorgungssystem der Batterie-Regenerationsanlage des Unternehmens in Namie, Präfektur Fukushima, aus gebrauchten Batterien von reinen Elektrofahrzeugen besteht.Das System kann bis zu 170 gebrauchte Batterien gleichzeitig installieren Batterien.

Nissan erweitert den Umfang der Wiederverwendung gebrauchter Batterien in Vorbereitung auf die vollständige Verbreitung von reinen Elektrofahrzeugen.

Nissan will bis 2023 Stromspeichersysteme an Netzbetreiber verkaufen und bis 2025 neue Regenerationsanlagen in Europa und den USA bauen. Kunio Nakapan, Vizepräsident von Nissan, sagte: "Die in Japan kultivierte Technologie und Ausrüstung wird nach Übersee verpflanzt, um das Geschäft zu erweitern." (Schnittstelle)

Für den Fall, dass eine Batterie nicht mehr in einem Auto verwendet werden kann, wenn sie für andere Zwecke wiederverwendet werden kann, wird sich ihr Gebrauchtpreis wahrscheinlich stabilisieren.

Porsche arbeitet an einer Elektroversion des 911 mit Festkörperbatterien

Laut Electrek arbeitet Porsche mit Quantumscape zusammen, um eine elektrische Version des 911 mit Festkörperbatterie zu entwickeln.

Quantumscape ist ein amerikanischer Hersteller von Festkörperbatterien, und es ist erwähnenswert, dass die Muttergesellschaft von Porsche, der Volkswagen Konzern, der größte Anteilseigner dieses Herstellers von Festkörperbatterien ist.

Neben der Volkswagen Group hat Quantumscape auch Investitionen vom Bill Gates Investment Fund, SAIC Motor, Continental und Teslas ehemaligem CTO JB Straubel erhalten.

Zuvor hatte Porsche angekündigt, bis 2030 eine reine Elektrifizierung von 80 % bei Neuwagen zu erreichen. Um dieses Ziel zu erreichen, muss Porsche so schnell wie möglich mehr reine Elektromodelle auf den Markt bringen.

Die Markteinführung der Elektroversion des 911 ist für Porsche eine der wichtigen Maßnahmen, um die Elektrifizierungswende zu beschleunigen.

• Der vietnamesische Autokonzern VinFast plant, 2 Milliarden US-Dollar in den Bau einer Elektroautofabrik in den USA zu investieren
• Huang Xin, ehemaliger Produktdirektor für autonomes Fahren bei Xiaopeng, tritt NIO als Vizepräsident bei
• Bentley bringt 4 Modelle zum 20-jährigen Jubiläum in China auf den Markt
• Von der Epidemie betroffen, wird die Self-Tour-Home-NV-Konferenz verschoben
• Die Notierung von Lantu Dreamer wird verschoben und der genaue Zeitpunkt muss noch festgelegt werden
• NHTSA in den Vereinigten Staaten wird Pony.ai überprüfen, das Unternehmen antwortet: Es werde gemäß dem Verfahren kooperieren

Geely testet Methanol-Auto in Dänemark

Am 28. März begann Geely Automobile im dänischen Hafen von Aalborg damit, umweltfreundliche Methanolfahrzeuge zu testen. Geely sagte, das Ziel der Zusammenarbeit mit Dänemark sei die Förderung von grünem Methanol und umweltfreundlichem Transport in Europa.

Die getesteten Emgrand-Methanolautos und Langstrecken-Methanol-Lkw verwendeten elektrisches Methanol, das mit der Power-to-X-Technologie (PtX) hergestellt wurde, einem nachhaltigen und erneuerbaren Kraftstoff.

„Bei dieser Technologie geht es nicht nur um die Zukunft eines Landes, sondern der ganzen Welt“, sagte Trina Bramsen, Dänemarks Verkehrsministerin.

Die EU-Länder betrachten Methanol als flüssigen, kohlenstoffneutralen Kraftstoff als wichtigen Bestandteil einer nachhaltigen Entwicklung im Verkehrssektor. Dänemark, Finnland, Schweden, Deutschland und andere europäische Länder haben Projekte zum Testen von Methanolfahrzeugkraftstoffen organisiert und durchgeführt. (Wirtschaftsinformationen täglich)

Aufgrund des breiten Spektrums an Produktionsquellen und der nachhaltigen Entwicklung der gesamten Industriekette hat sich Methanol nach und nach zu einer neuen Art von sauberem und erneuerbarem Kraftstoff entwickelt, die von der Industrie anerkannt wird.

Toyota entwickelt neues Wasserstoffspeichermodul für Brennstoffzellenfahrzeuge

Toyota hat kürzlich ein Wasserstoffspeichermodul entwickelt und seine Harz-Hochdruck-Wasserstofftanktechnologie auf Brennstoffzellenfahrzeuge angewendet.

Es versteht sich, dass das Modul mehrere 70-MPa-Hochdruckwasserstofftanks aus Harz für Kraftfahrzeuge sowie Sicherheitsvorrichtungen wie Wasserstoffdetektoren und automatische Abschaltschalter integriert. Durch die Sicherheitseinrichtung kann der Betriebszustand des Moduls automatisch überwacht werden.

Toyota sagte, es habe den Harz-Hochdruck-Wasserstofftank in seinem Mirai-Brennstoffzellenfahrzeug getestet und erklärt, dass es Wasserstoff sicherer und effizienter speichern und transportieren könne. (PV-Magazin)

Schumachers F1-Auto von 1998 verkauft

Kürzlich veröffentlichte der amerikanische Verlag duPont REGISTRY (DuPont) eine Auktionsinformation in Bezug auf den Autokönig Schumacher, und der Hauptteil der Auktion ist das F1-Auto, das er 1988 fuhr.

1998 fuhr Schumacher dieses Auto mit einem Rückstand von vier Punkten zum Großen Preis von Japan und konkurrierte mit McLaren-Fahrer Mika Häkkinen um die diesjährige Weltmeisterschaft.

Obwohl Schumacher die Pole-Position holte, ging sein Rennen vor dem Start schief: Er kam in der Aufwärmrunde ins Stocken und musste am Ende der Linie starten.

Nach dem Start des Rennens lief Schumacher mit seinen hervorragenden Fähigkeiten einst auf den dritten Platz. Doch dann prallte er gegen Trümmer anderer Rennwagen, was zu einem platten Reifen führte. Am Ende gewann „Finnish Flying Man“ Mika Häkkinen den ersten Weltmeistertitel seiner Karriere.

Derzeit kostet der Ferrari F300 von 1998 4,9 Millionen US-Dollar (etwa 31,115 Millionen US-Dollar).

Ouyang Minggao: 2025 ist eine kritische Zeit für den Übergang zu Festkörperbatterien

Am 26. März sagte Ouyang Minggao, ein Akademiker der Chinesischen Akademie der Wissenschaften, auf dem China Electric Vehicle 100 Forum, dass 2025 eine kritische Zeit für den Übergang von Flüssigbatterien zu Festkörperbatterien sei.

Laut Ouyang Minggao sind die Ziele der Industrialisierung von Power-Batterien in meinem Land:

• Im Jahr 2025 wird die Energiedichte von Flüssigbatteriezellen 350 Wh/kg erreichen;
• Im Jahr 2030 beträgt die Energiedichte der Batteriezellen des Fest-Flüssig-Hybridsystems beim Übergang von Flüssigbatterien zu Festkörperbatterien 400 Wh/kg;
• Im Jahr 2035 wird die Energiedichte von Quasi-/All-Solid-State-Batteriezellen 500 Wh/kg erreichen.

Darüber hinaus sagte Ouyang Minggao, dass die Stilllegung einer großen Anzahl von Power-Batterien kurz vor dem Eintritt in eine Phase des schnellen Wachstums steht. Bis 2025 wird die Gesamtmenge an Batterien, die in meinem Land recycelt und wiederverwendet werden müssen, 125 GWh betragen.

„Aufgrund des hohen Energieverbrauchs und der Emissionen bei der Herstellung und dem Recycling von Batteriematerial muss mein Land dringend energiesparende und emissionsmindernde Technologien für das Batterierecycling entwickeln“, sagte Ouyang Minggao. (Mikronetz einstellen)

Heutiges Thema: Traffic Management Bureau wird "Punkte kaufen und Punkte verkaufen" streng kontrollieren

Um das Verhalten von Kauf- und Verkaufsstellen an der Quelle zu reduzieren, sieht das Ministerium für öffentliche Sicherheit in den neu formulierten „Maßnahmen für das Management von Stellen für rechtswidrige Handlungen im Straßenverkehr“ entsprechende Verantwortlichkeiten für solche Verhaltensweisen vor.

1. Kraftfahrzeugfahrer, die „Punkte kaufen“, werden von der Verkehrskontrollabteilung mit einer Geldstrafe von weniger als dem Dreifachen der wirtschaftlichen Vorteile belegt, mit einem Höchstbetrag von nicht mehr als 50.000 Yuan, und der ursprüngliche Verkehrsverstoß wird bestraft.

2. Kraftfahrzeugfahrer, die „Punkte verkaufen“, werden von der Verkehrskontrollbehörde mit einer Geldstrafe von weniger als dem Dreifachen des illegalen Einkommens belegt, mit einem Maximum von 50.000 Yuan, und 12 Punkte werden einmal erfasst.

Für „Skalper“ verhängt die Verkehrskontrollbehörde eine Geldstrafe von nicht mehr als dem Fünffachen des illegalen Einkommens, mit einem Höchstbetrag von nicht mehr als 100.000 Yuan; wenn es einen Verstoß gegen das Management der öffentlichen Sicherheit darstellt, wird es von der öffentlichen Sicherheit bestraft Verwaltung nach Gesetz.

Wenn der Kraftfahrzeugfahrer in den letzten drei Bewertungsperioden für den Kauf und Verkauf von Punkten bestraft wurde, akzeptiert die Verkehrskontrollabteilung außerdem seinen Antrag auf eine Verkehrssicherheitserziehung nicht, um Punkte für Verkehrsverstöße abzuziehen.

Wenn Sie einen Fehler machen, müssen Sie die entsprechenden Konsequenzen tragen, denken Sie nicht darüber nach.

#Willkommen beim offiziellen WeChat-Konto von Aifaner: Aifaner (WeChat: ifanr), weitere aufregende Inhalte werden Ihnen so bald wie möglich zur Verfügung gestellt.

Liebe Faner | Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo