Dongche Daily Xiaopeng passt G9-Konfiguration und -Preis an / Ankündigung von Schutzmaßnahmen nach dem Produktionsstopp von Ideal ONE / Neue Generation von Lynk & Co 03 eingeführt

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Geführtes Lesen

  • Nach zwei Tagen Listung passt Xiaopeng G9 die Preiskonfiguration an
  • Lynk & Co. 03 der neuen Generation offiziell eingeführt
  • Toyota steht kurz davor, eine SUV-Version des Century auf den Markt zu bringen, oder sie wird in China gelistet
  • BYD Wang Chuanfu: Halten Sie sich an die Parallele von rein elektrisch und hybrid
  • Ankündigung von Schutzmaßnahmen nach Einstellung von Lixiang ONE
  • Volkswagen darf Produktionsstätten aus Deutschland verlegen
  • Tesla ruft fast 1,1 Millionen Fahrzeuge aufgrund von Einklemmschutzfenstern zurück
  • Laut Xpeng Motors ist CATL nicht mehr der größte Lieferant
  • Volkswagen stellt selbstfahrendes Auto GEN.TRAVEL vor
  • Skyworth-Gründer Huang Hongsheng: Ich schlafe jeden Tag im Auto

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Nach zwei Tagen Listung passt Xiaopeng G9 die Preiskonfiguration an

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Am Nachmittag des 23. September gab Xiaopeng Motors bekannt, vernünftigere Anpassungen an Modellversion, Konfiguration und Preis des Xiaopeng G9 vorgenommen zu haben.

Basierend auf dem Feedback der Mehrheit der Benutzer, dass die Auswahl der Produktkonfiguration schwierig und die Auswahlkosten hoch sind, verbrachten wir zwei Tage damit, die Produktnamenslogik und die Preiskonfiguration neu anzupassen, um die Schwierigkeit der Benutzerauswahl zu verringern.

Nach dieser Anpassung ist der Xiaopeng G9 hauptsächlich in drei Versionen unterteilt: das Modell 570/702 mit Hinterradantrieb und die Performance-Version 650 mit Allradantrieb. Darüber hinaus ist das intelligente assistierte Fahren von XPILOT zum Standard für das gesamte System geworden.

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Also, ist es klar genug?

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Lynk & Co. 03 der neuen Generation offiziell eingeführt

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Am Abend des 23. September brachte uns Lynk & Co eine neue Generation des Lynk & Co 03. Es gibt fünf Modelle des neuen Autos mit einer Preisspanne von RMB 154.800 bis RMB 176.800.

Auch die neue Generation des Lynk & Co 03 zeigt sich äußerlich stark verändert: Sie übernimmt eine neue Wide-Body-Designsprache: Das breite Lufteinlassgitter vergrößert den Lufteinlass und verbreitert die Optik der Frontpartie, die der bisherigen ähnelt Im Vergleich dazu ist die Front des Autos nicht so schwer.

Entsprechende Änderungen wurden auch am Heck des Autos vorgenommen: Die neue Generation des Lynk & Co 03 verwendet ein neues springendes Rücklicht aus Energiekristallen in Durchgangsform und integriert darin das beleuchtbare Autologo.

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Auch im Innenraum wartet der neue Lynk & Co 03 mit großen Veränderungen auf: Der zentrale Bedienbildschirm wurde vom bisherigen Einbautyp auf ein schwebendes 12,8-Zoll-Design umgestellt und verfügt über eine elektrische Schiebefunktion, die nach oben und unten gleiten kann Der eingebaute 8155-Chip wird auch für den Betrieb verwendet.Das reibungslose Erlebnis legt die Grundlage.

In Bezug auf die Leistung wurde die neue Generation des Lynk & Co 03-Antriebsstrangs auf Drive-E 2.0TD T5 + 7DCT Evo aufgerüstet, die maximale Leistung wurde auf 218 PS erhöht, das maximale Drehmoment wurde auf 350 Nm erhöht und das Beschleunigung pro 100 Kilometer beträgt 6,9 s.

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Die neue Generation von Lynk & Co 03 hat die 1,5-T-Version gestrichen, und die gesamte Serie ist mit einem 2,0-T-Motor ausgestattet. Der Hybrid Lynk & Co 03 EM-F ist übrigens nicht dabei.

Toyota steht kurz davor, eine SUV-Version des Century auf den Markt zu bringen, oder sie wird in China gelistet

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Laut dem neuesten von Toyota veröffentlichten Produktplan könnte die Toyota Century (CENTURY)-Familie ein neues SUV-Modell auf den Markt bringen.

Seine Weltpremiere feiert das Auto voraussichtlich im Jahr 2023. Künftig soll es nicht nur auf dem japanischen Inlandsmarkt verkauft werden, sondern auch zu einem globalen Modell werden, wobei China und die USA die Hauptmärkte für das Modell werden.

Die derzeit im Handel erhältliche zweite Generation des Century kam 2018 auf den Markt. Er basiert auf der gleichen Plattform wie der Lexus LS 600h L, hat einen Radstand von 3090 mm und ein 5,0-Liter-V8-Hybridsystem. Der Einstiegspreis liegt bei 19,6 Millionen Yen der Wechselkurs des Jahres, über 1,2 Millionen RMB.

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Tatsächlich hat Toyota letztes Jahr in China stillschweigend die Marke „CENTURY“ registriert.

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BYD Wang Chuanfu: Halten Sie sich an die Parallele von rein elektrisch und hybrid

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Am 23. September gab der BYD-Vorsitzende Wang Chuanfu auf dem China New Energy Vehicle Development Forum bekannt, dass BYD an der technischen Route von Lithium-Eisen-Phosphat als Power-Batterie festhalten wird, und äußerte die folgenden Ansichten:

1. In China wurden viele Lithiumminen entdeckt, aber der Abbau ist nicht so schnell, daher gibt es einen Versorgungsengpass. Die Lithiumressourcen meines Landes reichen im Allgemeinen aus, um den Bedarf von mehr als 300 Millionen Fahrzeugen im Land für eine vollständige Elektrifizierung zu decken .

2. Kobaltressourcen sind weltweit knapp, das nachgewiesene Kobalterz in meinem Land beträgt nur 130.000 Tonnen.

3. Die nachgewiesenen Nickelvorräte in meinem Land betragen nur 4 Millionen Tonnen, und die Kobalt- und Nickelvorräte können den Bedarf einer vollständigen Elektrifizierung nicht decken.“ „Wir können nicht von einer Ölstauung im Zeitalter der Kraftstofffahrzeuge in eine Sackgasse übergehen durch Kobalt und Nickel im Zeitalter der Elektrofahrzeuge.“

Wang Chuanfu sagte auch, dass BYD an der Strategie festhalten werde, reine Elektro- und Hybridtechnologierouten parallel zu führen

Ankündigung von Schutzmaßnahmen nach Einstellung von Lixiang ONE

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Nachdem vor einiger Zeit die Produktion von Ideal ONE eingestellt wurde, was bei vielen Autobesitzern für Unmut sorgte, kamen heute (23. September) endlich die Sicherungsmaßnahmen nach der Einstellung von Ideal ONE:

Zunächst zum After-Sales-Schutz. Li Auto garantiert die Produktion und Lieferung von Original-Aftermarket-Ersatzteilen innerhalb von 12 Jahren, nachdem Li Li die Produktion eingestellt hat.

Zweitens wird Li Auto weiterhin OTA-Upgrade-Services anbieten, um Produktfunktionen zu bereichern, wie z. B. gemeinsame Nutzung von Mobiltelefonschlüsseln, 2020-Leitungsanruf, Task-Master, Baidu-Karte usw. sowie langfristige Iterationen von Automaschinen mit erweiterter Reichweite elektrisches und intelligentes Fahren.

Drittens wird Li Auto allen Besitzern von Li Li ONE drei Jahre lang ein zusätzliches kostenloses Datenvolumen von 20 GB pro Monat zur Verfügung stellen.

In dem Artikel vom vergangenen Wochenende dachten manche, wir würden unsere Ideale bewusst diskreditieren: Sollten wir nicht auf die Probleme des Herstellers hinweisen und ihn bitten, das zu korrigieren?

Nein, hier kommt die Lösung.

Volkswagen darf Produktionsstätten aus Deutschland verlegen

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Volkswagen sagte am Donnerstag, es werde erwägen, Fabriken aus Deutschland zu verlegen, wenn die Erdgasknappheit über diesen Winter hinaus anhält.

Volkswagen hat große Werke in Deutschland, der Tschechischen Republik und der Slowakei, aber das sind die europäischen Länder, die am stärksten auf russisches Gas angewiesen sind. ​​​​(Cloud-Finanzen)

Tesla ruft fast 1,1 Millionen Fahrzeuge aufgrund von Einklemmschutzfenstern zurück

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Laut CNN teilte Tesla am 22. Ortszeit in einem Dokument mit, dass es fast 1,1 Millionen Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten wegen eines fehlerhaften automatischen Fenstersystems in einigen Modellen zurückrufe.

Tesla schrieb in einem Dokument, das der US-Bundessicherheitsbehörde vorgelegt wurde, dass es bei Tests im August Probleme mit einigen Fahrzeugfenstersystemen gefunden habe, das heißt, wenn das System ein Hindernis erkannt habe, könnten die Fenster das Heben und Senken nicht automatisch stoppen oder Probleme verursachen Quetschverletzungen.

Der Autohersteller sagte, er habe keine Unfälle im Zusammenhang mit dem Problem gefunden.

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Apropos Teslas Fenster, das kommt mir in den Sinn.

Laut Xpeng Motors ist CATL nicht mehr der größte Lieferant

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In einem Interview mit den Medien am 22. sagte Gu Hongdi, Präsident von Xiaopeng Motors, dass Xiaopeng diversifizierte Vorkehrungen für Batterielieferanten getroffen habe, um die Einführung des neuen SUV Xiaopeng G9 zu ergänzen, und CATL nicht mehr der größte Lieferant sei.

Er sagte, dass Xpeng mit mehreren hochwertigen Batterielieferanten wie Yiwei Lithium und AVIC Lithium zusammengearbeitet habe, aber nicht bekannt gegeben habe, welches der größte Batterielieferant sei. (Schnittstellen-News),

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Volkswagen stellt selbstfahrendes Auto GEN.TRAVEL vor

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GEN.TRAVEL ist ein vollständig selbstfahrendes Konzeptauto auf L5-Niveau, mit dem uns Volkswagen zeigen will, wie das Auto in den nächsten zehn Jahren aussehen wird.

Laut Nikolai Ardey, Leiter Innovation des Volkswagen Konzerns, ist GEN.TRAVEL eine neue Fahrzeugkategorie zwischen Limousine und MPV.

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Das GEN.TRAVEL-Auto kommt ohne Lenkrad aus und der Fahrer wird zum Passagier, mit einem modularen Innenraumkonzept, das für jede Reise individuell gestaltet und als Reisedienstleistungsprodukt gebucht werden kann.

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Am besten gefällt mir, dass die beiden Sitze flach liegen können und das Rückhaltesystem auch die Sicherheit beim Liegen gewährleisten kann.

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Skyworth-Gründer Huang Hongsheng: Ich schlafe jeden Tag im Auto

Kürzlich wurde ein Video, in dem der Gründer von Skyworth Automobile, Huang Hongsheng, dem Vorsitzenden der Kingdee Group, Xu Shaochun, die „Schlaffunktion“ von Skyworth Automobile vorstellte, unerwartet populär.

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Er sagte in dem Video, dass er zwar ein Bett im Büro habe, aber dennoch jeden Tag mittags im Auto schlafe, weil er im Büro immer an die Arbeit denke, wenn er schlafe.

Dies hat viele Kontroversen ausgelöst, viele Menschen glauben nicht, dass er im Auto schlafen wird, weil sie denken, dass das Schlafen im Auto ein Pseudo-Bedürfnis ist.

Dies basiert auf eigenen Erfahrungen von Dong Chejun:

Wenn ich in der Firma Mittagspause mache, schlafe ich immer im Auto, und ich bin nicht der einzige, der das tut, viele Kollegen und Leute, die in der Nähe arbeiten, entscheiden sich dafür, im Auto zu schlafen.

Der Punkt ist, es fühlt sich für eine Straßenbahn nicht schlecht an, wenn sie die Klimaanlage einschaltet.

Der Kollege, der den Tank 300 fuhr, konnte nur bei nicht so heißem Wetter eine Weile schlafen, später fügte er dem Auto einen kleinen Lüfter hinzu.

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Habt ihr versucht, eine Mittagspause im Auto zu machen?

Der Autor ist ein bisschen beschäftigt, also werde ich die Einleitung später schreiben.

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