Jikrypton 001 FR wurde offiziell veröffentlicht, konkurrierte mit Bugatti, kostete 769.000 Yuan und sorgte dafür, dass Freunde nicht lachen konnten

Befreundete Unternehmen werden in 5 Jahren nicht in der Lage sein, ein solches Auto zu bauen!

Sagte An Conghui, CEO von JiKr, selbstbewusst, während er neben JiKr 001 FR stand.

0,02 Sekunden, 1.300 PS, 769.000 Yuan, das ist die Quelle des Selbstvertrauens von An Conghui.

Heute Abend wurde Jikrypton 001 FR offiziell freigegeben und von Kimi Räikkönen an die ersten Besitzer ausgeliefert. Unglaublicherweise hat dieses Auto im Vergleich zu seinem Debüt vor mehr als einem Monat eine „Evolution“ durchgemacht und ist schneller und stärker geworden.

Die gewalttätige Ästhetik von Ji Krypton 001 FR

Die heutige Pressekonferenz zeigte fast immer die „Gewalt“ von Ji Krypton 001 FR.

Damit die Benutzer vor Ort die Beschleunigungsfähigkeit des Jikrypton 001 FR von null auf 100 intuitiv spüren können, hat Jikrypton das Benchmark-Produkt für Hochleistungs-Elektroautos, das Tesla Model S Plaid, zum Datenvergleich an den Tisch gebracht.

In China beträgt die schnellste gemessene Zeit von 0 auf 100 Meilen pro Stunde für das Model S Plaid 2,1 Sekunden. Es handelt sich um ein dreimotoriges Modell mit einer „einen vorderen und zwei hinteren“ Anordnung und einer maximalen Leistung von 1.020 PS.

Der mit vier Motoren ausgestattete Jikrypton 001 FR hat seine Leistung von 1.265 PS vor mehr als einem Monat auf 1.300 PS gesteigert, und das maximale Drehmoment am Radende übersteigt 10.000 Nm. Dank dieser erschreckenden Kraft wurde die Beschleunigungszeit von Null auf Null dieses „stärksten reinen Elektrofahrzeugs auf der Oberfläche“ von ursprünglich 2,07 Sekunden auf 2,02 Sekunden erhöht.

Neben dem Tesla Model S Plaid gibt es auch mehrere Millionen-Dollar-Supersportwagen, die von Ji Krypton „demütigt“ wurden: Bugatti Veyron, Ferrari LaFerrari, Porsche 918 Spyder und McLaren P1. Was sie vergleichen, ist die Beschleunigungszeit von 0-200 km/h.

Wie auf dem Bild zu sehen ist, beschleunigt der Ji Krypton 001 FR in nur 6,29 Sekunden aus dem Stand auf 200 km/h, was mehr als eine halbe Sekunde vor den anderen vier Dutzend Millionen Supersportwagen und sogar 1 Sekunde schneller als der Bugatti ist Veyron und Porsche 918 Spyder. viele.

Obwohl Jikrypton halbthermische Reifen mit stärkerem Grip verwendet, um dieses Ergebnis zu erzielen, vergessen Sie nicht die darin enthaltene 100-kWh-Kirin-Batterie – sie kann zwar schnell, aber auch weit fahren.

Erwähnenswert ist, dass die von Jikrypton 001 FR verwendete Kirin-Batterie die weltweit erste in Massenproduktion hergestellte 800-V-Batterie ist und das Aufladen von 10 % auf 80 % nur 15 Minuten dauert. Damit die vier Motoren kontinuierlich eine hohe Leistung erbringen können, unterstützt diese Batterie gleichzeitig auch Entladeleistungen im Megawatt-Bereich und hat außerdem „die erste Massenproduktion in der Branche“ erreicht.

Im Inneren der Batterie nutzt JiKrypton die erste doppelflächige Flüssigkeitskühlungstechnologie für Batteriezellen, die die Wärmeaustauschfläche im Vergleich zu herkömmlichen, an der Unterseite flüssigkeitsgekühlten Batteriepaketen um das Vierfache vergrößert. Jikrypton sagte, dass der Jikrypton 001 FR mit der Unterstützung dieser Technologie achtmal ohne Unterbrechung von 0 auf 100 km/h beschleunigen kann und die Temperatur im Batteriekern nur um 3,6 Grad Celsius ansteigt.

In Bezug auf die Höchstgeschwindigkeit ist die Höchstgeschwindigkeit des Ji Krypton 001 FR basierend auf der oberen Geschwindigkeitsbegrenzung des inländischen Testfelds auf 280 km/h kalibriert. Interessanterweise erreicht das Tesla Model S Plaid, das eine Höchstgeschwindigkeit von 322 km/h erreichen kann, in China eine Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h. Sollten inländische Testorte mit der Zeit gehen?

Um vier Hochleistungs-SiC-Motoren mit einer Drehzahl von mehr als 20.000 U/min in Jikrypton 001 unterzubringen, ohne Platz im Innenraum zu opfern, platzierte Jikrypton die beiden vorderen Motoren parallel und nutzte so nur den Platz für einen Motor. Zwei Hochleistungsmotoren, die sein können unabhängig gesteuert.

Das liegt natürlich auch an der Karosseriestruktur des Jikrypton 001. Ich dachte ursprünglich, dass der Jikrypton 001 2 Meter breit ist für die große Batterie in der Mitte, aber ich hatte nicht erwartet, dass der Jikrypton auch Platz für den Motor lässt.

Zusätzlich zur Größe verfügt Jikrypton auch über einen Fähigkeitsbaum für leichte Motoren. Die vorderen Doppelmotoren wiegen nur 120 kg und die hinteren Doppelmotoren wiegen 141 kg. Unter ihnen erreicht die Leistungsdichte der hinteren Doppelmotoren 4,4 kW/kg. Zum Vergleich: Das Gewicht der hinteren Doppelmotoren des Model S Plaid beträgt 169 kg und die Leistungsdichte beträgt 2,96 kW/kg.

Um das Gewicht zu reduzieren, hat Jikrypton außerdem das weltweit größte Carbonfaserdach für Jikrypton 001 FR vorbereitet, das 1,46 Meter lang, 1,16 Meter breit und nur 6,5 kg wiegt, wodurch das Gewicht erfolgreich um 65 % reduziert werden konnte.

Die Highlights des Jikrypton 001 FR gehen darüber hinaus, darunter das originale Standard-Aerodynamik-Kit, KW-Stoßdämpfer, AP Racing-Zehnkolben-Bremssättel, Brembo-Carbon-Keramik-Scheiben usw. Kurz gesagt, nachdem ich alle Konfigurationen von JiKrypton 001 FR verstanden habe, habe ich keine Zweifel an der Aussage, dass „Freunde es nicht innerhalb von 5 Jahren schaffen werden, es zu produzieren.“

Es ist nicht so, dass es nicht wirklich gebaut werden kann, aber selbst wenn es gebaut werden kann, wird der Preis möglicherweise nicht 769.000 Yuan erreichen. Dies ist möglicherweise nur für Geely mit großen Taschen möglich.

Der beste Fahrer der Welt

Als bester Fahrer der Welt stellt er sich das leistungsstärkste rein elektrische Hochleistungsauto der Welt vor.

Der Slogan, den Ji Krypton in dieser Pressekonferenz rief.

Das stärkste rein elektrische Hochleistungsauto der Welt ist zweifellos der Krypton 001 FR, und der beste Fahrer der Welt ist Kimi Räikkönen, bekannt als „König von Spa-Francorchamps“ (Kimi Räikkönen).

In seiner 20-jährigen F1-Karriere nahm Räikkönen an mehr als 300 Grand Prix teil. Im Alter von nur 23 Jahren errang er seinen ersten Sieg und gewann 2007 die Weltmeisterschaft für Ferrari. Meister.

Diesmal fungiert Räikkönen als Extreme Krypton 001  Der leitende Leistungsberater von FR war am Entwicklungs- und Abstimmungsprozess von Jikrypton 001 FR beteiligt.

Auf der Pressekonferenz stellten An Conghui und Räikkönen das weltweit erste Weltmeisterschaftsmodell vor, das mit intelligenten Algorithmen in das Auto geschrieben wurde – den Räikkönen-Modus. Dieser Modus integriert die umfangreiche Streckenerfahrung und die geschickten Fähigkeiten des F1-Weltmeisters in das intelligente Antriebssystem des JK 001 FR. Außerdem werden exklusive individuelle Anpassungen an 9 Parametern des Fahrzeugs vorgenommen.

Dieser „Räikkönen-Modus“ ist jedoch nicht Standard. Der optionale Preis beträgt 60.000 Yuan und wird im ersten Quartal nächsten Jahres über OTA eingeführt.

Interessanterweise veröffentlichte An Conghui auch die Rundenzeiten von ihm und Räikkönen auf dem Tianjin V1 International Circuit: An Conghui war 2 Minuten 24 Sekunden 62, während Räikkönen 2 Minuten 06 Sekunden 74 war.

Der Tianjin V1 Circuit ist derzeit die einzige von der FIA international zertifizierte Level-2-Strecke in Nordchina. Es ist auch die längste Strecke in Nordchina. Das von JiKr verwendete Layout verfügt über 5 geräumige und gerade Geraden, die von JiKr 001 FR genutzt werden können. Nehmen Sie es voll Vorteil seiner Beschleunigungsleistung. Glauben Sie jedoch nicht, dass es in Kurven langsamer wird.

Auf der Pressekonferenz veröffentlichte An Conghui den Kurvengeschwindigkeitsvergleich zwischen Ji Krypton 001 FR und Bugatti Veyron –

In derselben Kurve beträgt die Kurvengeschwindigkeit des Bugatti Veyron 80 km/h und die Kurvengeschwindigkeit des Ji Krypton 001 FR beträgt ebenfalls 80 km/h. Der Unterschied besteht darin, dass das Ergebnis des letzteren auf einer rutschigen Straße erzielt wurde.

Der Held dahinter ist das einzigartige ZVC-Torque-Vector-Steuerungssystem von JiKrypton 001 FR.

Dieses System kann die Geschwindigkeit von vier Motoren in Echtzeit überwachen, während das Fahrzeug fährt. Durch intelligente Algorithmen kann es die Drehmomentabgabe jedes Rades unabhängig, genau und schnell steuern. Es dauert nur 10 Millisekunden, um den entsprechenden Zyklus vom Motor abzuschließen zum Rad.

Ein durchschnittlicher Fahrer braucht normalerweise 200 Millisekunden, um auf die Karosseriedynamik zu reagieren. Selbst der „beste Fahrer der Welt“, F1-Weltmeister, benötigt 80 Millisekunden, um zu reagieren.

Vielleicht können Sie in Jikrypton 001 FR auch „der beste Fahrer der Welt“ werden.

Warum kam „Der Stärkste der Welt“ hierher?

Im Jahr 2016 stoppte das rasante Wachstum der Online-Live-Übertragungen und es war kein „gesetzloser Ort“ mehr. Jede Plattform begann, den Inhalt von Live-Übertragungen streng einzuschränken und verlangte von den Moderatoren eine Authentifizierung mit echtem Namen. Es gibt keine absolute Privatsphäre mehr Geheimnisse im Internet.

In diesem Zusammenhang geraten viele bekannte Moderatoren ins Rampenlicht, die ihr Gesicht nicht zeigen wollten. Mit der Zeit werden die Ansprüche des Publikums an die Qualität von Live-Übertragungen immer höher, es achtet nicht mehr nur auf das Live Broadcast-Inhalte selbst, sondern auch zu Mehr müssen den persönlichen Charme des Ankers sehen.

Wenn Sie möchten, dass sich das Publikum an Sie erinnert, müssen Sie vor der Kamera ein einzigartiges persönliches Etikett erstellen.

Das Gleiche gilt für Ji Krypton.

Auf dem aktuellen Markt für neue Energiefahrzeuge hat jedes Unternehmen sein eigenes Label. Ideal geht den Weg des Heimgebrauchs immer weiter. NIO erweitert ständig sein eigenes Power-Swap-Netzwerk und Xiaopeng hat seine Macht in der Vergangenheit „1024“ gestärkt. eigenes Technologielabel.

Wenn man auf Jikrypton zurückblickt, fehlte ihm immer eine leicht zu merkende Schlüsselbeschriftung. ZEEKR 001, die Hauptdarstellerin, kann nur mit dem Wort „ausgeglichen“ beschrieben werden – ihr Aussehen hat gemischte Kritiken und ihre intelligenten Fahrfähigkeiten sind weder gut noch schlecht. Zuvor wurden ihr Auto und ihre Maschine sogar kritisiert. Seit der schrittweisen Einführung von Mit ZEEKR OS 5.0 haben Benutzer ihre Meinung geändert.

Es ist nicht so, dass Jikrypton nie versucht hätte, ein Label dafür zu schaffen. Die beiden Wörter, auf die es abzielt, sind „Leistung“. Ich erinnere mich noch daran, dass Jikrypton bei der Markteinführung von Jikrypton 001 große Medien einlud, zum Zhejiang International Circuit zu gehen, um die kraftvolle Leistung von Jikrypton 001 in vollen Zügen zu erleben.

Zwar ist die Beschleunigungszeit des Ji Krypton 001 von null auf 0-60 von 3,8 Sekunden wirklich beeindruckend, aber die Konkurrenz aus Zhejiang hat auch ihr Problem offengelegt – das Gewicht. Der Ji Krypton 001, der eine große 100-kWh-Batterie mit sich schleppt und ein Leergewicht von fast 2,4 Tonnen hat, hat in einigen langsamen Kurven ungewöhnliche Probleme.

Andererseits ist die Höchstgeschwindigkeit des Ji Krypton 001 auf 200 km/h begrenzt, was bedeutet, dass er selbst auf Nebenstrecken wie Zhejiang Race und Zhuhai Race keine erstaunlichen Rundenzeiten erzielen kann, geschweige denn im letzten Rennen. Strecke der ersten Stufe .

Ich würde gerne fragen, wie man ein Auto, das sowohl sperrig ist als auch keine hervorragenden Rundenzeiten erreichen kann, mit dem Etikett „Leistung“ kennzeichnen kann. Für Ji Krypton, das von Geely unterstützt wird und der gleichen Schule wie Lynk & Co. angehört, ist dies möglicherweise nicht leicht zu akzeptieren.

Der viermotorige JiKr 001 FR machte JiKr nicht nur zur ersten chinesischen Marke, die in der Rundenzeitenliste des Zhejiang-Wettbewerbs unter den Top 20 landete, sondern verlieh ihm auch erfolgreich die vier Zeichen „The Strongest on the Surface“.

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