Dongche Daily Tesla hält sich vorerst zurück, preisgünstige Modelle zu forcieren

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• Model 3/Y verkauft sich so gut, günstigere Modelle will Tesla vorerst nicht pushen

Das Model 3/Y verkauft sich so gut, dass Tesla billigere Autos vorerst nicht verdrängen will

Auf einer von Goldman Sachs veranstalteten Technologiekonferenz stellte Martin Viecha, Teslas Leiter für Investor Relations, den Entwicklungsplan des Unternehmens für die nächsten fünf Jahre vor, einschließlich Informationen zu neuen Modellen.

Er sagte, das Unternehmen hoffe schließlich, ein erschwinglicheres Modell zu produzieren, mit dem Ziel, die Produktlinie zu erweitern und ein erschwinglicheres Modell für selbstfahrende Taxis anzubieten, aber die aktuellen Verkäufe von Modell 3 und Modell Y seien sehr gut, und neue Modelle würden auf den Markt kommen in kurzer Zeit hat die Motivation abgenommen.

Nun, wenn Sie Tesla Model Q und so weiter kaufen möchten, ist dies in kurzer Zeit im Grunde unmöglich.

Die Gesamtzahl der NIO-Wechselstationen hat 1.100 überschritten, und der nächste Schritt besteht darin, die Nachfrage nach inkrementellen ET5-Diensten zu befriedigen

Andererseits hat Weilai ET5 kürzlich Lock Orders eröffnet, das Einstiegsprodukt von Weilai, das eine große Anzahl neuer Benutzer gebracht hat. Als wichtiger Burggraben für NIO ist die Wechselstation vielen Autobesitzern ein Anliegen, ob der Service der Wechselstation mit dem Nutzerwachstum auch in Zukunft ein hohes Niveau halten kann.

Erste externe Eigenkapitalfinanzierung von Lantu Auto seit seiner Gründung mit einem Nettoverlust von 736 Millionen in der ersten Jahreshälfte

Am 13. September wurden die Informationen zum Kapitalerhöhungsprojekt von Lantu Auto offiziell an der Shanghai United Assets and Equity Exchange veröffentlicht.Diese Kapitalerhöhung ist die erste externe Eigenkapitalfinanzierung für Lantu Auto seit seiner Gründung.

Nach dieser Kapitalerhöhungsrunde wird erwartet, dass die Dongfeng Group nicht weniger als 77 % der Aktien halten wird, strategische Investoren nicht mehr als 15 % der gesamten Aktien halten werden und die Mitarbeiterbeteiligungsplattform nicht weniger als 8 % halten wird. der Aktien. Offiziellen Informationen zufolge wird die diesmal erhaltene strategische Investition für die Forschung und Entwicklung der Kerntechnologien von Lantu, den Aufbau digitaler Systeme, den Aufbau von Produktionskapazitäten und Marketinginvestitionen verwendet.

Informationen aus dem Kapitalerhöhungsprojekt zeigen jedoch, dass das Betriebsergebnis von Lantu Automobile in der ersten Hälfte des Jahres 2022 1,887 Milliarden Yuan betrug, mit einem Nettoverlust von 736 Millionen Yuan. Andererseits lieferte Lantu im August 2022 2.429 Neuwagen aus, eine Steigerung von 495 % gegenüber dem Vorjahr und eine Steigerung von 35 % gegenüber dem Vormonat.

Extreme Krypton 009 Echte Auto-Spionagefotos freigelegt, die weltweit erste Kirin-Batterie aus der Ningde-Ära

Kürzlich wurden die Spionagefotos des realen Autos von Extreme Krypton 009 im Internet veröffentlicht.Es ist zu sehen, dass die Vorderseite mit einer großflächigen Chrombeschichtung verziert ist.Dies ist eines der offiziellen Designs, aber es ist auch eins Ort, an dem Internetnutzer gemischte Kritiken haben. Im Kühlergrill befinden sich 154 Punktmatrix-LED-Lichtquellen, um dynamische Lichteffekte zu erzielen.

Auf der anderen Seite ist die größte Sorge um den Krypton 009 die weltweit erste Kirin-Batterie aus der Ningde-Ära. In Bezug auf die Kirin-Batterie sagte CATL: „Durch die weltweit erste großflächige Kühltechnologie für die Batteriezelle kann die Kirin-Batterie einen 5-minütigen schnellen Heißstart und eine 10-minütige Schnellladung unterstützen. Unter demselben chemischen System und derselben Batterie Packgröße, die Leistung des Kirin-Akkupacks ist 13 % höher als die des 4680-Systems.“

Um ehrlich zu sein, sieht das echte Autobild von Ji Krypton 009 besser aus als das Renderbild, aber es entspricht immer noch nicht ganz Dong Chejuns persönlicher Ästhetik.

Tesla Model Y in Japan ausgeliefert, rund 300.000 Yuan

Am Freitag, weniger als einen Monat nach der Landung in Australien und Neuseeland, führte Tesla seine ersten Model-Y-Auslieferungen auf dem japanischen Markt durch. Tatsächlich hat Tesla bereits Anfang Juni damit begonnen, Model Y-Bestellungen aus Japan anzunehmen.

Anders als in China bietet Tesla in Japan nur zwei Versionen des Model Y an – die Heckantriebsversion Model Y und die Hochleistungsversion Model Y, die bei 6.190.000 Yen (ca. 300.900 Yuan) bzw. 8.090.000 Yen (ca. 406.400 Yuan) beginnen ).

Immerhin ist es etwas billiger als das heimische.

Laut Musk ist der Restwert von Benzinautos gering

Am 13. September sagte Elon Musk, CEO von Tesla, auf Twitter, dass Benzinautos dem Schicksal der Dampfmaschinen nicht entgehen können, und glaubt, dass ihr Wert weit geringer ist, als die Leute denken.

"Es wird nicht mehr lange dauern, bis wir Benzinautos genauso betrachten wie Dampfmaschinen", und "der Restwert eines heute gekauften Benzinautos wird in Zukunft viel niedriger sein, als die Leute denken."

Dong Chejun kam nicht umhin, sich zu fragen: „Nicht lange danach“, wie lange wird es dauern?

Das Flugauto Xpeng Huitian wird in Dubai getestet

Xiaopeng Huitian gab am 12. bekannt, dass sein intelligentes elektrisches Flugauto X2 für einen Flugtest zur Konformitätsprüfung nach Dubai gehen wird.

Laut Xiaopeng Huitian ist der Traveller X2 ein intelligentes elektrisches Flugauto für zwei Personen mit einer Kohlefaserstruktur, das eine maximale Fluggeschwindigkeit von 130 km/h hat und über die Fähigkeit zur autonomen Flugbahnplanung verfügt.

Darüber hinaus entwickelt Xiaopeng Huitian immer noch den Air Traveller X3, der nicht nur die elektrischen, intelligenten, vertikalen Start- und Landefunktionen des Air Traveller X2 erbt, sondern auch die „Air-Road-Integration“ unterstützt, die verwendet werden kann die straße in form eines autos.

Mimo Technology erklärt ausführlich die Ära des autonomen Fahrens 3.0 : Daten – angetrieben als Kern

Am 13. September, dem 6. HAOMO AI DAY, brachte Haomo Technology technische Errungenschaften und Produktveröffentlichungen. Dieser Tag war zufällig der 1020. Tag der Gründung von Maomo und die offizielle Ankündigung der neuesten Transkripte für den Herbst 2022.

In den letzten zweieinhalb Jahren lieferte das Unternehmen drei Generationen von Produkten für das assistierte Fahren für Personenkraftwagen aus. Derzeit sind mehr als zehn Modelle installiert. Chinas erstes in Serie produziertes städtisches NOH-Modell Mocha DHT-PHEV Lidar-Version soll in Serie gehen -produziert im September. Mocha PHEV der Marke Wei und Ora Haomao, die mit Mimo HPilot ausgestattet sind, haben die EU-E-NCAP-Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertung erhalten.

Auf dem Veranstaltungsgelände veröffentlichte Momo in Zusammenarbeit mit Zhejiang Deqing und Alibaba Cloud „Chinas erste groß angelegte autonome Fahrszenenbibliothek basierend auf kollaborativen Fahrzeug-Straßen-Cloud-Diensten“, die das erste autonome Fahren in China ist, das mit real generiert wird Verkehrsdaten und erfüllt die Anforderungen an die Datenkonformität Szenenbibliothek.

Selbstfahrende Unternehmen werden aufgerollt, und wir können in Zukunft mehr Fahrzeuge zu vernünftigen Preisen und mit gutem assistiertem Fahrerlebnis kaufen.

MKBHD teilt die Erfahrung der elektrischen Version des Hummer: F-150 Lightning ist duftender

Der bekannte YouTube-Technologie-Blogger MKBHD hat den Hummer EV kürzlich einer einwöchigen Testfahrt unterzogen. Er sagte, dass das Auto schnell beschleunigt, aber aufgrund des hohen Gewichts das Reifengeräusch deutlich ist und die Hinzufügung der Hinterradlenkfunktion das Fahren des großen Modells flexibler macht.

Schließlich glaubt er, dass Hummer EV viele überraschende Eigenschaften hat und die tatsächliche Batterielebensdauer mehr als 400 Kilometer erreichen kann. Aber er findet, wenn man kein Fanatiker ist und sich einfach einen soliden Allround-Pickup kaufen will, ist der halb so teure Ford F-150 Lightning leckerer.

Was den Preis betrifft, liegt der Startpreis des Hummer EV derzeit bei 86.245 USD (ca. 597.000 RMB) und der Startpreis des Ford F-150 Lightning bei 47.000 USD (ca. 325.000 RMB).

Interessanterweise äußerte sich auch ein bekannter Autoblogger, Herr Han Lu, zu rein elektrischen Pickups/rein elektrischen Hardcore-Geländewagen: Er glaubt, dass „es in der Tat unmöglich ist, Strom für Langstreckenreisen vernünftig bereitzustellen und schweren Offroad-Umgebungen", aber "auf Offroad-Parks angewiesen sind, sind rein elektrische Hardcore-Geländewagen wertvoll", stimmt Dong Chejun dieser Aussage zu.

Der Hummer EV wurde auf der China International Import Expo 2021 vorgestellt und könnte eines der ersten Modelle des Importautogeschäfts von GM in China werden. Die Frage ist, was ist der Nachfragepunkt für inländische Verbraucher, die an Elektro-Pickups interessiert sind?

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