Lamborghinis Kompromiss: Das erste vollelektrische Modell wird zur Förderung der Elektrifizierung auf den Markt gebracht

Lamborghini muss der Zeit erliegen.

Lamborghini hat kürzlich seinen Elektrifizierungsplan angekündigt, der in den nächsten zehn Jahren in zwei Phasen durchgeführt wird.

• Einführung von Hybridversionen für alle Produktlinien vor Ende 2024;
• Starten Sie das erste vollelektrische Modell bis 2030.

Dies bedeutet, dass Plug-in-Hybridversionen der aktuellen Modelle Aventador, Huracán und Urus in den nächsten drei Jahren herauskommen werden und die Produktion von Sián-Sportwagen ebenfalls begrenzt sein wird. Vor 2030 wird Lamborghini ein neues vollelektrisches Modell der vierten Generation auf den Markt bringen.

Unter den alten Sportwagenherstellern wie Ferrari und Porsche weist Lamborghini derzeit den geringsten Elektrifizierungsgrad auf. Sie bestehen weiterhin darauf, V8- und V12-Motoren als Hauptantriebe zu verwenden, was bei vielen Autofans Anklang gefunden hat.

Der Grund, warum Lamborghini immer darauf bestanden hat, Verbrennungsmotoren einzusetzen, liegt im Streben nach Fahrerfahrung. Angesichts der weltweit immer strengeren Emissionsvorschriften und der Reife der Elektromotorentechnologie scheint Lamborghini jedoch bereit zu sein, Änderungen vorzunehmen.

Stephan Winkelmann, CEO von Lamborghini (Stephan Winkelmann), sagte, als er nach der Attraktivität elektrischer Sportwagen für Kunden gefragt wurde:

Natürlich ist es Drehmoment und Beschleunigung.

Nach Ansicht von Lamborghini ist dies das, was Kunden am meisten schätzen, und es ist auch das Wichtigste für sie.

Tatsächlich hängt die Transformation von Lamborghini nicht nur mit dem Fahrerlebnis zusammen, sondern auch mit dem Druck des Marktes.

Ferrari (Ferrari) hatte zuvor angekündigt, dass sein erstes elektrisches Modell im Jahr 2025 vorgestellt wird. Als andere Superautohersteller wie Aston Martin und Porsche elektrische Supersportwagen entwickeln, musste Lamborghini handeln.

Der Volkswagen Konzern, die Muttergesellschaft von Lamborghini, hat angekündigt, 16 Milliarden Euro für die Elektrifizierung traditioneller Autos auszugeben.

Tatsächlich ist es kein Geheimnis, dass Lamborghini die Elektrifizierung fördern will.

Bereits 2017 brachte Lamborghini ein rein elektrisches Konzeptauto Terzo Millennio auf den Markt. Winkelmann hat einmal erwähnt, dass das Konzeptauto Terzo Millennio ein technischer Versuch von Lamborghini ist.

Die Technologie entwickelt sich sehr schnell und wir müssen alles neu anpassen, um den Anforderungen von zehn Jahren später gerecht zu werden.

Darüber hinaus fügte Stephen Winkelman hinzu:

Wir sprechen über Lamborghinis größte Investition in der Geschichte … Es ist sehr wichtig, ein nachhaltiges Wachstum aufrechtzuerhalten. Wir müssen ein Wachstum erzielen, das auf den tatsächlichen Bedingungen der Erde basiert, und gleichzeitig müssen wir einen Supersportwagen wie unseren besitzen Kunden träumen davon. Das ist sehr wichtig.

Obwohl Lamborghini nicht mehr darauf besteht, ist es immer noch ein verfolgter Hersteller.

Titelbild von: Wallpaper Abyss

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