Hongmeng, vor 10 Jahren geboren, wurde 10 Jahre später gegründet
Als das Hongmeng-System 2019 veröffentlicht wurde, sagten wir, dass Huawei endlich ein „Super-Terminal“-Unternehmen geworden sei.
Dann, im Jahr 2021, wurde Version 2.0 von Hongmeng offiziell eingeführt, mit dem eingebauten „Hyper Terminal“-Dienst, der das damalige Versprechen einer terminalübergreifenden Zusammenschaltung von Hardware-Fähigkeiten erfüllte.
Dann kommt die Geschichte von 2022, Hongmeng 3.0, eine Erklärung über EINS ALS ALLE, ALLE ALS EINS und eine Geschichte über Vitalität.
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Bevor wir über Hongmeng sprechen, lassen Sie uns über Autos sprechen: Von Januar bis Juni 2022 beträgt das Verkaufsvolumen des chinesischen Autoexportmarkts 1,33 Millionen Einheiten, was einer Steigerung von 40 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Davon wurden 370.000 New Energy Vehicles exportiert, was einer jährlichen Wachstumsrate von 113 % entspricht.
Besonders erwähnenswert ist, dass mein Land in der ersten Hälfte dieses Jahres die Automobilexporte Deutschlands übertroffen hat und mit einem leichten Nachteil hinter Japan den zweiten Platz in der Welt einnimmt.
Automobile sind die beste Industrie, um die industriellen und technischen Fähigkeiten eines Landes zu messen, und es gibt kein Automobil-Kraftwerk, das kein Industrie-Kraftwerk ist.
Bei den New Energy Vehicles sind fast alle vom Traditionsmagnaten BBA in China verkauften Modelle vorgekühlt, selbst Volkswagen Toyota kann seine New Energy Vehicles nicht ausverkaufen. Das Kopfzerbrechen der heimischen Top-Unternehmen für neue Energiefahrzeuge besteht darin, dass die Produktionskapazität nicht mit den Bestellungen Schritt halten kann.
Elon Musk, CEO von Tesla, und Yu Chengdong, CEO von Huawei Terminal BG und Smart Car Solutions BU, kamen im Juli zu fast demselben Schluss: Jetzt ist das Benzinauto so etwas wie das Feature-Phone des Jahres.
Natürlich wird der Prozess des Ersatzes von Kraftstofffahrzeugen durch neue Energiequellen nicht so verheerend sein wie der Ersatz funktionsfähiger Maschinen durch intelligente Maschinen. Aus der Perspektive, inwieweit die elektrifizierte Architektur mit der Intelligenz und der sich ändernden Nachfrage nach menschlichen Fahrzeugen übereinstimmt, ist der Elektro-Daddy jedoch kein Elektro-Daddy mehr, aber der allgemeine Trend ist immer noch derselbe.
Der letzte ähnliche Trend ist, dass heimische Smartphones nicht nur im Land verlorenes Terrain zurückgewinnen, sondern auch ins Ausland gehen, um die beiden Märkte zu erschließen. Bei diesem historischen Sieg ist Huawei zweifellos am weitesten gegangen und wurde zu einem Weltklasse-Player, sowohl in Bezug auf den Marktanteil als auch auf die Markengröße.
Wenn wir vor 10 Jahren stehen würden, hätten unsere Autofirmen und Smartphone-Hersteller auf die gleiche Weise die Slogans von BBA und Apple bzw. Samsung geschrien, und sie würden alle lächerlich gemacht werden.
Wenn man 10 Jahre später zurückblickt, hat es das Telefon trotzdem geschafft, was das Auto betrifft, schien es kein unerreichbares Ziel zu sein.
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Vor 10 Jahren wurde zusätzlich zu Yu Chengdongs Militärbefehl auf Weibo, der entschlossen war, den schwierigen Weg zu gehen, um ein High-End-Unternehmen zu werden, auch das Hongmeng-System konzipiert.
Im Jahr 2019 führte Huawei-Gründer Ren Zhengfei ein Kaffeegespräch mit Jerry Kaplan, einem Futuristen und Pionier von Pen-Computing und Tablet-Computern, und Peter Cochrane, Akademiker der Royal Academy of Engineering und ehemaliger CTO von British Telecom, Peter Cochrane, erwähnte, dass das Hongmeng-System hatte bereits erlebt Sieben oder acht Jahre Entwicklung galten als sehr weitsichtig.
Viele Dinge müssen über einen längeren Zeitraum stehen, um klar zu sehen. Nach dem PowerBook G4-Notebook der letzten Generation im Jahr 2005 begann Apple 2006 damit, Intels Chips zur Herstellung von MacBooks zu verwenden. Bis 2021 wird Apple M1 Max- und M1 Ultra-Chips auf die neuen 14-Zoll- und 16-Zoll-Modelle bringen MacBook Pro. Liebe und Hass seit mehr als zehn Jahren.
Aber tatsächlich begann Jobs' Idee, Intel-Chips aufzugeben, vielleicht im Jahr 2006.
Laut den Aufzeichnungen von Li Nan begann dieses Drama der Gegenoffensive mit der Übernahme des Halbleiterunternehmens PA Semi durch Apple im Jahr 2008, um seine Fähigkeiten im Chipdesign zu stärken, und etablierte dann Fähigkeiten für X86 und ARM auf macOS, gefolgt von iPhone und Chips der A-Serie episch, das ARM-Ökosystem ist beispiellos erfolgreich, und die Chips der M-Serie, die aus den Chips der A-Serie hervorgegangen sind, kamen schließlich mit dem fortschrittlichsten Herstellungsverfahren auf den Mac, um die Rache an Intel zu vollenden.
Das Industriedesign der neuen 14-Zoll- und 16-Zoll-MacBook Pros entspricht übrigens genau dem des ursprünglichen PowerBook G4.
Der Grund, warum ich diese Geschichte erwähne, ist, um zu veranschaulichen, dass die besten Unternehmen der Welt oft drei Dinge gemeinsam haben: Vision, Umsetzung und eine Flamme.
Ob es um das Mobiltelefongeschäft, das Hongmeng-System, 5G- und 6G-F&E oder HiSilicon-Chips geht, alles beweist, dass Huawei in Vision und Ausführung Weltklasse ist.
Was die Flamme von Huawei betrifft, denke ich, dass sie auch brennt.
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Wer sich die Huawei-Pressekonferenz anschaut, merkt, dass immer mehr Zeit fürs Auto bleibt.
Die großen Verkäufe von Wenjie M5 und die boomenden Bestellungen von Wenjie M7 sind untrennbar mit der Hilfe von Huawei verbunden.
Es gibt viele Möglichkeiten für Huawei, sich an dem Auto zu beteiligen, einige bestehen darin, das Cockpit-Erlebnis zu erneuern, einige verwenden einige von Huawei bereitgestellte Technologien und Komponenten, und einige verwenden Full-Stack-Smart-Car-Lösungen von Huawei, einschließlich Sensoren wie Lidar, MDC Intelligentes Fahren Computing-Plattform, etc., aber das gleiche gilt, bekommt Hongmeng in das Auto, die mehr und mehr.
Wieder einmal soll das Auto, sowie das Auto und Hongmeng, die Lebendigkeit des Systems von Hongmeng veranschaulichen.
Als wir Hongmeng 2.0 herausbrachten, verglichen wir es mit dem „Drucken mit beweglichen Lettern". Verglichen mit dem fast unveränderlichen „Blockdruck" hat der Druck mit beweglichen Lettern eine stärkere Anpassungsfähigkeit. Windows wurde im PC-Zeitalter revitalisiert, iOS und Android wurden mit Hilfe von Smartphones milliardenfach installiert, und diese Systeme sind in nuancierteren Smart Wearables und Smart Homes sowie Autos mehr oder weniger allgegenwärtig.
Basierend auf dem Mikrokernel und verteilten Fähigkeiten ist Hongmeng ein System, das sich an die Verbindung aller Dinge anpasst und die gesamte Szene von "Menschen-Fahrzeugen-Zuhause" abdeckt.
Es gibt zwei Unterschiede zwischen New Energy Vehicles und Fuel Vehicles: Einer ist, dass die Antriebsenergie unterschiedlich ist, der andere, dass Ersteres eher wie ein Computergerät und Letzteres wie ein Fahrwerkzeug ist. Der erstere Schlüssel ist Rechenleistung und Sensoren, und der letzte Schlüssel ist PS und Motor.
Sobald Sie dies verstanden haben, werden Sie verstehen, dass Huawei in dieser sich schnell entwickelnden und vielversprechenden Branche verstrickt und angelegt ist.Wäre die Rolle des Wegbereiters nicht besser?
Aus heutiger Sicht hat Huawei den letzteren Weg eingeschlagen und Autos auf zwei Ebenen von Schlüsselhardware und -software definiert. Von intelligenten Fahrsoftwarelösungen über Lidars, 4D-Bildgebungsradare und Kameras im Hardwareeinsatz bis hin zu intelligenten Fahrcomputerplattformen mit einer Rechenleistung von bis zu 400 TOPS, intelligenten Fahrzeugwolken, intelligenten Fahrdatenseen, Motoren, Fahrzeugsteuerung und -vernetzung sowie dem System im Cockpit, das AR-HUD Head-up-Display und sogar die mit HUAWEI SOUND gekennzeichneten Lautsprecher.Man kann sagen, dass Huawei den größten Teil der wichtigsten Soft- und Hardware außerhalb der Batterie und der Endmontage abdeckt.
Die Tiefe, Breite und Geschwindigkeit von Huaweis Layout im Automobilbereich stehen im Einklang mit dem aktuellen Entwicklungstrend von Fahrzeugen mit neuer Energie in China.
Die Vitalität des Hongmeng-Systems auf der Automobilplattform spiegelt die eigene Vitalität von Huawei wider.
Auch wenn Huawei historische Schwierigkeiten durchmacht, wird es, solange es eine solche Vitalität gibt, das Selbstvertrauen haben, die Schwierigkeiten zu überwinden. Huawei und Ren Zhengfei nehmen immer wieder das durchlöcherte Flugzeug als Beispiel: Dieses Il-2-Kampfflugzeug war wie ein Sieb mit Einschusslöchern durchlöchert, aber glücklicherweise waren Treibstofftank und Motor intakt, sodass es wieder an Land gehen konnte.
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Corporate Vitality hat auch einige Synonyme, wie zum Beispiel „Zukunftserwartungen“.
Weil wir optimistisch in die Zukunft von Fahrzeugen mit neuer Energie sind, den Verkaufsstatus der Wenjie-Serie sehen, die intelligenten Fahrfähigkeiten der Extreme Fox Alpha S HI-Version sehen und die Produktstärke von Avita 011 sehen, sind wir sehr optimistisch Auch die Leistung von Huawei auf dem neuen Feld ist optimistisch.
Natürlich gibt es auch einige Branchenerwartungen, die nicht so optimistisch sind, wie die Mobilfunkindustrie und die PC-Industrie am Ende der Epidemie, die ihr Wachstumspotenzial verloren haben.
Einige Leute werden diese Industrien als „brennende Plattformen" oder „sinkende Flugzeugträger" bezeichnen, aber ich glaube nicht daran. Als Nokia-CEO Elop sagte: „Nokia war auf einer brennenden Plattform“, war das auf Android und iOS. Die Ära von Saipan ersetzen, aber die heutigen Smartphones und PCs sind nicht so gefährdet, durch neue Computerplattformen ersetzt zu werden.
Der Träger ist nicht gesunken, er ist nur ins Stocken geraten.
Hongmeng 3.0 beschleunigt den festgefahrenen Flugzeugträger. Die PC- und Tablet-Märkte kehrten während der Epidemie aufgrund neuer Szenarien und neuer Anforderungen, die die Macht des Ersatzes katalysierten, zum Wachstum zurück.
Das heißt, angesichts der Anforderungen von Online-Kursen und Online-Konferenzen ist eine stärkere CPU eigentlich nicht so attraktiv wie eine klarere Kamera und ein empfindlicheres Noise-Cancelling-Mikrofon.
Beispielsweise wurde die verteilte Rechenleistung von Hongmeng 3.0 stark verbessert, und das Hongmeng-Tablet kann einen Computer fernbedienen, der eigentlich ein Tablet mit der Fähigkeit eines Computers ist; gleichzeitig die Zusammenarbeit zwischen PC, Tablet und Mobiltelefon Telefon und Headset sind perfekter, der Workflow reibungsloser, und das heterogene Netzwerkerlebnis auf Basis der verteilten Softbus-Technologie wurde verbessert, und alles ist bequemer miteinander verbunden und verbunden.
Die Denklogik von Hongmeng 3.0 ist eigentlich nicht 1+1>2, sondern ein anderes 1+0.1=2.Dieses 0.1 ist eigentlich eine Hardware-Ressource im Distributed Computing, die andere Geräte jederzeit aufwerten kann.Gleichzeitig gibt es sie auch 1+1+ 1+1=1, das heißt, mehrere Geräte arbeiten zusammen, behalten aber ein fokussiertes und einheitliches Erlebnis bei.
Die vierstellige Zusammenfassung lautet „Nimm Null, um das Ganze zu bekommen“, und dann das Ganze groß.
Mobiltelefone, Tablets und PCs werden noch lange Zeit riesige und stabile Märkte sein.Hongmengs neue Formel ist eine andere Variable als Stabilität.
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Unweigerlich wird wieder „10 Jahre“ genannt.
Im Jahr 2012 konzentrierte das Mobiltelefonteam von Huawei seine technologischen Forschungs- und Entwicklungsbemühungen auf drei Benutzeranforderungen: Akkulaufzeit, Video und Laufruhe, wobei Video die höchste Priorität hat.
Dies ist der Ausgangspunkt der Technologiemarke „Huawei Image XMAGE“ 10 Jahre später, und es ist auch die Landung von Huaweis Denken über die zugrunde liegende Logik von Smartphones.
In den letzten 10 Jahren hat Huawei die Methode der Gruppenarmeeoperationen in der Terminal-BG-Bildgebungsabteilung, dem Hongmeng-Softwareteam, dem KI-Algorithmusteam, dem Team der Labormedienabteilung von 2012 und einer großen Anzahl anderer Labors übernommen. Verbraucherforschungsteams, Massenproduktion und Mit der Zusammenarbeit von Tausenden von Menschen im Fertigungsteam wurde der Ruf von Huawei Imaging und der Marke, die es heute ist, erreicht.
Zuvor sagte Yu Chengdong, dass die F&E-Investitionen von Huawei in Hongmeng in drei Jahren 50 Milliarden Yuan erreicht hätten.Darüber hinaus sagte Huawei im Finanzbericht von Huawei für 2021, dass die F&E-Investitionen von Huawei seit seiner Gründung mehr als 800 Milliarden Yuan betragen hätten Welche Single Im Jahr 2021 wird es mehr als 140 Milliarden Yuan erreichen.Wenn wir die Größe und den Geschäftsumfang von Huawei vergleichen, können wir sehen, wie viel Huawei in Hongmeng investiert hat.
Für Hongmeng ist die Vergangenheit, etwa das System, das am schnellsten die Größenordnung von 100 Millionen Nutzern erreichen kann, nicht so aussagekräftig.
Was uns interessiert, ist, welche Art von Blumen und Früchten die von Huawei und Hongmeng gezeigte Vitalität in Zukunft blühen können.
Es gibt ein Sprichwort:
Seit Pangu die ursprüngliche Monarchie brach, wurde die Eröffnung von der Trübung unterschieden.
Überwinde alle Lebewesen mit größtem Wohlwollen und entdecke, dass alle Dinge gut sind.
Werfen wir also einen Blick in 10 Jahre, wenn neue Energiefahrzeuge nicht mehr neu sind, wenn neue Computerplattformen entstehen, die PCs, Tablets und Mobiltelefone ersetzen können, wenn Tausende von Haushaltsgeräten intelligent mit dem Internet verbunden sind, wie wird Hongmeng aussehen? wie?
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