Dongche Daily Tesla hat nach der Preissenkung einen großen Zuschuss gewährt, oder es könnte noch Spielraum für Preissenkungen geben / High-End-Marke BYD erscheint / Der Präsident von Extreme Fox tritt zurück

Geführtes Lesen

  • Tesla startet 8.000-Yuan-Subventionsprogramm, oder es gibt noch Spielraum für Preissenkungen
  • Die High-End-Marke von BYD soll im ersten Quartal 2023 erscheinen
  • Xiaopeng Motors bestreitet, dass es mit einer Leistung mit erweiterter Reichweite ausgestattet sein wird
  • Long-Range Auto brachte 2 Produkte auf den Markt, darunter schwere Lkw ohne Cockpit
  • Aeon Protoss-Architektur offiziell veröffentlicht
  • GAC Trumpchi bringt die M8 Grandmaster-Serie der neuen Generation auf den Markt
  • Verlust von mehr als 5 Milliarden Yuan in zwei aufeinander folgenden Jahren tritt der Präsident von Jihu Automobile zurück
  • Huawei Wang Lianjun: AITO innerhalb von drei Jahren zu einer globalen High-End-Marke für intelligente Elektrogeräte machen
  • Musk entließ mehr als 90 % der indischen Twitter-Mitarbeiter: nur noch 12 übrig
  • Laserangriffe könnten selbstfahrende Autos „blenden“.
  • Schon mal „Crossing the Line“ gesehen?
  • BMW Weihnachtsspaßwerbung
  • Der Ölpreis steigt, 92 Benzin steigt um 0,12 Yuan / Liter

Tesla startet 8.000-Yuan-Subventionsprogramm, oder es gibt noch Spielraum für Preissenkungen

Nach der Anpassung der Preise von Model 3 und Model Y durch Tesla am 24. Oktober hat Tesla heute ein zeitlich begrenztes Subventionsprogramm für Autoversicherungen gestartet, das den Kauf bestehender Autoversicherungen und kooperativer Versicherungsagenturen ermöglicht und die Autoabholung pünktlich abschließt, um die Restzahlung zu erhalten um bis zu 8.000 Yuan reduziert.

Darüber hinaus zeigt die Analyse, dass, obwohl der Umsatz von Toyota im dritten Quartal mehr als siebenmal so hoch war wie der von Tesla, der Einzelfahrzeuggewinn von Tesla achtmal so hoch war wie der von Toyota, der Teslas ersten vierteljährlichen Nettogewinn seit seinem Börsengang im Jahr 2010 einbrachte Toyota.

Es wird berichtet, dass Toyotas Nettogewinn pro Auto etwa 1.200 US-Dollar beträgt, nur ein Achtel von Teslas 9.570 US-Dollar (etwa 69.000 Yuan).

Tesla ist derzeit einer der profitabelsten Autohersteller der Welt, und sein Nettogewinn im dritten Quartal übertraf sogar BMW und Volkswagen, und es ist nach Mercedes-Benz an zweiter Stelle.

Mit anderen Worten, hat Tesla noch Spielraum, um die Preise zu senken?

Die High-End-Marke von BYD soll im ersten Quartal 2023 erscheinen

Die von BYD bestätigte High-End-Marke „Looking Up Car“ steht kurz vor der Markteinführung und soll voraussichtlich im ersten Quartal 2023 offiziell auf den Markt kommen.

Am 7. November registrierte und gründete BYD die Shenzhen Yangwang Automobile Sales Co., Ltd. im Bezirk Nanshan, Shenzhen. Es befindet sich zu 100 % im Besitz der BYD Industrial Company. Sein Geschäftsumfang umfasst den Verkauf von Elektrofahrzeugen mit neuer Energie, den Verkauf von elektrischem Zubehör für neue Energiefahrzeuge und Plug-in-Hybridfahrzeuge Leistungsspezifischer Motorenverkauf und Ladestapelverkauf usw.

Laut einem früheren Bericht von IT House wird der Preis für ein neues Auto der High-End-Marke 1 Million Yuan überschreiten. Darüber hinaus sind die Marke, das Produkt, das Vertriebsnetz, der Betrieb und andere Teams von Yangwang Automobile alle neu organisierte unabhängige Teams.

Sind Sie optimistisch in Bezug auf die High-End-Marken von BYD?

Xiaopeng Motors bestreitet, dass es mit einer Leistung mit erweiterter Reichweite ausgestattet sein wird

Kürzlich gab es Gerüchte, dass Xpeng Motors Leistung mit erweiterter Reichweite nutzen wird, aber Xia Heng, der Präsident und Mitbegründer von Xpeng Motors, bestritt diese Behauptung gegenüber Weibo.

Selbst wenn er es wollte, hatte Xiaopeng keine Energie dazu.

Long-Range Auto brachte 2 Produkte auf den Markt, darunter schwere Lkw ohne Cockpit

Am 7. November brachte Yuanyuan New Energy Commercial Vehicle zwei neue Produkte auf den Markt, den schweren Lkw „Xinghan H“ ohne Cockpit und den leichten Stadt-Lkw „Changyuan Super Van“.

Der schwere Lkw Xinghan H ist das erste Fahrzeug ohne Cockpit von Geely, das sich derzeit in der Prototypentestphase befindet und bereits für Reservierungen geöffnet ist. Das Fahrzeug soll 2023 als erstes in Häfen in den Probeeinsatz kommen und zukünftig begrenzte Szenarien wie Logistikparks und Bergbaugebiete abdecken.

Der Long-Range Super Van basiert auf der von Long-Range unabhängig entwickelten kabelgesteuerten intelligenten GMA-Architektur, und Fahrgestell und Karosserie sind vollständig entkoppelt. Durch verschiedene Cockpit-Layouts kann das Auto in ein Logistikfahrzeug, einen LKW, ein Wohnmobil, ein Live-Übertragungsfahrzeug, ein Fahrzeug für die Online-Autovermittlung usw. eingebaut werden. Das Auto wird 2023 in Kleinserien zur Erprobung ausgeliefert und 2024 auf den Markt gebracht.

Dieser schwere Truck ohne Cockpit kann auf den ersten Blick nicht zwischen Kopf und Heck unterscheiden.

Aeon Protoss-Architektur offiziell veröffentlicht

Am Abend des 8. November veröffentlichte Aeon offiziell eine neue Generation elektronischer und elektrischer Architektur, die Protoss-Architektur, die zuerst auf das Modell Hyper GT angewendet wird.

Basierend auf der im vergangenen Jahr veröffentlichten elektronischen und elektrischen Architektur EEA 3.0 wurde die Protoss-Architektur für intelligente Fahrsicherheit durch Technologien wie Infrarot-Fernerkundungstechnologie, Zoom-Lidar und satellitenbasierte Positionierungsfusion aufgerüstet.

Interessanter ist ihre Infrarot-Fernerkundungstechnologie.Aian sagte, dass diese Technologie eine hervorragende Durchlässigkeit hat und in der Luft- und Raumfahrt, im Militär und in anderen Bereichen weit verbreitet ist und die Atmosphäre zur Fernerkundungserkennung durchdringen kann.

Diese Technologie kommt beim intelligenten Fahren zum Einsatz, kann die fehlende Wahrnehmungs- und Erkennungsfähigkeit von „Radar + Kamera“ durch Wärmestrahlungsaufnahmen lebender Körper ausgleichen und ist unempfindlich gegenüber schlechtem Wetter.

GAC Trumpchi bringt die M8 Grandmaster-Serie der neuen Generation auf den Markt

Am Abend des 8. November wurde die M8 Grandmaster-Serie der neuen Generation von GAC Trumpchi mit einer offiziellen Preisspanne von 269.800 bis 342.800 Yuan offiziell angekündigt.

Die neue Generation des M8 Grandmaster Edition richtet sich mit einer Fahrzeuglänge von 5,2 Metern und einem Radstand von über 3 Metern an den 300.000 Yuan teuren Luxus-MPV-Markt und verfügt über drei Leistungsmodi: Benzin, HEV und PHEV.

Die Trumpchi M8 Grandmaster Edition hat einen übertriebeneren "Zhentianyi 2.0"-Kühlergrill als die Master Edition und die Leader Edition. Gleichzeitig können die "Awakening Eyes"-Scheinwerfer auf beiden Seiten einen visuellen Effekt wie ein Löwe zeigen. Die Rückleuchtengruppe besteht aus einem horizontalen Lichtband und einem vertikalen Blinker, der die Scheinwerfer wiederspiegelt.

Das Innere des Trumpchi M8 Grandmaster Edition hat beim Einsteigen einen starken „Geschäftssinn". Es gibt sogar ein Landschaftsgemälde auf der Mittelkonsole, und das verwendete Holz ist ebenfalls nordamerikanisches Schwarznussholz. Sehr interessant ist auch der Kristallgriff unten, und der "Kristall" in der Mitte kann auch gedreht werden, damit Sie ihn spielen können, wenn Sie sich langweilen.

Der Rücksitz des Topmodells in Hybridversion nimmt eine Luxus-Luftfahrtsitzversion an, und der Innenraum ist mit einem weichen Schwamm mit geringer Verzögerung und einer Struktur mit hohem Rückprall gefüllt. Der Beinstützen-Einstellwinkel des Sitzes ist mit 75° um 15° größer als beim aktuellen M8 und verfügt über eine 4-Wege-Einstellfunktion.

Das Topmodell verfügt zudem über ein um 130° schwenkbares 15,6-Zoll-Heckdecken-Multimedia-Display. Die Bildschirmauflösung erreicht eine hohe Auflösung von 1080P und unterstützt Multi-Mode-Eingabe wie USB- und Mobiltelefon-Mapping.

Die Sitze in der dritten Reihe sind ebenso praktisch und unterstützen das Verschieben nach vorne und hinten, wodurch die Beinfreiheit der Passagiere in der dritten Reihe flexibel angepasst werden kann. Selbst wenn der Sitz auf die hinterste Position eingestellt ist, bleibt immer noch ein ganz idealer Laderaum.

Es ist das erste Mal, dass ich Landschaftsbilder im Auto sehe.

Verlust von mehr als 5 Milliarden Yuan in zwei aufeinander folgenden Jahren tritt der Präsident von Jihu Automobile zurück

Laut der Bestätigung von BAIC Blue Valley ist Wang Qiufeng, stellvertretender Geschäftsführer von BAIC New Energy Co., Ltd. und Präsident von Jihu Automobile, vor wenigen Tagen aus persönlichen Gründen zurückgetreten.

Wang Qiufeng kam 2003 zum Magazin „Automobile Knowledge" und arbeitete dann für „Economic Observer", „First Financial Daily", Sohu Auto und Tencent Auto. 2020 kam er als Vizepräsident zu Jihu Auto und wurde 2022 zum Präsidenten befördert . . .

Jihu ist eine High-End-Marke für neue Energie im Blue Valley der BAIC Group. Sein Vorgänger war BAIC New Energy, das seit 2009 unabhängig operiert. Basierend auf seiner starken Leistung am B-Ende war BAIC New Energy sieben Jahre in Folge von 2013 bis 2019 der Champion des inländischen Verkaufs neuer Energie.

Als Wang Qiufeng zu BAIC kam, änderte sich die Situation im Jahr 2020. Das von der Epidemie betroffene Verkaufsvolumen von BAIC New Energy lag in diesem Jahr bei weniger als 26.000 Einheiten, was einem Rückgang von über 82 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Im Jahr 2022 werden die Großhandelsverkäufe von Jihu in den ersten drei Quartalen nur 9.829 Einheiten betragen.

Selbst Huawei kann Jihu nicht ziehen.

Huawei Wang Lianjun: AITO innerhalb von drei Jahren zu einer globalen High-End-Marke für intelligente Elektrogeräte machen

Am 7. November hielt Wang Lianjun, strategischer Direktor von Huawei Smart Cars, eine Grundsatzrede zum Thema „AITO: Bringing Wisdom into Cars“.

Er sagte, dass das Verkaufsvolumen von AITO in drei aufeinanderfolgenden Monaten 10.000 Einheiten überschritten hat.Im vergangenen Oktober erreichte das Verkaufsvolumen 12.018 Einheiten und rangierte unter den neuen Power-Car-Unternehmen auf dem Markt für den Monat an erster Stelle.

Wang Lianjun enthüllte, dass der Konsens innerhalb von Huawei darin bestehe, „eine komplexe Hardware- und Softwarestruktur zu wählen, um dies zu erreichen“.

Es wird erwartet, dass Huawei bis Ende dieses Jahres mehr als 1.000 AITO Experience Stores und User Centers haben wird.Ziel ist es, AITO innerhalb von drei Jahren zu einer globalen High-End-Smart-Electric-Marke auszubauen. (Schnittstellen-News)

Musk entließ mehr als 90 % der indischen Twitter-Mitarbeiter: nur noch 12 übrig

Twitter hat am Wochenende im Rahmen der weltweiten Entlassungen von Musk mehr als 90 % seiner indischen Belegschaft entlassen. Mit der Angelegenheit vertraute Personen sagten, dass Twitter in Indien etwa 200 Mitarbeiter habe und nach den Entlassungen nur noch 12 Mitarbeiter übrig seien.

Etwa 70 % der Entlassungen von Musk werden von Produkt- und Entwicklungsteams auf globalen Missionen kommen. Gleichzeitig wurden auch Stellen in Ressorts wie Marketing, Public Policy und Corporate Communications abgebaut.

Berichten ausländischer Medien zufolge hat Twitter nach den großen Entlassungen Dutzende von Mitarbeitern erneut kontaktiert, in der Hoffnung, dass sie wieder arbeiten können.

Es wird gesagt, dass diese Mitarbeiter, die zur Rückkehr aufgefordert wurden, möglicherweise zuvor zu Unrecht entlassen wurden oder dass Twitter möglicherweise nicht erkannt hat, dass ihre Berufserfahrung sehr wichtig ist, um die neuen Funktionen zu implementieren, auf die Musk verweist.

12 Personen können eine Fußballmannschaft bilden, und es gibt noch einen Ersatzspieler.

Laserangriffe könnten selbstfahrende Autos „blenden“.

Kürzlich haben Forscher der University of Florida, der University of Michigan und der University of Electric Communication in Japan eine Sicherheitslücke in selbstfahrenden Autos entdeckt – Laser können die Lidars von selbstfahrenden Autos „blenden“ und können es nicht sich bewegende Fußgänger und andere Personen Hindernisse sehen und denken, dass die Straße sicher ist, um weiterzufahren.

Die Forscher glauben, dass die Hersteller in der Verantwortung stehen, ein zuverlässigeres System zu bauen, indem sie beispielsweise offensichtliche Merkmale von Täuschungsreflexen durch Software-Updates hinzufügen. (CNMO)

BMW Weihnachtsspaßwerbung

Vor Weihnachten kam die BMW-Werbung.

In der Werbung fuhr der männliche Protagonist mit seiner Familie in seinem BMW nach Hause, um seine Eltern zu besuchen, doch als er an der Tür des Hauses ankam, fiel die große Schleife auf dem Dach, die ursprünglich zur Dekoration diente, auf das Dach des Autos.

Der Vater, der hinausging, um seinen Sohn zu begrüßen, sah diese Szene und war sehr angenehm überrascht, weil er dachte, es sei ein großartiges Geschenk seines Sohnes.

Mann: Ich habe gerade ein neues Auto gekauft.

Der Ölpreis steigt, 92 Benzin steigt um 0,12 Yuan / Liter

Nach Angaben der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission wurde am 7. November um 24:00 Uhr eine neue Runde zur Anpassung des Preises für raffiniertes Öl eröffnet. Die Einzelheiten dieser Ölpreisanpassung lauten wie folgt: Benzin wird um 155 Yuan pro Tonne und Diesel um 150 Yuan pro Tonne steigen.

Nationaler Durchschnitt: Benzin Nr. 92 stieg um 0,12 Yuan pro Liter, Benzin Nr. 95 stieg um 0,13 Yuan pro Liter, Diesel Nr. 0 stieg um 0,13 Yuan pro Liter. Gemäß der geschätzten Kapazität des 50-Liter-Kraftstofftanks eines normalen Haushaltsautos kostet das Befüllen eines Tanks mit Benzin Nr. 92 zusätzliche 6 Yuan.

Derzeit hat die Preisanpassung von inländischen raffinierten Ölprodukten ein Muster von "13 up 7 down 1 stranded" gezeigt.

Der Autor ist ein wenig beschäftigt, also werde ich die Einleitung später schreiben.

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