Preise für alle Serien um 20.000 Yuan und 2 Liter Öl pro 100 Kilometer gesenkt, Chery ist entschlossen zu „kämpfen“

Chery sagte auf der Pressekonferenz am 10. zwei wichtige Dinge.

Einer davon ist ihr neu erforschter hybridspezifischer Motor, der nachweislich einen Kraftstoffverbrauch von 2 l pro 100 Kilometer erreicht.

Eine weitere Sache ist die Ankündigung, dass alle zehn Hybridmodelle seiner drei großen Autoserien nach dem Preiskampf in der Automobilbranche um 20.000 Yuan reduziert werden.

Angesichts des jüngsten Drucks des Marktes möchte Chery nicht länger unauffällig bleiben.

Neue Technologie von 2L Öl pro 100 Kilometer

Lassen Sie uns zunächst über die neue Hybridtechnologie sprechen. Es lässt sich in einem Satz zusammenfassen: Unsere Technologie ist sehr leistungsfähig, bitte beeilen Sie sich und kaufen Sie unsere Autos.

Was ist das Tolle an Technologie?

Der thermische Wirkungsgrad liegt bei über 48 %, der Kraftstoffverbrauch beträgt 2 l pro 100 Kilometer und die drei Hauptkomponenten des Elektro-Hybridmotors, des Elektro-Hybrid-DHT-Getriebes und der Elektro-Hybrid-Spezialbatterie wurden vollständig selbst entwickelt.

Es gibt auch einige Parameter, die nicht so intuitiv, aber sehr wirkungsvoll sind – ein ultrahohes Expansionsverhältnis von 26:1, ein globaler Luftüberschusskoeffizient Lamda=1 und eine AGR-Rate von 35 %.

Darüber hinaus hat Chery speziell starke Offroad-Lösungen erforscht.

Es verfügt über einen geländegängigen 2,0-Tonnen-GDI-All-in-One-Hybridmotor, ein geländegängiges Mehrgang-Hybridgetriebe und Vektor-Doppelmotoren. Darunter verfügt der 2.0TGDI-All-in-One-Hybridmotor über eine Leistung von 200 kW, ein maximales Drehmoment von 400 Nm und eine Wattiefe von 1240 mm. Es verfügt außerdem über die weltweit erste quer verlaufende 3-Gang-Architektur und die weltweit erste längsgerichtete 10-in-1-2-Gang-Architektur. Die Vektor-Doppelmotoren verfügen über die branchenweit erste maximale Leistung von 1200 kW.

Chery sagte, dass solche technologischen Durchbrüche vor allem dank der „Troika“ erzielt werden könnten.

Die erste besteht darin, die gesamte Kette der Kerntechnologien zu kontrollieren, das heißt, die drei gerade genannten Hauptelemente sind alle selbst entwickelt.

Die zweite besteht darin, Sicherheit als oberstes Gebot zu betrachten und Industriestandards zu definieren. Insbesondere wurden spezielle Optimierungen vorgenommen, um den Sicherheitsrisiken zu begegnen, die dadurch entstehen, dass aktuelle Hybridfahrzeuge unter Hochgeschwindigkeits-Stromversorgungsbedingungen zum Abwürgen neigen.

Der nächste Schritt besteht darin, mit globalen Partnern zusammenzuarbeiten, um ein Open-Source-Ökosystem aufzubauen. Das Unternehmen hat acht große Forschungs- und Entwicklungszentren auf der ganzen Welt eingerichtet und stellt Partnern seine eigene Technologie zur gemeinsamen Innovation zur Verfügung.

Große Preisnachlässe bei 10 Modellen

Dann sind Sie vielleicht etwas verwirrt und fragen sich: „Liegt jetzt nicht jedermanns Aufmerksamkeit auf reinen Elektrofahrzeugen, warum muss man so viel Aufwand in Hybridfahrzeuge stecken?“

Ich weiß nicht, ob Sie sich noch daran erinnern, dass Dong Chehui zuvor einen Artikel geschrieben hat: „Porsche plant die Entwicklung eines neuen Kraftstoff-SUV, und europäische und amerikanische Autokonzerne kehren gemeinsam den Kurs um?“ 》

Es wird erwähnt, dass die meisten ausländischen Automobilhersteller das Tempo reiner Elektrofahrzeuge verlangsamt und begonnen haben, mehr Hybridtechnologien zu entwickeln.

Tatsächlich haben chinesische Hersteller aber auch viele Hybridfahrzeuge und -teile ins Ausland exportiert.

Chery hat beispielsweise im ersten Quartal 2025 mehr als 4,7 Millionen Fahrzeuge und mehr als 700.000 Motoren exportiert.

Die Märkte in Übersee sind für Chery immer noch sehr wichtig. Im Jahr 2024 wird der Umsatz von Chery Automobile 480 Milliarden erreichen, der Gesamtabsatz wird 2,6 Millionen Fahrzeuge erreichen und die Exporte werden 1,14 Millionen Fahrzeuge erreichen. Der Umsatzanteil in Überseemärkten beträgt fast die Hälfte der Gesamtgruppe.

Aber wie jeder vielleicht über die aktuelle Situation weiß, ist die allgemeine Erwartung, dass die Exporte in diesem Jahr möglicherweise nicht optimistisch sind.

In Verbindung mit dem sich in letzter Zeit verschärfenden Preiskampf in der Automobilindustrie muss Chery darüber nachdenken, von „Ist es gut zu überleben?“ zu „Überleben zuerst“ zu wechseln.

Diese große Preissenkung betrifft vier große Marken (Chery Fengyun, Jietu Shanhai, iCAR und Xingtu Yaoguang C-DM). Obwohl nicht alle Modelle, ist es schockierend genug. Der niedrigste Preis ist Fengyun A8 mit einem Startpreis von 89.900 Yuan, und selbst der A8L beginnt bei 109.900 Yuan.

Lassen Sie uns diese Autos kurz vorstellen.

Der Fengyun A8 2025 ist mit dem Kunpeng Super Electric Hybrid CDM5.0 ausgestattet, einem hybridspezifischen Motor der fünften Generation mit einer maximalen Leistung von 115 kW, einem Gesamtwärmewirkungsgrad von 44,5 %, einer Beschleunigung von 100 Stundenkilometern in 7 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 205 km/h. Kombiniert mit Elektro-Hybrid-DHT und Hochleistungs-Hybrid-Spezialbatterien verfügt CLTC über eine rein elektrische Reichweite von 145 km, eine gemessene Gesamtreichweite von über 2000 km und einen gemessenen Kraftstoffverbrauch von 100 Kilometern von nur 2,68 l.

Der Fengyun T9 2025 verfügt über eine 5+2-Sitzanordnung mit einer Raumauslastung von bis zu 70,04 %. Die vordere Reihe unterstützt außerdem 10-Punkt-Massage/3-stufige Heizung/Lüftung. Ausgestattet mit dem Kunpeng Super Electric Hybrid CDM5.0 verfügt der WLTC über eine Gesamtreichweite von über 1.400 km und der CLTC über eine maximale rein elektrische Reichweite von 210 km.

Der Fengyun T10 2025 verfügt über ein großes Sechssitzer-Layout und wird vom Kunpeng Super Electric Hybrid CDM5.0 angetrieben. Die Version mit Allradantrieb beschleunigt in 4 Sekunden von 0 auf 100 Kilometer und bleibt bei 200 km/h nicht stehen. Ausgestattet mit einer Hochleistungsbatterie von CATL verfügt er über eine rein elektrische Reichweite von 210 km, einen WLTC-Kraftstoffverbrauch von 5,75 l, eine Gesamtreichweite von über 1.400 km und die gemessene längste Distanz beträgt 2.196,64 km.

Gleichzeitig gab Chery auch den Vorverkaufspreis der erweiterten Shanhai T2-Version bekannt, die am 18. April offiziell eingeführt wird. Die Vorverkaufspreise gelten für drei Versionen, eine für die Version mit Zweiradantrieb und zwei für die Version mit Allradantrieb, die 199.900 Yuan, 234.900 Yuan bzw. 244.900 Yuan betragen.

Der gesamten Pressekonferenz und dem Preis nach zu urteilen, zeigt Chery dieses Mal etwas „sein Schwert“ und beabsichtigt, Technologie und Preis zu nutzen, um dem Druck standzuhalten. Ob es sich um die drei großen Hybridkomponenten handelt, die von der Open-Source-Full-Stack-Eigenentwicklung entwickelt wurden, oder um den Rabatt von 20.000 Yuan auf 10 Modelle, alles beweist Cherys Entschlossenheit, diesen „Kampf“ gut zu führen.

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Ai Faner | Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo