Dongche Daily Xiaopeng G9 hat Closed-Field-Test des autonomen Fahrens bestanden / ​Das erste Polestar Center in China eröffnet / Bugatti wird sich auf Hybridsysteme konzentrieren

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Geführtes Lesen

  • Bugatti wird erst 2030 einen vollelektrischen Supersportwagen auf den Markt bringen
  • Xiaopeng G9 hat den selbstfahrenden Closed-Field-Test bestanden
  • BYD liefert rein elektrische Sattelzugmaschinen in Lateinamerika
  • Das erste Polestar Center in China wird in Shenzhen eröffnet
  • BYD könnte die Fabrik in Shanghai erweitern
  • Renault Mobilize stellt Solo-Miniatur-Elektroauto für einen Passagier vor
  • Amazon investiert mehr als 1 Milliarde Euro in den Aufbau einer Elektro-Lkw-Flotte
  • Baidu Maps erweitert seinen Service „Falsch muss kompensiert werden“.
  • Porsche will Schall nutzen, um den Luftwiderstand zu verringern

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Bugatti wird erst 2030 einen vollelektrischen Supersportwagen auf den Markt bringen

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Am 10. Oktober sagte Bugatti-Designdirektor Achim Anscheidt in einem Interview mit AutoCar, dass Bugatti erst nach 2030 einen rein elektrischen Supersportwagen auf den Markt bringen werde. Davor werde sich die Marke auf die Entwicklung von Hybridmodellen konzentrieren.

Das Hybridmodell soll der Nachfolger des Chiron werden oder 2027 offiziell auf den Markt kommen.

Xiaopeng G9 hat den selbstfahrenden Closed-Field-Test bestanden

Xiaopeng Motors gab am 10. bekannt, dass Xiaopeng G9 in Übereinstimmung mit den relevanten Anforderungen des automatischen Fahrfunktionstests für intelligente vernetzte Fahrzeuge in Guangzhou den geschlossenen Feldtest des automatischen Fahrens erfolgreich bestanden hat und damit das erste inländische Verkaufsvolumen ist, das den Test für geschlossene Fahrzeuge bestanden hat Bereich automatisches Fahren Serienauto.

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Der Test wird nachts durchgeführt, und die Testgegenstände umfassen 31 städtische Straßenszenarien wie Erkennung und Reaktion auf verschiedene Hinweissignale, widersprüchliches Fahren von Fahrzeugen, die nach links und rechts abbiegen, Einfädeln, Überholen, Zweiräder und Fußgängervermeidung usw. Autonome Fahrleistung in .

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In allen Testszenarien absolvierte der Xiaopeng G9 den Fahrbetrieb sicher und präzise im Rahmen der Straßenverkehrsordnung und wurde damit das erste Serienprodukt der Branche, das den Test erfolgreich bestanden hat, indem es die automatische Fahrsoftware aktualisiert und verstärkt hat, ohne die Hardware zu ändern.

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Xiaopeng hat bereits letzten Monat City NGP an P5-Benutzer in Guangzhou gepusht. Haben Sie es schon ausprobiert?

BYD liefert rein elektrische Sattelzugmaschinen in Lateinamerika

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BYD Mexiko hat kürzlich auf der Expo Transporte in Puebla, Mexiko, die erste Charge von fünf rein elektrischen Sattelzugmaschinen Q3MA an Marva, ein großes lokales Transportunternehmen, geliefert.

Bis Ende dieses Jahres wird BYD insgesamt 120 reine Elektro-Sattelzugmaschinen an Marva liefern und damit die erste rein elektrische Traktorflotte von BYD in Lateinamerika bilden.

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Der Q3MA ist mit der von BYD selbst entwickelten Lithium-Eisenphosphat-Batterie und motorintegrierter Brücke ausgestattet, hat ein Leergewicht von 12 Tonnen und eine maximal zulässige Gesamttraktionsmasse von 35 Tonnen und kann in Häfen, Industrieparks und Kurzstrecken eingesetzt werden Mittelstreckenlogistik.

Marva-CEO Miguel Angel Martínez sagte: „Diese rein elektrische Traktorflotte wird dem Unternehmen helfen, die Kohlendioxidemissionen um etwa 33.000 Tonnen pro Jahr zu reduzieren.“

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Das erste Polestar Center in China wird in Shenzhen eröffnet

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Am 10. Oktober eröffnete das erste Polestar Center in China im Bezirk Longhua, Shenzhen.Polestar sagte, dass das neue Polestar Center das neue Einzelhandelskonzept von Polestar widerspiegelt und den Nutzern Dienstleistungen aus einer Hand vom Autokauf bis zur Lieferung bieten wird.

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Im Vergleich zu Polestar Space, das sich im zentralen Geschäftsviertel befindet, befindet sich das Polestar Center in einem Vorort mit bequemer Verkehrsanbindung und einfachem Zugang.Im Vergleich zu Polestar Space nimmt es eine größere Fläche ein und kann die Arbeit der Fahrzeugauslieferung übernehmen.

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Bei dieser Eröffnungszeremonie kam auch das neue reine Elektro-Supercar Polestar 6 Concept Car ins Polestar Center und festigte damit die Luxuspositionierung von Polestar weiter.

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Darüber hinaus feiert der rein elektrische SUV der Marke Polestar, der Polestar 3, in drei Tagen seine Weltpremiere in Kopenhagen, Dänemark, und wird voraussichtlich noch in diesem Jahr auf der Guangzhou Auto Show vorgestellt.

BYD könnte die Fabrik in Shanghai erweitern

BYD plante kürzlich, 5 Millionen Yuan in seine Fabrik in Shanghai zu investieren, um sie zu erweitern. Nach der Erweiterung des Projekts sollen jährlich 72 Millionen neue Lithiumbatterien verarbeitet werden.

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Die bestehende Fabrik von Shanghai BYD Co., Ltd. befindet sich nach öffentlichen Informationen im Bezirk Songjiang, Shanghai und beschäftigt sich hauptsächlich mit der Herstellung von elektronischen Komponenten wie Lithium-Batterien und Solarzellenmodulen sowie der Verarbeitung von Nicht -Eisenmetallverbundwerkstoffe und neue Legierungswerkstoffe.

Sind 5 Millionen Yuan genug, oder soll ich welche sammeln?

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Renault Mobilize stellt Solo-Miniatur-Elektroauto für einen Passagier vor

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Mobilize ist eine Marke der Renault-Gruppe, die sich auf Carsharing-Dienste spezialisiert hat, sodass die Verbraucher das Auto nicht kaufen, sondern nur im Abonnement nutzen können.

Solo ist ein kleines Elektroauto mit einer Länge von nur 1,37 Metern, einsitzig und hat nur drei Räder, wobei zwei Vorderräder für den Antrieb und ein Hinterrad für die Lenkung zuständig sind.

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Obwohl der Solo nicht mit Sicherheitsgurten ausgestattet ist, hat er einen Airbag und einen Notbremsknopf, und was noch wichtiger ist, seine Höchstgeschwindigkeit ist auf 25 km/h begrenzt.

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Ja, man braucht nicht einmal einen Führerschein, um ihn zu fahren, ich nenne ihn lieber Senioren-Greise.

Amazon investiert mehr als 1 Milliarde Euro in den Aufbau einer Elektro-Lkw-Flotte

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Amazon sagte am 10., dass sie in den nächsten fünf Jahren mehr als 1 Milliarde Euro (etwa 6,93 Milliarden Yuan) investieren werden, um eine Flotte von Elektro-Lkw in ganz Europa aufzubauen und damit das Erreichen seines CO2-neutralen Netto-Null-Ziels zu beschleunigen.

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Amazon sagte, die Investition werde es dem Unternehmen ermöglichen, seine Flotte von Elektro-Lkw in Europa bis 2025 von 3.000 auf mehr als 10.000 zu erweitern. Darüber hinaus werden sie Tausende von Ladepunkten in ganz Europa bauen.

Baidu Maps erweitert seinen Service „Falsch muss kompensiert werden“.

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Am 8. Oktober gab Baidu Maps bekannt, dass es zu einer dauerhaften und effektiven Garantie ausgebaut wird.

Im vergangenen Monat kündigte Baidu Maps den offiziellen Wechsel zur Prioritätspositionierung von Beidou an und startete gleichzeitig den Reisegarantieservice „Wrong must pay“, der eine Barkompensation für Probleme wie falsche Navigation, ungenaue Nukleinsäure-Erkennungspunkte usw. zahlt Falsche Ladestationen für neue Energie, die von Benutzern gemeldet wurden.

Jetzt deckt die aktualisierte „Falsche Entschädigung" mehr Fehler im Navigationsprozess ab. Sobald sie auftritt, müssen Benutzer nur noch nach „Falsche Entschädigung" in der App suchen, um Schutz zu beantragen, und Benutzer können bis zu 666 Yuan beanspruchen.

Das Maximum beträgt 666 Yuan, und das Minimum ist, wie viel?

Porsche will Schall nutzen, um den Luftwiderstand zu verringern

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Porsche hat kürzlich eine schwarze Technologie vorgestellt, die Schallwellen von Lautsprechern im Auto nutzt, um den Luftwiderstand zu verringern und Elektrofahrzeugen eine größere Reichweite zu ermöglichen.

„Wir untersuchen, ob es möglich ist, den cw-Wert an bestimmten Stellen der Karosserie durch gezieltes Einbringen von Schwingungen zu senken“, sagt Professor Andreas Wagner, Leiter des Studiengangs Fahrzeugtechnik der Universität Stuttgart.

Bringt man mit einem Lautsprecher einen bestimmten Impuls in den Luftstrom um das Auto herum, wird das Abscheideverhalten der Luft beeinflusst.

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Allerdings weist dieses Verfahren noch einige Schwierigkeiten auf, es befindet sich noch in einem recht frühen Entwicklungsstadium, und Porsche muss sicherstellen, dass dieses Verfahren keinen zu großen Einfluss auf N (Rauschen) und V (Vibration) bei NVH hat.

Der Autor ist ein wenig beschäftigt, also werde ich die Einleitung später schreiben.

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